SAEN

Собираюсь глушить! Пробег 110 000. На 30 сделал прошивку в Краснодаре. Не заглушил егр по причине того, что официалы видят отключение клапанов, в отличие от прошивки увеличения мощности, точнее возврата к былой. Чтобы не давать причин и повода для уклонения от гарантии, они так это любят) считаю систему исключительно "маркетинговой". Все забыли что дизельные ДВС эклолгически чистые ( в сравнении конечно). Не забывайте, любые системы, повлёкшие удорожание, несут в своей стоимости налоговые обременения. Согласен с людьми говорящими о несостоятельности нынешних японских инженеров, и не по причине некомпетентности самих инженеров, а по причине маркетингового гнета!

Если гул не постоянный то - На выходе в подкапотное пространство рулевая рейка имеет защитный кожух, он, особенно при понижении атмосферной температуры, даёт звук схожий с гулом, интервально. Проблема устраняется легкой смазкой, например вд40, прям из салона авто, загнувшись, просунув голову под руль и вытянув руку))) Сам лично наблюдал как устраняли это на моем авто официалы!