Zombrero

Доброго времени суток. Ну как там матрицы, живы? Хочется новостей немного :))

Спасибо, не надо уже

Замечательно, спасибо Вам. Теперь вообще сомнений не осталось

Вот на этом спасибо огромное. Очень короткая и содержательная тема, как то пропустил ее, хотя долго ковырял. Наверное не буду восстанавливать рессоры и отбойники, а лучше займусь подготовкой к установке нормальной чашки для пружины. По ходу это лучшее сочетание: рессора плюс пружина. Напротив, все сразу пришло в порядок. Так то с твоих слов начинается каждая вторая тема и елозится пока человек не допросится помощи, вместо того что бы с ходу сказать по делу, если есть что сказать. Еще раз спасибо.

Не хочется нерестить, но интересно как там дела?

Намутил :))) Не колеса не большие, менять буду, но не больше 31-х ставить не планирую...

Может и имеет смысл оставить пружину, только тогда где то найти нормальный стакан для нее и нормальную пружину основываясь на возможном опыте "бывалых"... О! спасибо, буду поглядеть! Круто! Хоть какое то толковое направление :))))

А по чем? с Уарала то дороговато будет тащить в Анапу скорей всего!? У мееня срезана часть опоры. Это металлическая часть прям над серединой рессоры, приварена к раме. Что бы резиновый отбойник,, который на рессоре обычно, в нее бился а не в раму, не знаю как она называется. Так вот туда пружина не вставала и половину ее обрезали )))) Там такая загогулина, что я сомневаюсь что получится нормально отрезать ее...

Да еще не люблю такого рода ответы... "поищи, где то было"... Искал, где то, не нашел, поэтому и создал тему. Может быть от жигулей, может от уаза... Может кто сталкивался и сходу скажет что делать, А может кто просто подскажет, мол посмотри то и это, глять такие и такие параметры и подбери сам... Я то с ними не сталкивался ранее и даже не знаю как правильно они должны быть собранны... Кстати, стакан упорный, обрезан у меня на раме - их продают отдельно? Видимо такие же умельцы обрезали что бы пружину впихнуть... Сами не нашли и постеснялись спросить... :))

А что за пружины ставил ?

Добрый день. Вопрос такой: предыдущий владелец сказал что рессоры просели, а ему тещю 120-ти килограммовую возить, поэтому поставил пружины. А мне по кочками гонять - жопа прыгает как блоха на скоровороде. Вот думаю что делать. Так то новые покупать сейчас дорого... Механики предложили снять пружины и посмотреть что будет. Но забегая вперёд - хочу узнать опыт владельцев классики - может можно чем-то заменить или пересобрать?

Могу я задать вопрос забегая вперед? Вопрос в чем. Арки то уже не свежие и везде скрытая или открытая ржавчина. Лето у нас сухое, поэтому пока не трогаю. Но вот как крепятся такие расширители? Арки нужно восстановить или просто пока что замовилить? Кузов собирался восстанавливать только в конце следующего лета.

И начать видимо с : масса-лампа-5-й контакт и масса-лампа-6-й контакт. Но это проще тестером завтра проверить... и опять таки, наверное нужно отсоеденить лампы... После наверное проверить доходит ли этот контакт к самой лампе. Хотя стоп! Плюс постоянно на лампе, на 3-м, но его нет при включении ближнего света, хотя реле и подсветка, габариты включаются.

Тогда меня вводит в заблуждение 12-й контакт разьема по схеме...

Сорян, не так часто на форумах сижу :)) Схема Проверка разьема с неправильным обозначением контактов.

Что то схему до конца не могу понять... Где там минус на лампах?

Нашел схему. Тут все просто как оказалось. Вот утром бы потратил бы лишние пол часа и пошел бы эту схему прозванивать, вытащив лампы. В общем в одной книге один и тот же штекер по разному пронумерован, но в ошибке издания я то разобрался и проверил, но вот схема дала полное понимание того как это, блин, работает. Сама схема Тот же самый разьем, но коряво обозначенный, словно на просвет...

Прозвонил штекер - все вроде бы работает, да был затык, пошевелил провода - заработало. Хотел почистить, но не пойму как руль снять - гайку под сингалом открутил, а дальше не смог сдернуть его с оси. Да и как сам переключатель на ручке разобрать - то же не пойму, заглушку с торца не решился ковырять...

А сам переключатель как там разбирается?

Да, поискал, посмотрю завтра. Спасибо за наводку. Видимо и правда нужно там искать, т.к. это единственное место, в которое не лазил, поэтому наверное и живет оно своей жизнью...

Отлично! Спасибо! Буду ждать новостей.

Вчера ночью нужно было ехать и свет появился! Но по ходу только ближний в положении переключателя "дальний". Что то сейчас хочется сам переключатель проверить...

А с ними лучше чем с заводскими?

Так то наспех попробовал - не помогло. Грешу на то что мавилил некоторые участки кузова спреем, могло на клеммы попасть. Может из-за этого где то пропал контакт... Знать бы ещё где этот разъем. Варианта два: справа, спереди, внизу у ног, где блок предохранителей и второй: у ног пассажиров, за паннелью, но там вроде бы нет разъемов... Самое интересное что при включении дальнего на всех трёх контактах лампы плюс, в других вариациях пусто и ещё нет напряжения на подсветки двери пассажирской ... Думал лампа, ан-нет, там напряжения нет...

Думаю, если у ребят получится сделать чуть более квадратную форму, то ни кто против не будет.?