DIESELMASTER_52

09.01.2024 в 15:50, anarchy сказал:

в итоге легкое потраивание на холостых, периодически прожаривает на горячую в диапазоне 1000-1400 оборотов.

на стенде давление подкачки низкого давления увеличьте ( соответственно поршень опережения подачи топлива сдвинет начало подачи топлива в пораньше на всех этих нестабильно работающих режимах работы)

и а учитывая то что на холостых этот узел не учавствует то двиньте положение тнвд изначальное по метке в пораньше ( выше метки)

форсунки не причина-незачем было заморачиваться с повышением-понижением давления

8 часов назад, anarchy сказал:

периодически прожаривает на горячую в диапазоне 1000-1400 оборотов.

что он делает

все они одинаковые.

29 минут назад, Alexander_Klimov сказал:

Будем снимать ТНВД и везти на стенд!

смысл какой вести на стенд с такой неисправностью явной.

потребуется ремонт с заменой запчастей.

как минимум:

1.гидроголовка высокого давления.

2.секция насоса низкого давления (или нижняя часть корпуса в сборе)

3.ремкомплект уплотнительный.

-------------

стоимость запчастей смотрите в интернете.

PS

ремонт/работа= нецелесобразен по стоимости.

имхо...

выше 180 тр.

ищите контрактный тнвд.

5 часов назад, Italt сказал:

Где-нибудь описано, как проводится процедура ? какое усилие? момент затяжки?

одни и те же вопросы в похожих темах рядом на форуме.

11 минут назад, DIESELMASTER_52 сказал:

это регулировочная шайба,с шагом 0.005 мм.

https://vk.com/photo-93189232_456239580

PS.

для понимания:  

без спец оборудования не возможно отрегулировать,даже на этапе разборка/сборка тнвд 1 HDFTE.

14 часов назад, Alexander_Klimov сказал:

кто точно подскажет момент затяжки клапана cpv!В одном месте пишут 5-5.5кг в другом 10-11кг,

11 кг.

14 часов назад, harrper сказал:

есть разница новая шайба и старая!

их 56 каталожных размеров.

это регулировочная шайба,с шагом 0.005 мм.

тнвд меняй.

16.12.2023 в 09:30, Константин.Р сказал:

Свеже зарегистрирован и без возможности позвонить...)))))

изначально понятно же.

17 часов назад, 72_Akela сказал:

Форсунки не проверялись и не ремонтировались, впуск не чистился, ЕГР не глушил.

проверить как минимум форсунки

позвони,все обьясню и помогу.

06.12.2023 в 10:12, Игорь Андреевич сказал:

поставил насос на место и на этом всё. Завёл без проблем, минут 10 работает нормально потом начинает строить и глохнет.

как вариант с перекосом в шпоночный паз приводным валом тнвд воткнул и задрало насос подкачки от чрезмерной боковой нагрузки.

снимай тнвд и смотри какой люфт вала в втулках приводных корпуса.

1 час назад, Владимир Тимошенко сказал:

05.12.2023 в 14:45, VaviL сказал:

может для начала сеточку в ТНВД на входе посмотреть?

ГДЕ ОНА НАХОДИТСЯ?

тут прочитай

http://dieselmastera.ru/forum/7-24-521-16-1236567370

13 часов назад, Vladimir1979 сказал:

этот мотор заводится только за счёт компрессии?

да.

13 часов назад, Vladimir1979 сказал:

Может быть сдесь так же?

нет.

14.11.2023 в 04:38, Vladimir1979 сказал:

Добавлю. Сегодня утром отсоеденил провод от сетки накала, завёлся точно так же как и с ней. Было минус 5. 

она на запуск не влияет.

только на уменьшение дымности на не прогретом моторе.

20 часов назад, Vladimir1979 сказал:

Стоит подогреватель бинар,если им подогреть запускается сразу взрывом. Сам с Владивостока, заежал к мастеровым,говорят нужно насос смотреть,

не причина тнвд.

8 часов назад, Vladimir1979 сказал:

Пробег 280,не скручен:)

форсунки не мешало бы снять и проверить.

Саша, спасибо за мед.

( брал у тебя три года назад очередные несколько кубиков по 16 кг.)

едим мед ежедневно .

сегодня откопал в закромах и открыл следующий. 
очень вкусный, необычный на вид ))крем мед -украшение стола всегда!

3 часа назад, Gargorot сказал:

при перегазовке белый дым.

1.егр заткни.

и

2.форсунки проверь.

27.10.2023 в 15:18, DMA100 сказал:

Всем привет, подскажите пожалуйста какие распылители предусмотрены на мой авто Тойота Хайлюкс LN 106 пр. руль, мотор 3L 1989г.в, разные каталоги показывают по разному запутался уже, есть возможность недорого купить распылители из старых запасов под номером 093400-5570, а каталог показывает, что на моем авто идут распылители 093400-5571 чем они отличаются? 

ничем.

это параллельный каталожный номер.

093400-5571, DN4PD57 Denso распылитель Toyota 2L/3L 23620-54080

093400-5640 denso (5570) (DN4PD57) распылитель TOYOTA L/2L/3L

42 минуты назад, SaintofParasites сказал:

не было ситуаций когда нужно было править резьбу на форсунке

18.10.2023 в 02:19, SaintofParasites сказал:

(форсунки мне подменили)

их бы не мешало бы перепроверить-как распыляют.

PS

все резьбы тойота -у форсунок одинаковые ( кроме некоторых коммон райл)

Цитата

Отправлял во владивосток контору не помню документы в гараже .

от грамотного мастера получил бы 100% исправную резьбовую часть на форсунках-обязательно защищенную колпачком.

(иначе как же они их сами то -на стендовые трубки привинчивали-при регулировке/проверке)))

https://vk.com/album-93189232_214770792

19.10.2023 в 13:56, SaintofParasites сказал:

тут же плашкой поправил и гайка трубки до конца свободно рукой на до конца накрутилась

сразу бы так и сделал..

Поздравляю!

08.10.2023 в 10:47, Руслан 1973 сказал:

писк свист

сигналка может пищит-сирена..

или утечка по вакуму где то ..

04.10.2023 в 10:33, ДЕН1978 сказал:

начал откручивать по одной трубки на форсунке на 4 и 6 мотор не реагирует

или распылитель заклинил в приоткрытом состоянии-и льет соответственно..

при откручивании гаек топливных дым пропадет в таком случае.

или подклинивают нагнетательные клапана в тнвд (редко такое бывает)