tankist101

Вот в качестве наших шлангов я бы не был так уверен. В камазах ладно, там люди привыкли эти рукава пачками менять. А тут не дай бог в лес поедешь в грязь, да мало ли куда. У меня даже на генераторе на вакумном насосе стоит трубка вместо вечно сопливого шланга. Сухо и надёжно.

Я бы ещё внутрь вашего колхозика внедрил пищалку от компьютера или ещё чего, чтобы когда лампа давления загорится, то пищало, оповещая водителя. Думаю даже с учётом всех лампочек на приборке водитель не всегда смотрит туда во время особенно активного движения.

От КАМАЗа манометр который, до него идёт шланг или трубка? Я у себя избавился от всех шлангов в пользу металла.

Что-то вы не в ту степь)) Ну да ладно. Способа два. 1. Через отверстие для форсунки. 2. Через отверстие для свечи накала. Как по мне, так лучше второй вариант. Но для этого может потребоваться выточить у токаря ввертыш под манометр. Резьба М10, шаг не помню. Вворачиваете ввертыш, в него манометр, вернее говоря, компрессометр, далее отключаете разъем на клапан отсечки на ТНВД. Потом один человек держит компрессометр, а другой вращает стартером двигатель до тех пор, пока показания на компрессометре не перестанут увеличиваться. И так в каждом цилиндре. Вроде бы ничего не забыл. Износ в ЦПГ можно выявить путем заливки небольшого количества масла через шприц в отверстие для форсунки или свечи накала, а затем повторить замеры. Если изменения в показаниях будут гораздо отличаться от ранее сделанных замеров, то причина в износе колец, если же показания будут такими же, то причина в клапанах.

Всем привет! У меня также на 61-м кузове давление на холодную на третьем делении, а на горячую чуть выше первого. Я просто датчик аварийного давления дополнительно вкрутил в магистраль и подключил на лампу Джеки Чана. Теперь спокойнее. Лампа потухла, не горит - значит все ОК.

Ну так что там с диффузором???

Фото в личку можно? И бронь до выяснения деталей.

Ок, попробую)

Диффузор радиатора есть ?

Ещё вопрос. Диффузор на радиатор есть? Очень надо. Некомплект под капотом(((

Всем привет! А если насос поставить от 3L на 2L атмосферный, то будет нормально работать или нет?

Ок, куда денежку отправлять???

Стесняюсь спросить, за 1000 не отдадите?

Это он! Интересует цена. Собственно нужен только сам радиатор. Кондёр восстанавливать не буду, для печки нужен.

Вот такой! Не вздумайте брать его.

Фото нету и сделать нет возможности отдельно. Мой на машине стоит. Просто в запас решил посмотреть себе, а то антифриз падла плохой попался. Побежала новая Айсиновская помпа, новые прокладки проело, все проело, где алюминий был....Это ужас...

Приветствую! Понял, спасибо. А маслоохладитель есть? И знает кто-нибудь на коромысловом 2LT и новом 2LT одинаковые масляные холодильники или нет? Взаимозаменяемые?

Гляньте пожалуйста! И ценничек огласите.

Здравствуйте! А испаритель кондиционера есть?

Приветствую! Испаритель кондиционера на дорестайловый 2LT есть?

Приветствую! Испаритель кондея есть? Они одинаковые с дизельным вариантом?

Ещё вопрос! Испаритель кондиционера есть? Который стоит перед печным радиатором? И что будет стоить?

Приветствую! Компрессор кондиционера на дорестайловый 2LT есть?

Компрессор кондиционера на дорестайловый 2LT есть?

Можно придержать до завтра хотя бы эти две детальки? Я сегодня с финансами разгребусь и завтра дам вам ответ.