stass_03

14 минут назад, Казак-берег сказал:

Где это написано?

Нигде .
Потому, что кривая ГБЦ на этом говне - не шлифуется, а выкидывается. 

В некоторых мануалах указана процедура фрезерования ГБЦ. Но к этому конкретно двигателю который тут рассматриваем - только замена при превышении неплоскостности. 
Поэтому всегда при фрезеровании ГБЦ на этом чортовом пихле, обязательно пишутся сколько сфрезеровано и учитывая это подбирается прокладка. 
ПОТОМУ ЧТО иначе ваши клапана раздолбят ваши поршни.
100-500 процентов.

В мануале ничего не сказано))
Ну ну продолжайте в том же духе.

1 ставить только оригинальную прокладку соответственно каталогу на данный двигатель
2 ставить только оригинальную прокладку ничего не меняя в ней
И когда шлифуешь ГБЦ  - обязательно нужно знать сколько сняли в сотках, и брать более толстую прокладку прибавляя сошлифованные сотки к выступанию поршней.

Громкий стрёкот от раннего воспламенения
Причина1 - клапан управление опережением (заклинил, оборвались провода на резистор коррекции, умер ЭБУ) - штеккер клапана пошевелить, несколько раз снять и воткнуть на ХХ должен звук поменяться
Причина2 - залили говна на базе газового конденсата (оно сгорает резче и воспламеняется раньше) - залить нормальной солярки 

18.08.2023 в 23:09, -=@=- сказал:

Ожидаемый вопрос - в 80ку встанет? Малой кровью готов пожертвовать. 

Нет
от слова совсем

В интернетах известно как "бистабильное реле" 
https://aliexpress.ru/item/1005005112232188.html?sku_id=12000031702022514&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.1ddc4aa6zLswYW

пример 

Пропаять массу соленоида блокировки

11 часов назад, DMA100 сказал:

.. Так вопрос стоит в том какие признаки льющей форсунки? а не в том лезть или нет

Льющая форсунка это понятие, когда факел распыла не соответствует параметрам. Это вычисляется на стенде. На моторе тоже можно вычислить, но очень геморно - особенно если он не форкамерный

Пара шире, смещение корпуса дифференциала больше. Итог в первом сообщении. Ничего сверхъестественного.

16 часов назад, avals714 сказал:

Уровень тормозухи в бачке низкий,выезд крутой,хапанул воздуха главный и педаль провалилась

Выехал,чуть педалью главный прокачал,и тормоза появились

Прокачивать всю систему надо сейчас полностью,ибо хапнутый воздух по всей системе распределился равномерно

Чтобы на 105 хапнуть воздуха при выезде нужно её лебёдкой на дерево затянуть вертикально мордой вверх...

Есть только такая идея, чем-то "развело" колодки. Например потоком воды)) 
У гонщиков бывает подобное, от раскалённых дисков вскипает вода с лужи и давлением пара отжимает колодки... Но там и скорости другие, и элементы тормозов..

вонючий выхлоп - не полное сгорание топлива.

причины надеюсь понятны.

Бензонасососрачь? ))

Совсем без инструментов? ключа на 10 и свечного ключа то тоже нет, чтобы искру посмотреть?

когда пятьдесят гаек открутить легче, чем проверить пять проводов...

Начнём с того, что на праворульке 7х обе панары стоят параллельно (у автора темы), а не как в 80 леворульке, крестом. Поэтому никакая жопа никуда не виляет. Резать панары при таком лифте бессмысленно, ещё тупее, опускать их домиками. Почему - потому что опуская домиком заднюю панару на эти жалкие 5см - ты переднюю не опустишь, никак...)
 

Клюшнчки подразогнуть или саленты эксцентриковые поставить

Хотя за всю историю наблюдений именно за 7х прадиками , лифт +2 никак и ни каким образом не сказывался на тактильных ощущениях при управлении - как было корыто, так корытом и осталось))

А у нас их целый клуб - 11 машин в лучшие годы было))

на 2 достаточно поменять пружины и амортизаторы, демпфер можно не менять
полиуретан бывает без внешней обоймы (который жрет те самые элементы) а бывает с обоймой - который как родной, только полиуретан.

2 часа назад, alexalcg сказал:

это вообще другой актюатор и что такое "ноль" моторчика ? нет у этой прорези никакой функции для позиционирования редуктора в начальное положение.

Тогда можно просто погуглить)

https://www.drive2.ru/l/9941414/

Ставить надо выступом наружу, в нём прорезь для установки "ноля" моторчика

стрелка указывает на  "0" моторчика 

совмещаем направление прорези с выступом 

01.06.2023 в 09:30, Twilight сказал:

Блин, минус уже провёл, уложил, спрятал. Осталось плюс подключить. Теперь переделывать...

Это важно, минус тоже к прикуривателю?

Неважно.

в металл?

наружний и внутренний от ступицы переднего колеса

разговор про питание же