Перейти к публикации

stass_03

Завсегдатаи
  • Публикации

    6 773
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя stass_03

  1. Я бы снял посмотрел. Можно конечно сперва измерить компрессию на предмет разности показаний, но что то мне подсказывает что разность будет((
  2. Да хоть как, можно трубку с обеих сторон открутить и заглушить выходы
  3. Обычно можду пихлом и стенкой моторного отделения))
  4. Педаль медленно уходит - смотри колдун. Самопроверка - заглушить выход с колдуна на передний контур и тубку => педаль и задние колёса колом
  5. Ну покачай колесо, вдруг люфт? Ведь не зря ходит поговорка "если тормоза со второго качка - скоро отвалится колесо")) И да, тормоза это элемент безопасности, намного дешевле ещё раз перебрать суппорт (даже если там "всё новое", чем работать на таблетки((
  6. https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/land-cruiser-38286/kzj78-54925/kzj78w-pgt-910795/rear-axle-housing-differential-17730319 ну и так делее тому подобное
  7. ЕМНИП эти муфты в принципе самому можно настроить как хочется, если руки адекватные Зилибобинг термомуфты))
  8. за мотором посмотри все коричневые туда сходятся, в районе низа ГБЦ
  9. в датчике дросселя стёрся контакт. это 90% случаев. ну или коричневые "массы" как в соседней теме...
  10. То есть кнопка есть, моторчик есть, а проводов в сидении - нет? Или просто отрезан провод который из сидения должен торчать...
  11. Штатный электро- моторчик я и заблокирую, и разблокирую даже если у него все провода в труху и моторчик магниты сожрал. А вот с пневмо, есть нюансы))
  12. америка 10 кузов с 09 япы 15 кузов там солянка, надо сечь по фреймам (до 14) разница и номера
  13. У поздних FJ как и у 150 прадосов и у мегакрузера, задний редуктор 8,5. В чулок 8 он никак не всунется...
  14. поиск плохо работает? в кратце пары те же блокировки перед от 80-ки зад родная (штатная) моторчики или пневмотрубки - по вкусу.
  15. Так тут на ангельском написано "давление в проверочной форсунке" и это всё для проверки видимо насоса. Читайте внимательнее)).
  16. на коробке сбоку рычаг а к нему тяга на ручку ПРНД эта тяга регулируется по длине
  17. Ещё безумцы спортсмены наддув делают в полость сцепления (0,1атм) насосиком от надувных матрацев.
  18. Диоды шоттки которые в генераторе этом (да и в куче других) со встроенным стабилитроном, они очень не любят искрения.
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.