Перейти к публикации

DIESELMASTER_52

Завсегдатаи
  • Публикации

    11 629
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    20
  • Отзывы

    50%

Сообщения, опубликованные пользователем DIESELMASTER_52


  1. 1 час назад, Улан сказал:

    какой то момент соляра начала идти с трубок от ТНВД,

    не факт что это высокое давление,а не низкое-от секции низкого давления.нагрузки то нету-форсунки откручены.

    1 час назад, Улан сказал:

    как узнать точный зазор регулировочной шайбы которая мне нужна?

    я сказал уже что на коленке ( без измерителных приборов с точностью 0,001мм) такие насосы не регулируются.

    показал выше как регулируется,0,067 мм зазор.

    1 час назад, Улан сказал:

    Как двигатель будет себя вести?

    заведешь-увидишь...

    • Полезно (+1) 1

  2. 53 минуты назад, Улан сказал:

    в итоге из за этого и поставили новый SPV

    не обязан он выполнять свои функции без регулировки

     

    PS

    поищи и поставь заведомо исправный тнвд -убеждайся что мотор завелся и работает хорошо.

    ищи контрактный тнвд или свой отремонтируй в специализированном сервисе. 

     

    оба варианты-это недешево,но таков соточный тнвд.

    на коленке он полноценно  не ремонтируется.

     


  3. 5 часов назад, Улан сказал:

    Лягушкой качал, и заводили нету результата, крутят стартером и качаю уже всю ладонь стер, при каждой попытки так делаю((((

    если  топливо есть в тнвд-и он не запускается,то проблема в гидроголовке высокого давления (заклинит или изношен гидроклапан.

     

    6 часов назад, Улан сказал:

    Клапан SPV стоит новый не Б.У питание идет с импульсом (Под рукой только мультиметр и лампочка)

    поставь на место электроклапан " родной" -тот что изначально был на этом тнвд все эти годы.


  4. 3 часа назад, Улан сказал:

    качаю за подкачивающий насос и соляра уходит на глазах в обратку

    так и должно быть.

    только не в бак напрямую а через болт/жиклер тнвд (слива обратки) -в депмпфирующий клапан а далее в обратку в бак.

    5 часов назад, Улан сказал:

    через 10-15 секунд шланг подачи становится в обще сухой, с бульканьем уходит все!!!

    потому что топливный бак находиться ниже этой магистрали.

     

    PS

    возможно болт обратки и подачи на тнвд местами перепутаны..


  5. 4 часа назад, Бартон сказал:

    Официалы сказали что самые старые машины для них тлк 200,сотку мол нечем диагностировать.

    у официалов есть Intelligent tester II 

     

    он диагностирует весь модельный ряд тойот.


  6. 18.11.2022 в 05:13, Бартон сказал:

    Самодиагностика - одна вспышка, после три, после девять. Но бывает- одна вспышка, после четыре, десять.

     

    1HD-FTE__коды неисправностей.pdf

    18.11.2022 в 09:24, Бартон сказал:

    Где его взять, пока те мастерские какие обзванивал, отказываются, нет уже на эти машины сканеров. 

    в  официальный сервис  сьезди,к диагносту.

     


  7. 6 часов назад, Никита100 сказал:

    ошибка 97. Датчик управления форсунками (клапан SPV), взял б/у рабочий с разбора, поменяли и ситуацию это никак не решило.

    спв электромагнит при установке требует регулировки шайбами упорными в размер : Х-А = 0,067+-0,005мм .

    https://vk.com/photo-93189232_456239580

    6 часов назад, Никита100 сказал:

    Турбина вроде как работает.

    диагностическим сканером надо смотреть сколько она дует на датчик наддува.

     

    итд 

    ищи грамотного диагноста с диагностическим сканером денсо или программой течстрим.

     

    • Полезно (+1) 1

  8. 1 час назад, nachsturmlos сказал:

    но оно както то проявляется то пропадает

    износ плунжерной пары не бывает таким что он то проявляется но не проявляется.

    он либо есть всегда ( заводиться долго горячий тнвд) либо его нет.

