stass_03

есть такие которые не настраиваются как на фото. Как узнать? наверное только разбором

Цена была вкусная на них ... по 14000 я их с бесплатной доставкой по России на алихе куплю. Задних на 78 не увидел (плохо искал?)

А куда делись продавцы пар USSR ? чот найти не могу?

Как минимум проводок отвалился от пультика до сигналки

Есть же китайские (в разрыв шланга) электронасосы подкачивающие. На катера их ставил, на 5,7Л меркрузер - производительности хватает.

намажь герметиком который не воняет уксусом по периметру , надо будет снять - срежешь канц.ножом

Реле которое включает Ц/Б тупенькая штука, и если не понимает что отгнил проводок с контактов положения, будет подавать на моторчик 12В пока он не сгорит. Так что проверяй откуда куда идут тонкие проводки от контактов положения и их КЗ или обрыв Я вместо этого реле ставлю реле включения задней блокировки от сурфа185/70/95/120 , оно уже умное и если видит что "хьюстон, у нас проблемы" прекращает жечь моторчик и начинает мигать лампочкой)

Клюшки освободились разогнутые под лифт 3...4 на новосибирском полиуретане.

доподнительное сопротивление свечей накаливания тогда.

чтобы понять откуда, очень помогает цвет провода коричневый это минус для датчиков например

Высвободились "модифицированные под лифт 4'' передние клюшки от 70ки, 78 71. Кзте. Салентблоки впрессованые, новосибирский полиуретан.

снимай "ингибитор" и чисти

для 78 на передний кардан имеются проставки?

ЕМНИП эти муфты в принципе самому можно настроить как хочется, если руки адекватные Зилибобинг термомуфты))

продано