Перейти к публикации

07andrey23

Опытные Пользователи
  • Публикации

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем 07andrey23


  1. Мосты брал комплектом с одной машины, хабы риф  уже стояли и блокировки arb

    Вибрация всегда по разному бывает есть а  бывает нету ощущается на руле и ручке кпп 

    Скорей как мелкая дрожь. 

    7 минут назад, AZIAT сказал:

     

     

    Если у тебя  сейчас фуллтайм , то заднего привода у  авто нет . С  выключенными хабами  авто ехать не будет .  Хабы  на фуллтайме не применяются.

    Я так понимаю хабы надо убрать?


  2. Нужна помощь!  Сменил part-time на full-time и вкатил мосты с блкировками ,  появилось две проблемы.

    1. Машина на заднем приводе разгоняется на 1,2 передачах как на пружине то есть обороты двигла не соответствует скорости .

    2. Когда включаю хабы после разгона при остановке появляется вибрация и проходит.

    Что это может быть ? 

    Я с начало залил в раздатку кастролл универсальный подумал может масло не то, залил фирменное тайотавское не прошло! 

     


  3. 2 часа назад, 4apay сказал:

    на передний мост встает лочный редуктор, только нужно прокладку купить под лочный редуктор, по ней засверлиться и вкрутить пару шпилек заранее также купленных, и чуть болгаркой подпилить окружность чулка  в которую редуктор входит. ВСЕ!

     

    а сзади лочный редуктор встает только в разгруженный мост (дисковый или барабанный) - далее аналогичные операции по доработке чулка + правая полуось с длинным шлицем нужна!!!!

    У меня задний мост с барабанными тормозами значит разгружен.?


  4. 26 минут назад, Hodok сказал:

    Когда будешь подключать проводку на датчики блокировки и пониженной не спутай разъемы косы проводки.Разъемы на этих датчиках и на косе проводки одинаковые. Съориентируйся по длине проводов и очередности.

    У меня вроде разные.

    IMG-20180104-WA0001.jpg

    • Полезно (+1) 1

  5. 24 минуты назад, Hodok сказал:

     

    Задний кардан для МКПП без вискомуфты 110 см, минусуй  высоту вискомуфты получится длинна необходимого кардана.

    Передний кардан на МКПП 70 см, на АКПП 75 см.

    Да и еще.У тебя на раздатке будет стоять датчик без разъема, это датчик нейтрали он тебе не нужен, датчик вкручен как заглушка.

    Пы.Сы а замечательные карданы были у 

    DEDULYA

    Спасибо! Хотя у меня  есть где укоротить у нас тут военный завод БТРЗ я у них на черрокана кардан наращивал так они мне его ещё и выровняли!


  6. 15 минут назад, Grodan сказал:

    По мостам - свой опыт

    - после мудовых рыданий и поисков всяких разных вариантов 

    1) задний мост менял целиком на мост с блокировкой и дисковыми тормозами - до этого был полуразгруженный или как там его, мост с барабанами.

     2) в передний нашел редуктор с блокировкой и мне его достаточно бюджетно вставили на место старого и счастье пришло. 

    Бсе блокировки штатные электрические подключены к шатной крутилке через реле тоже родное 

    Блаодарю!

    5 минут назад, Казак-берег сказал:

    Хабы тебе не нужны.

    А насчёт мостов это отдельная тема. На фулл и парт это не влияет. Если финансы позволят - ставь на них блокировки.

    Имеешь в виду на свои мосты ставить редуктора с блокировками?


  7. 2 часа назад, Stran сказал:

    Как раз наоборот. У фулл-тайма бывает вискомуфта, а бывает без. У парта никогда её не бывает.

     

    А по теме, кардан задний точно другой нужен, он короче. Передний по моему тоже другой длины. Не помню точно насчет него. А с блоками в мосты можно и позже решить вопрос.

    На форуме много тем и про раздатки и про блокировки в мосты.

     

    2 часа назад, Добрый088 сказал:

    Раздатка поменятся спокойно.

    Парт короче, соответственно кардан задний нужно менять, в зависимости от раздатки, с виской или без.

    Нужна ли раздатка с виской ? Тут дело собственной религии.

    Передний кардан остается свой.

    Мосты тоже свои.

    Парни у меня пар-тайм, мосты без блокировок и тд и тп. без хабов блокируется только меж осевой . Ставлю фул-тайм с муфтой ! 

    Я понял что задний кардан короче надо.  Мне кто то говорил что от  араба надо искать.

    Передний кардан я так понял родной подойдёт.

    Если что не понял поправьте!

    И блокировка останется всё таже но с кнопки(она у меня в панели есть). Останется поставить задний редуктор с блокировкой? И в перед хабы для полного счастья.? Всё я правильно понял?


  8. Подскажите, хочу поставить full-time с виской в место  part-time , мосты без блокировок , есть какие то подводные камни, советы.

    Что можно придумать с мостами ? Поставить самоблок или надо перекатывать мосты что бы были блокировки? Или есть ещё варианты.?

    Заранее спасибо!  И проявить понимание я в этом не силён! 


  9. ?

    21 час назад, Petyara сказал:

      Есть ОМЕ, Тачдог, РИФ.

    Поиск по сайту никто не отменял

     

    10 часов назад, S_H_A_M_A_L_E_T сказал:

    Если хочешь комфортной езды, то надо оставить как есть!?

     

    6 часов назад, Valtuz сказал:

    Да любые вышеназванных производителей, плюс добавил-бы ещё Dobinson и Ironman, стандарт или комфорт +50, никаких тяжёлых/heavy +200/300. Ну а плюс к этому амморты или их удлинители, проставки карданов, удлинённые тормозные шланги, удлинители стоек стабилизатора, дроп-боксы или удлинённые клюшки, регулируемые тяги Панара (если машина праворукая - можно и без оных), возможно что-то забыл, товарищи дополнят. Управляемость однозначно пострадает, помни об этом.

    Тема создана для людей которые хотят и могут подсказать и помочь!  Если можете буду благодарен ! Не можете не засоряйте тему всяким стёбом.  


  10. Подскажите , хочу поднять 80ку +4 Какие пружины взять ? Силовики ставить не планирую, лебёдка передняя стоит. Хочется комфортной езды. По возможности пишите номера или ссылки.

    Заранее спасибо !


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.