KondR

И есть ли альтернативные ГП?

Или только toyota 41201-80127.

Сегодня брат поехал в лес на шашлык, сел - позвонил мне.

В натяг H2 вытянуть не получилось, 3 раза дергнул. (лебедку лень было разматывать )

Потом выезжал, передок провалился под снег начал выезжать назад и затрещало.... пониженая и блокировки были включены.

Задумался... чтобы могло быть.

Выехал на дорогу выключил блоки, D-шка - машина стоит, гляжу на раздатку передний кардан крутится, все стало ясно... включил межосевую и потихоньку доехал в гараж.

Завтра буду разбирать.

Вот так!

Интересно а блокировку от ARB туда получится вкорячить?

Дико извиняюсь седня глянул на коробку у меня 130G стоит.

У меня стоит Phantom DVM 3019G, встала хорошо (панель старого образца у меня), все впринципе работает, но графика убогая(.

Карты от Навител периодически вываливаются и не сохраняют путь когда заглушил машину (если сначала ручками магнитофон вырубить то все ок)

P.S. могу продать...

Дайте две!

В продаже нашел шаровые только ASVA и Febest, есть ли достойные альтернативы? (HINO для 100ки в продаже не нашел), а покупать рычаги накладно, уже валяется в гараже 4шт.))))

P.S. желательно ссылкой где можно купить...

У меня этим летом, вал шруса лопнул в ступице. Симптомы тоже были гул и постукивание.

Я начал буксировать в итоге загорелась смазка в ступице...

...в итоге: замена шруса, поворотного кулака, ступицы, суппорта и тормозного диска.

Мой совет: либо устранять причину на месте, либо на эвакуатор, вот-так-то

Привет!

У меня TLC100, а не 105, но поидее твоя машина выше на 2 см.

Лифт 2 + 2, стоят 37-13,5 Экстрим МТ Прокомпы.

Диски стоят от 105 с вылетом -2 (родные ET 60)

Передок: подрезал крылья (снизу около брызговика), бырызговик переносил, углублял подкрылки. Переделал верхние рычаги.

Задок: все ок.

По трассе езжу 120-130 есть умеренный шум, расход при таком темпе 19,4. Дорогу держат нормально.

В целом очень доволен.

Завтра пойду сниму рычаг, понесу токарю

Спасибо за советы!

З.Ы...если что получится выкладу фотки.

Всем привет!

Есть горячо любимый TLC 100 + 37 резина, лифт 2+2.

Беспокоят верхние рычаги, стоят опущенные практически до максимума вниз. Увидел на фотке такой поворотный кулак, кто знает где можно такой приобрести?

У меня такая машина, пересел с Прадика 90, комфорта много больше, особенно с гидроподвеской, но если морозы выше -30 она бывает тупит).

По движку проблем вообще нет, пробег около 250 т.км, масло меняю каждые 7т. обычно доливаю за этот период 250-300г, расход по трассе оклоло 17л но я люблю по быстрее.

Обслуживание средней дороговизны, если вовремя менять резиночки и пыльнички всякие.

Тюнинг дорогой, но дешевого тюнинга я и не встречал)

У меня сегодня был такой случай(машина TLC100 VX), не включился межосевой дифференциал -> прешел на пониженую, все равно пофик на панели приборов индикация не горит и даже кнопка не загорелась хотя слышно как реле в салоне щелкнуло -> поворачиваю ручку, включаю задний дифф, судя по индикации включился-> пробую... машина не двигается, выхожу смотрю, предок буксует, задние колеса не крутятся вообще! В итоге пришлось лебедиться, хреново что воды было полметра за бортом)

Вопрос это все изза межосевого диффа? Может я вообще на предке гоняю(((

У меня тоже на 95 при скорости 120 шум появляется, а на 150 уже гул думаю что природное.

У меня рейка потекла, заказал ремкомплект (04445-60080) около 75$ + подшипник какойто, не помню сколько.

Работа встала в 3000р.

Новая стоит около 1000$, восстановленная меньше на 100-150$

Пружины 863, но есть еще 863J они вроде побольше.

Торсион для бензинки вроде одного вида, такой и взял, сори номер не помню но если надо могу найти коробку и посмотреть.

Привет!

Я себе поставил OME N100 (перед) и OME N101 (зад).

Машина TLC100 4,7L

Приобретено:

1. пружины +50мм, торсионы и 4 аммо, фирму выбрал ОМЕ.

2. передний бампер ARB сахара с оптикой, знаю что не очень но смотрица эстетично.

Лебедка (Warm M8000 тчательно пребрал и смазал) уже успешно отслужила 0,5 года на прадике и 1,5 года на коротыше паджеро, но если не будет хватать буду ставить мощнее.

Осталось решить вопрос с задним бампером и запаской.

З.Ы. где через неделю будут фотки после лифта.

Вот изначальный вариант машины на 31 колесах:

Приветствую всех!

Есть авто TLC100 (впереди торсион, сзади пружины) хочется поставить шины 35 / 12.5 R16.

Нужен совет:

1. сделать лифт, подвески или кузова?

2. 2" или нужно больше?

3. может кто знает "подводные камни" этого процесса, пока знаю что будут проблемы с рулевым механизмом...

4. нужно ставить диски с отрицательным вылетом или отставить стандартные?