palitra

1,5 года с выкл егр. перепрошили. тьфу, тьфу. пока норм. а так напрягало, пару раз менял датчики егр, раз сам насос.

поставил гудрич ат. что удивило, пропало биение руля при торможении. а при тойо мт и нокиан ротива ат руль бился. может они плохо балансируются? в любом случае, приятно. по ощущениям, ат гудрич не тяжелее нокиан ротивы. для поездок по гравийке и на дачу (ягоды-грибы окрест) самое то.

именно так. впереди лебеды нет и штатный бампер. загружаю зад +300 кг. мне норм.

перед +2 яповские пружины, +5 зад тачдог. стойки и аморты родные. зиму нашу прошли (до -60), норм. не пробивает, не течет. но у меня в основном асфальт, гравийка и изредко грунтовка раскисшая. в еб..ня сильные не заезжаю.

дюратрак мне был бы нужен как ат резина для поездок дача-по ягоды. а гудрич был у меня ат ко2 предидущей серии. ну так себе. мылится при малейшей грязи. во дворе можно застрять)). у нас везде суглинок. для поездок по проселочным дорогам есть мт тойо. крузак у меня не внедорожник. просто 200-ка с чуть улучшенными качествами на не очень хорошей дороге. зимой если появится, дюрактрака все равно возьму. спорить не буду какая резина лучше. ну просто мое личное предпочтение.

пришлось купить гудрич ат ко2)). посмотрим че за резина, потом отпишусь. по грибы-ягоды, когда поеду. в деревню одену тойо мтшки)). там дорога опа, грязь, глубокая колея. собрал переносную лебеду. а в лайт на дачу и т.п. думаю гудрич сойдет.хотя, посмотрел вес. гудричи тяжелые тоже, нокиан рокпрув мт оказывается легкая. но уже поздняк)). собираюсь менять сальники на рейке. немного износились из за мт резины прошлым летом. ступичные пока норм, тьфу, тьфу. купил диски еще TRD)). только пока дюратрака не хватает для полного комплекта)).

дюратрака 285/70/17 нет нигде. завоз, говорят, будет зимой. пришлось гудрич взять ат ко2. посмотрю.

машина огонь!

еще раз изложу свой опыт примерки шин)): может кому пригодится и сэкономит деньги и время. юзаю крузак на севере. -60 до +35. город 80% и 20% выезды в дальние деревни или в лес по ягоды, грибы. машина лифтована зад 5 см, перед 2 см. подогнуты или убраны локеры, брызговики. лето. были тойо мт 275/70/18 довольно тяжелая резина, но мне показалась узкой все таки. ну и 18 размер не айс в плохих лесных дорогах по пути в деревню или по ягоду. продал. хотя гребет неплохо. взял мт тойо 295/70/17 ну очень тяжелая резина. прет отлично. нынче весной ездил на охоту в тайгу. нигде не застрял. за мной сели два внедорожника. я же прошел везде и вернулся еще (правда у меня задний дифлок еще и лебеда на всякий случай). но вес резины мт слишком. машина идет тяжело и рулится не очень. потому тоже отказался. поставил ат 285/70/17 нокиан. оч хорошо на трассе. и легкая грязь. но уже с мт конечно не сравнить. на дачу ездить и рядом по грибы. решил теперь искать дюратрак)). вроде пишут, что она легкая по весу и почти мт. посмотрим, как пойдет. на зиму брал шипованную нокиан хакка лт 275/70/18 высокая. но тоже 18 размер не то для моих условий. зимой ездил в дальние лесные угодья. минус 55. дважды спускали воздух колеса. шел там по сучьям, корягам и пр. потому и зимой перейду на 17 размер. тоже наверно возьму хакку лт 285/70/17. это мои субьективные ощущения, не претендую на истину)). у меня как бы рамки использования крузака город и иногда легкий бездор ( ну может кому и средний. летом дорогу в деревню размывает и иду часто по дорогам, где ходят только уазики). всем всех благ! а так в планах кнешно уже взять 76 крузака)). и не мучать бедную 200-ку)). а пока помучаю))

спасибо, бро!

Ребята, всем привет! скажите плиз, где можно купить дюратрак 285/70/17? Что то не могу найти в наличии. спасибо.