    если плавающий симптом то это не плунжер явная причина а блок рычагов-который управляет кольцом регулятора подачи на плунжерном пальце.

    в нем пластинчатая пружинка от времени ослабла.

    https://vk.com/photo-93189232_457240590

    его можно разобрать и пружинку пластинчатую погнуть руками ))) чтоб она была упругой,и не мешала эта слабина работать корректно втулке всережимного регулятора.или новый блок рычагов этот купить.

    2117113111_.jpg.9a6c73aa02ef9d199d82ec1125bebe36.jpg

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    разборка/сборка ТНВД TOYOTA HZ (фото из архива 15 летней давности))

    :think:

    22 часа назад, nachsturmlos сказал:

    Мне вот высоко авторитеный на этом форуме товарисчь еще 12 лет назад сказал под замену.

    Лёха чтоль ?


  9. 6 часов назад, sera2904 сказал:

    стоит ли переплачивать за надпись ТАЙОТА если сама ТАЙОТА закупает плунжера в Densо?

    нет.

    тойота не производит топливную аппаратуру.

    производителем является денсо.

    логотип на самом изделии всегда денсовский -на коробке тойота.

     


  10. 29.10.2022 в 22:41, VaviL сказал:

    Получается при вкручивании болта - сдивиг в сторону раннего впрыска. При выкручивании - сдвиг в сторону позднего впрыска - верно?

    нет.

    наоборот.

    29.10.2022 в 22:41, VaviL сказал:

    И, получается что это регулировка УОПТ работает не только при прогреве, а вообще постоянно?

    нет.

    при прогреве этот узел вообще ни на что не влияет.

    • Полезно (+1) 1

  11. 18 часов назад, AlexSany сказал:

    Так же выдает ошибку 32 неисправность блока коректирующих резисторов. 

    Неисправность установленного на тнвд корректирующей пзу,или электропроводки от эбуд до пзу 


  12. 18 часов назад, Yaroslaw3 сказал:

    имеет смысл сейчас озадачиваться ремонтом ТНВД или в этом нет сейчас смысла и ждать когда будут клубы дыма?)

    топливная аппаратура в период эксплуатационного износа всегда идет к уменьшению количественной подачи топлива.

    когда будет плохо заводиться на горячем моторе-тогда и ремонт нужен будет.

    18 часов назад, Yaroslaw3 сказал:

    Распылители менял пару лет назад (мастера сказали, что отрегулировать их примерно на середину (чтобы это не значило)).

    распылители новые всегда нужно выставлять на 155-160 кг.

    по мере износа давление их падает на 25-30 кг..

     

    если ниже 145кг -то это очень нежелательно для поршневой.

    сними и проверь форсунки.


  13. попал на мошенника на али покупая яндексмакс колонку за 23 тр..

    ( продажа несуществующего товара,фальшивый трек) и 2.5месяца раскачивал администрацию чтоб они заблокировали продавца-который и после моей покупки киданул еще десяток клиентов...

    в итоге я сделал около сотни диалогов в тех поддержке и с огромными усилиями получил возврат денег.

     

    администрация алиэкспресса умышлено создает мошеннических продавцов,с дорогими товарами -чтобы прокрутить долго деньги.


  14. 08.10.2022 в 17:33, VFR сказал:

    Плунжерная пара к замене 100%?

    да.

    08.10.2022 в 17:33, VFR сказал:

    они взаимозаменяемы на всех  105 с 4.2

    любую можно ставить

    22140-17010 (096400-1330 denso) Пара плунжерная 01/1990- 01/1998

    22140-17810 (096400-1500 denso) Пара плунжерная 08/1999- 01/2007


  15. 4 часа назад, J.Tribiani сказал:

    Добрый день, а на каком пробеге такое случается?

    конкретно то что на фото 29.07.2020 ... :think:не помню.

    собственно не имеет значения-на любом пробеге может.

     

    а чаще изза несоостности приводного вала тнвд относительно приводной шестерни грм,или при не попадании в шпоночный паз при снятии/ установке тнвд.

    • Полезно (+1) 1

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.