stass_03

Может быть ещё какая-то перемыка которую нужно установить. Платы одни у обоих версий, наверное. Посмотреть на европе где ещё что установлено

Я думаю, что выводится кнопка на перемычку, надо посмотреть градусы - нажал.

Так Ты на дату то смотри, в 13 году эти резисторы мало того что цена конь была так ещё и не было их нигде. От грейт волл сейф наверное ) https://baza.drom.ru/g16134386051.html

На безфендеровой длинной 2ЛТЕ как раз 16х0

И оттуда на СВО, через КПЗ... Тема с термоусадкой у ниссановодов популярна (читал)

Ёжик - уже приговор Давай делай быстрее.

ЕМНИП передняя блокировка не включится пока не появится сигнал 4WD

пин,провод взять от разъёма такого же внешнего вида (на разборке)

Крайне редко. Я в Монголии покупал МТ гудричи, продавец честно сказал что это китай. Зато за 50000 33х12,5 - 15, 4 шт в 2021 И они реально быстрее носятся - до этого таких же "оригинал" хватило на 8 лет

Эссе о Вискомуфте Виска "сварилась" по причине разбалтывания биметаллической пружинки. Кстати, как и пишут в сети, работа биметаллической пружины проверяется только нагревом в воде. (Потому, что она должна работать до 98 градусов, а фен выдаёт 300-400) VID_20240508_144158.mp4 VID_20240508_144211.mp4

лодочного По идее везде разборный. На моторчиках блокировки моста - точно.

Трос управления подвесным мотором "газ-реверс" нужной длины. Он и толкает и тянет. Он намного упрощает ваши мысли)

Неплохо сделано. Сразу бы уж сказал цену, чо уж)

Клин узла пружин на практике всего 30%, остальные 70% - неисправности электроцепей. Стоимость "умного" реле с установкой около 10т, это дешевле покупки даже б/у моторчика раздатки. Я пользуюсь настоящёй желтой "тойота боди грииз"

узел обведённый красной окружностью. добиваемся свободного перемещения шестерни относительно вала блок, применяю от заднего моторчика блокировки сурф/прадо 90, само собой проводку переделываю