MonoMills
-
Публикации
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем MonoMills
-
-
-
-
Часть лифт-комплекта Pro Comp для переноса редуктора вниз на 10 см. Не хватало деталей для переноса креплений нижних рычагов. Частично изготовлено из родных креплений, но до конца не доделано. На последнем фото - примерка на раме.Так же в комплекте часть заднего лифта от 130. Я брал под рессоры, поэтому не могу сказать чего не хватает, смотрите фото.
20 000р, г. Владивосток, при необходимости отправлю. +79242401561.
-
-
-
-
-
-
41/9 (4.56). Пара целая. Гудел на сбросе газа, поэтому требуется регулировка. Видео: https://drive.google.com/file/d/10As1DnFRQ5-wHWmmt8-JAlKE_M2JqEnc/view?usp=sharing Цена 5000р. Территориально - Владивосток, отправка ТК. +79242401561
-
Пара 41/9. Вообще рабочий, эксплуатировался, но после снятия и вскрытия оказалось, что надо регулировать. Или на запчасти. Пара целая. Туго проворачивается. Люфтит сайдгир, видео: https://drive.google.com/file/d/19AvmGvY8aWgJ6ZpXlFyy52XurafEmFsM/view?usp=sharing. Без полуоси и фланца. Заливная пробка под замену. Цена 3500р. Территориально - Владивосток, отправка ТК. +79242401561
-
24 minutes ago, AZIAT said:
По-моему нет . Разный принцип работы . Что мешает купить еще трубку и тройник и сделать как на 130 м ? Так тормоза более эффективны будут .
Да это если в комплексе тормозами заниматься, то можно было бы заморочиться. А тут просто родной потек, и задача просто устранить неисправность.
4 minutes ago, Ustinoff said:Я ставил от вазовской классики колдун с доработкой на сурфа и прадо, родные текли, на прадо уже почти 2 года, полет нормальный.
Видел пост. Тут бы по-быстрому, без переделки креплений.
-
On 10/23/2010 at 1:40 AM, danik said:
Актуально! На 61 сурфе тоже 2 трубки, а не 3. В продаже много контрактных с 3 трубками от 130. Если заглушить трубку на передний контур, то будет работать?
-
53 minutes ago, sem3 said:
стоят задние штатные ранеровские
с 4runner какого кузова смотреть?
-
On 4/5/2020 at 5:07 PM, sem3 said:
замерять штангеном?
Да ради этого лезть не надо, думал так известно. Просто делаю сейчас эти проставки из родных креплений, я использовал части рамы. Вот думаю, не тонковато ли. Еще вопросы:
1. Какой тип крепления надежнее? Одним длинным болтом через втулку, как у вас, либо двумя болтами, как на фото?
2. Какие в итоге амортизаторы ставить, если нужно помягче. От сотки не сильно жесткие?
-
И какая толщина металла в указанном месте? 4 или 5 мм? Рама из 3мм, тут явно больше.
-
А удлиненные тормозные шланги на перед подбирал кто-нибудь?
-
On 8/28/2019 at 1:23 PM, Slant24rus said:
А как тема называется? Любопытно было бы почитать.
+1, в поиске найти не удалось. @AZIAT, не припомнишь, была ли тема тут?
-
-
4 minutes ago, Andrewtitoff said:
парни, вы чё там курите?, нет никаких вырезов и вырезать ничего не нужно..
Речь про изгиб в стоке на раме. Отметил на фото. А проставки опускают ровно, посему вопрос - не начинает ли привод задевать за железо?
-
-
Значит можно ещё проставки под шаровые поставить с сохранением нормального угла приводов. А размер литья тот же по-идее, раз нижние рычаги на своём месте.
-
Выкинул в итоге рулевой демпфер? По фото тяга близко с поддоном, на ходах подвески не будет бить? И бодик не пришлось делать? А то по ссылке на yotatech американец 5см делал. Еще не первый раз вижу, что при свапе jz в сурфа режут телефизор в центре. Без этого не запихать мотор?
-
На 61 сурф 16-е шириной 6,5 с вылетом 25 войдут? Под 235/85R16. Подвеска - сток.
-
8 minutes ago, электроник said:
Скажу по секрету, что далеко не каждый полезный пост лайкают Даже больше - не всё, что лайкают, полезно Фесбучные традиции сюда еще не добрались
Да понятно. Я не имею ввиду, что по количеству лайков от других выделять полезное. А просто добавление отдельных постов в свое избранное.
Лифт-комплект 4 дюйма Toyota Hilux Surf 61/130 диффдроп
в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Опубликовано:
Продано.