Kranium

3 часа назад, FonBessinger сказал:

Сейчас у меня стоят минилинзы и лампы ксенон 4300. Вот хочу их убрать и поставить биксенон. Фары новые, стекло с отражателем для ксенона

Это не с завода же. Раньше стояли (лет 10 назад) с рифленым стеклом, потом были пластиковые. Осенью поставил новые стекло ("хрусталь")

Если у вас стоят мини линзы, зачем ставить это амно? Оно будет хуже, если мини не устраивает ставте макси)))) Это на заре рэтрофита было дорого и не всегда доступно, сейчас линз пруд пруди, бленды на любой вкус и бюджет....

Ну да не дешево это все.

У меня вибаста уже 10 лет, не заметил что печка греет хуже, ставил сам, максимально близко к двс поэтому шланги не шипко длинные, забор с печки, подача в блок, 5.2квт, за 20мин  отогревает с минус 35 до 0, это по сиге, датчик прикручен на клапанную крышку, никаких прогревов салона и прочего, чисто греет двс. А вот криварукие сервисмены умудряются их ставить абы кабы, куда им удобно и шланги тянут по 2-3 метра, вибаста при этом греет не 20мин как у меня а 40 и дольше, а на магистрале можно носки сушить....

Некропостить)))) слово то какое мудреное))))

Выше вон тема- заменяемость головок супернано kzet) и таких куча на форуме.

Ну да 5vz убогий) а кзетник верх инженерии))) и едет))) главное газ не давать и не летом в лесу....

Я не вам отвечал, читайте внимательнее...а по поводу годов выпуска так дизеля на тоете что на 95 прадике, что на 120 - 5l что на 150 далеко не верх совершенства, хотите брать дизель берите) я же не агитирую против, просто сравнения и факты....

Причем тут бензин нежрут то) я привел пример дизельной бэхи 3л, она кстати еще бывает 313л.с, сравнил тоетодизель тех же годов - примитивный 3л о 4х цилиндрах который не едет.

Как можно сравнивать допотопный яподизель , который трясется в конвульсиях предсмертных того и гдяди выпрыгнет с под капота и застрелится с европейцами...Верю не верю это не аргумент. Я когда сурфа искал их штук 10 пересмотрел ваших " легендарных казетов" все кончиные, каждый 2й контракт и тоже уже задроче....е в усмерть...А у знакомого бэха Х6 07г 3л битурбо 280л.с валит как самолет, масло хавает конечно....но она валит, шепчет и бошку не дует и тд....У др знакомого истана с мериновским дизелем под маршруткой думаю тут коментарии излишни он просто не нарадуется на нее....

Я уже не говорю про 150 прадики где на них поршня лопаются к 150000 - офигенный ресурс))) и тоета признала это....

Ну да, дал газгу и бошку дунуло а так ресурс огого)))

Дизелей никогда не было, но как то моторист поведал- дизель не экономит а дает в долг!

Цитата

У меня на крышке бачка ГУРа написано PSF

Это тоета специально сцуко пишет, под эту тему продает жижу  PSF желтую и бешенодорогую. В свое время лил ее, на морозе также подхрюкивала первые секунды после запуска. Сейчас в сурфа лью 2 декстрон как и в коробку, в прадик желтый кастрол трансмакс типа синтетика и все такое и что то особой разницы кроме цены не замечаю, в минус -35 и ниже гул первые секунды на обоих авто.

03.01.2021 в 07:48, Joker2038 сказал:

В 2014 году сделал фары у Александра Fox из Питера. Он в фары от праворукой версии поставил линзы биксенон. На фарах поставил штампы, много раз проверяли гайцы, фары соответствуют всем гостам. А свет просто в разы лучше родного. Не реклама, просто в тему

Так если линзы ставить то без разницы в какие фары, на то они и линзы или модули, хоть в ведро их поставь свет хороший будет. В прадике 120 хоть и левый руль а свет гавно полное, лет 7 назад замутил ретрофит, билинзы хелла 3 зеркалка, купил битые фары целиком от ауди А6, вытащил линзы и поставил себе в фары, мудохался 3 дня но оно того стоит....А диодные билинзы вообще красата как светят!

А после сварки рычагов развал и тд получится выставить? Помоему это мартышкин труд. У меня на прадике 170000 сейчас,  сайленты в трещинах, скоро менять, нижние шаровые родные - буду менять их тоже. Я бы не сказал что рычаги и шаровые у 120 прям выносливее чем 95 прадик/185 сурф, учитывая что на прадике я езжу в основном по трассе, максимум гравийка!!!

У меня на прадике родной панасоник 7 лет отпахал и я его нифига не обслуживал, и музыкой разряжал и зимой с вибастой давал ему люлей. Думаю потому что он кислотный был с пробками и тд, древний короче и ему напряжения ~14в хватало чтоб от генератора заряжаться....А сейчас навороченная топла топ Ca и все такое, которая бедная боится глубоких разрядов и тд, и заряжаю я ее в гараже раз в 4 мес ибо сдыхает она...

Не должно но вот имеет место быть, причем повторюсь не только  у меня, есть целая тема на форуме, не могут же у всех быть проблемы с генераторами....кто то ставит диод, кто то меняет генератор....что имеем о том ведаем...

Я о себе написал про прадо 120 1GR двс, и это не я один такой((( На сурфе сильно не проверял, поставил лебедку и сразу воткнул 130А геныч.  У вас если не так то это хорошо!!! У товарища хонда црв 2л праворукая, тоже ниже 13,9в не опускается. Сегодня заказал с америки 130А геныч, б.у но фабрично модифицированный, думаю на этом мои мытарства кончатся, ато каждые три мес заряжать годовалый аккум уже надоело...

Ога, у мну старлайн а93 с gps  модулем - берет 0,03-0,05А, а вот голова китайская походу тож подсасывает батарейку.

Комрады а допустим авто стоит 12-24ч, у кого какое напряжение перед запуском? У нас сегодня -25, после суток напряжение 12.25...чет маловато для свежего аккума 95ки(

Есть еще нюанс) напряжение то оно повыше с диодом, НО в пробках на тормозе на D обороты 500-600 с печкой и фарами и прочее, напруга все равно валится аж до 11.8в и аккум наш бедный модный кальциевый и прочие новые плюшки просто дохнет от недозаряда....Думаю поэтому родные кислотные панасоники бегали по 5-8 лет....

На али экспресс, 5 штук в районе 500р

Да, проводку не трогал, чур чего этот колхоз на....й) пред на место и все в стоке...Летом теплее и напруга не выше 14.5в ....Зарядник мой в авто режиме выдает до 15в аккум топла топ слегка слышно шибуршение даже не намека на кипение....а вообще на 120 прадиках родные ганераторы говнянные, ррисматриваюсь к 130А...

12 минут назад, Kranium сказал:

Диод ставил в разрыв цепи предохранителя АLT в моторном отсеке...UF5408....1n4007......и подобные...

Диод ставил в разрыв цепи предохранителя АLT в моторном отсеке...

1 час назад, sadnic сказал:

Чуть подробней можно про такой апгрейд? Куда, какой диод, какие нюансы?

Маркировку уже забыл, глянь на прадо 120 форуме тему Генератор не выдает нужной мощности.+диод в цепь? там фотки коробки с предами, фото диода и тд...как то так)