Serg979

Тему можно закрывать , ответившим спасибо! Проблема решена! Проблема была в следующем. Начитался, наумничал с масло уловителем , после установки МУ посчитал что масла совсем мало улавливает!, пошёл опять по просторам интернета , и наткнулся на тему с металлической губкой для мытья посуды!, для более тщательной отчистки , разобрал МУ набил его двумя металлическими губками и собрал! , это и была моя ошибка!!! Двигатель работат ровно, столько мастеров пересмотрело, снимали кулер турбины газы исчезали, грешили на турбину , замерили компрессию в цилиндрах 30-33 кг все не плохо!, вообщем буду менять маслосъёмные колпачки+рем комплект выпускного коллектора !, и не помирать! Кого ввёл в смуту извиняйте..! С уважением . Опять не до пинал...) металическая губка забила трубку от МУ к воздушному фильтру т.е. не работала вентиляция .

Стоит маслоуловитель , сливаю с него не больше 50грамм каждую 1000км до замены масла с присадкой все было не плохо... жду донора, не на чем ездить, надо как-то продержаться ... Есть ли вероятность таких газов из за турбины? С уважением .

Больше вариантов нет? Немного продлить жизнь?) Тогда попросим админа удалить тему...

Курить стал постоянно , и бросает мало с щупа после 2,500т км

Не правильно сформулировал , после стало хуже!!! Все как прежде, кидает масло с сапуна ДВС

Собственно к владельцам tlc80 с турбо дизельным ДВС ! перечитал конечно не все ..., и в поиске не нашёл , проблема в следующем кидает масло с щупа ДВС при нажатие газа, с крышке ГБЦ сапунит т.е. Нечего не забито(стоит масло уловитель)! Сильно курит( дымит синим сизым дымом)!., на холостых, и на ходу!!! До курил только на холодную и на холостых оборотах ,при работе 5-7 минут! После замены масло с применением присадки ER. Тягло отличное мотор работает ровно не троит не пердит !!! Если уже обсуждалось за ранее извиняюсь ..., не нашёл . С уважением .