превед всем. поставил 295/70/17 тойо мт. тлк лифтованный перед 2 см(яповские пружины), зад 5 см (тачдог). феном подогнул локеры и брызговики. чувствуется оч тяжелые колеса. диски ленсо +35, взял тут у соклубника)). руль стал бить при торможении. может балансировка не оч, могет возможно сайленты рейки и тп. в прошлом сезоне 275/70/18 тоже тойо мтэшная стояла. тоже тяжелый ход был. с новым размером еще стало тяжелее. пришлось прикупить для повседневной езды резину ат 285/70/17 нокиан и диски к ним с тем же вылетом. мтэшную буду переобуваться перед выездом в деревню (к теще)). недавно покатался по тайге, в грязи. тестировал. 295/70/17 показали себя неплохо. да еще с задним электродиффлоком уверенности больше. правда земля еще не подтаяла глубоко. дно у грязи и луж твердое. пришел к выводу, что все же мне оптимум это 285/70/17 или 285/65/18))). зимняя у меня хакка лт шиповка 275/70/18. не очень доволен их шириной. но шиповку нужного размера нокиан пока не нашел. может кому будет полезен мой опыт.

спс Чих-Пых))). возьму 295/70/17)) тойо мт тогда. на зиму у Вас ошипованный дюратрак? как он на гололедице и пр. скользкой дороге? тоже может потом такое поставить? сейчас зимой стоят у меня нокиан хакка lt шипованная. тоже 275/70/18 больно узкая резина((. а на 295 норм шипованной нет. какие у впечатления от дуратрака зимой? спасибо.

привет всем. а я так и не определился что брать. 295/70/17 или 305/70/17. сейчас стоят тойо 275/70/18. но они узкие жесть просто. в магазине сравнил свои с 295/70/17 большой разницы по ширине не заметил. но боюсь, что 305/70/17 будет сильно тереть все, включая кдсс. диски вылет 35. Чих пых, может плиз посоветуешь? а то муки выбора)). хоть и тлк200 мой не для офроуда, но с лифтом и задней дифлоком вполне так я езжу щас по проселочным дорогам, кои у нас везде)). потому хорошая мт резина с нужным размером оч актуально для меня.

Ну у меня тойо 275/70/18 мт. Откатал сезон. Гр### хорошо, не сильно стираются. Но они довольно тяжелые. Ставил без лифта. Подогнул чуток передние брызговики. Немного подтер цилиндр кдсс, диски были с вылетом 60. Без проставок. Поэтому нынче др диски воткну. С вылетом 30-35. И защиту на цилиндр. Тут ребята фото скидывали. Сейчас у меня еще и лифтик. Вот по дискам думаю, какие брать. Чтобы бескамерка не сдувалась в лесу. Стоят aim. Очень не нравятся. Недавно ездил по проселочным, ухабистым дорогам. Спустили два колеса. Правда мороз минус 50 был. Возможно недокачал, видимо 3 атм надо. Может кто чего скажет по дискам? Trd хочу взять. Пока больше идей нет.

Дифлоком пока не пользовался. Это я иногда в деревню выбираюсь. Устанавливали на сервисе. Засад не было, но у меня мастер довольно квалифицированный. Устанавливал долго, все там приборами мерил, все зазоры, маркером специальным там все мазал, пятно контакта выверял, оч ругал тех, кто поставил предидущий пневмоблок, а его ставили якобы в отличном нашем специализированном сервисе офроад. Мой мастер все инструкции по установке скачал, видео и тд. Брал в сша, у лендкрузербразерс. Надо сам дифлок и комплект для установки (kit) дополнительно.

спс бро))

подскажите плз ссылку. тут один собрат на крузер ставил 295/65/18. у него тлк в последней будке, белый.

тоже хочу 295/65/18 дюратрак воткнуть, лифт 5 см тоже есть.( есть 275/70/18 тойо). по дискам думаю: какой вылет делать 35 или 40?, кдсс есть. (кстати, недавно поставил дифлок задний harrop электрический). тут кто то фотку выкладывал тлк200 2015 или 16 год с такими тапками. найти не могу.