Alexandre

Добрый день! Как разрешился вопрос У меня тоже самое правда масло попадает до самого воздушного фильтра.

Привет Братцы! Я на своем Прадике на родных опорах проехал 215000км и только пару недель назад заменил левую нижнюю, а правую мастер порекомендовал не менять, определил хорошее состояние. Покупал я 555, не знаю как себя поведет, но пока нормально.

У меня 900 на Р и 700 на D

Поменяй покругу колеса, если не пропадает ,то крестовина. Что только я ни делал, и мастера смотрели крестовины. И все таки оказалась она собака передняя заднего моста. А еще мне её в сервисе собрали не на старое место в шлицах и пришлось самому уже искать свое посадочное место. Тоже проблема при замене крестовин. Кардан тоже балансируют и это важно.

Привет Братцы! Поздно подключился к Вашему диалогу,да вот задняя крестовина переднего моста заставила обратиться за помощью! Можно ли ездить если я сниму передний кардан на период ожидания прихода крестовина А это как минимум с возможностью замены дней 20. И как снимать, есть ли засада! Прошу в беде не бросать! Отслужу советом!

На разборке интересно такие же наверно! В экзите дорого для того что я не использую . За 10 лет наверно раза два ключал и то не по нужде.

Можно ли это удалить?

Кто бы мог подумать что именно там в самом мало вибрируемом месте может отойти пайка! А что говорить про моторный отсек ,где тепература,влага удары от подвески! Теперь буду переходить к другим проблемам!

Ура сделал! Спасибо всем! Объясняю! Конечно путь был длинный , но теперь ясно можно пойти по короткому. Я достал тахометр и через три удлинительных провода при заведенном двигателе начал простукивать (тихо) каждый элемент пайки! Довольно быстро обнаружилось что пайка одного резистора дала трещину. Когда прижимал все работало , отпускал -глючил! После этого пропаял это место и все встало на свои места. Но есть более короткий путь. Достаете тахометр и рассматриваете все места пайки под большой лупой и вы увидете достаточно много трещин в местах пайки! Это займет у вас не более 30минут на все работы! А в сервисе сразу рекомендовали покупку нового!

Может подскажите если я его совсем удалю нужно ли что либо делать дополнительно? Или достаточно снять и выкинуть!?

Сейчас полезу посмотрю! Обязательно опишу после ремонта! Я уже хотел на разборке взять на пробу! А вы разбирали полностью его?

Помогите разобраться! Заглянул под машину и ужаснулся. Около заднего моста какая то штука развалилась на глазах.Можно ли его удалить и постаить какую нибудь заглушку! Не знаю фотки прикрепились или нет?

Нет, не снимал! Дергал провода потихоньку , да и колодку одну снял при работающем движке.

Покапался называется! Перетряхнул всю приборную доску, в итоге появился еще один гимор -если перевести ключ зажигания но не заводить машину стрелка становиться на второе деление.Мотор не работает а обороты есть!