Barbus

Олег приветствую. Сколько сейчас 1HDFTE без навесного стоит?

Здравствуйте. 1HDFTE без навесного сколько?

Всем здравствуйте!

Есть кто из Москвы или Подмосковья готовый проделать тоже-самое? В своём городе не нашёл. Рокера, вал рокеров и материал для втулок с меня.

Я могу сказать по теме что большинство даже не представляет ситуацию с крайне жесткими регламентами на техобслуживание и допуски к выпуску на дороги в Японии. К такому пробегу уже точно что заменены форсунки и скорее всего топливный. При прохождении техобслуживания в Японии, даже если деталь в хорошем рабочем состоянии, но по технологической карте её пора менять, то у владельца никто не спрашивает менять или нет. ПРОСТО СТАВЯТ перед ФАКТОМ: поменяли вот это и этот узел.

Так что моё ИМХО бери и не парься. У многих пробеги далеко за 400000 км. и машинки бегают. На моей 415 по спидометру. И скорее всего скручено 100-150. Гниленькая. Но Вполне бодренькая. Дизель конечно.

06.07.2021 в 05:24, Legend_of_us80 сказал:

Скажу одно, очень много вижу джипов, приезжающих к нам, так как и друзья разборками занимаются и продажами. Так вот, машины с пробегом свыше 250-300 тыс уже имеют очень много замен по навесному и другим агрегатам, видимо у япошек время подошло. Допустим в последнее время много 80к приходит, где стоят новые насосы тнвд, генераторы, компрессоры кондиционера, раздатки новые попадаются, карданы, моторчики дворников, гуры, бачки гура и т.п.

Как подтверждение того что я писал. Очень важно быть уверенным в поставщике, который не наколет.

О КАК!!!...а все говорят что нет оригинала ...оказывается что есть....КРУТЬ! СПАСИБО!!

6 часов назад, Дядя Женя сказал:

Про зону - это всего лишь стереотип.

Большинство этих "продавцов" на воле и на зоне может еще и не были никогда. 

Мы не знаем точно...можем только предполагать. Я сам с этим столкнулся когда сотку стал искать в 2017 году....даже представить не мог сколько таких вот пустышек придётся встретить в объявлениях!!! 

Посмотри на продавана...чел только зарегился на авито...это явная хрень с разводом. Скорее всего это из зоны сидят и долбят такие объявы......вдруг кто нибудь захочет забронировать и денег прислать...даже время не трать на это...

мне кажется что в настоящий момент цена адекват

Я наверное заберу себе в запас.

1 час назад, Vit65 сказал:

Парни, кто то сталкивался с ситуацией когда на форсаже/ разгоне (педаль до упора) движок глохнет? 

Механики СТО вторую неделю не могут найти причину.

У всех по разному бывает. Я три раза ТНВД снимал и на стенд возил. Там всё нормально показывало. В итоге виной всему оказалась подклинивающая дроссельная заслонка. Ошибку показывал сканер на блок управления ТНВД. Мучился до тех пор, пока этот узел совсем не встал. Для того чтобы исключить эту неисправность, попробуй установить дроссельную в положение открыто и покатайся. Ошибка конечно появится в виде чека....но если глохнуть перестанет....то сразу поймёшь причину. Хотя с таким здесь на форуме кроме меня никто не сталкивался.

18 часов назад, T_CRUZ сказал:

Просвятите: а разве положение галки - это не СТГ?

Положение галки не исключает очень сильной засветки выше галки. Это связанно в первую очередь с длиной волны светодиодной лампы. Или по простому наши отражатели конструировались под ГАЛОГЕН. У светодиодных ламп пучёк отражённого света будет иметь другую форму и слепить встречку...это уже многократно обсуждалось и на просторах инета полно роликов с реальными тестами.

Самый простой способ убедится в этом посмотреть и почитать ЗАМЕТКИ от САШИ ФОКСА

Xeon 

А может всё дело в том, что у вас фары производства Китай? Если это не оригинал, светить по любому не будут. Фокс уже писал о том что китайцы так и не смогли повторить отражатель галогеновой фары. Я и сам с таким столкнулся когда приобрёл сотку. Стояли депо и светили отвратительно, несмотря на то что в фарах были установлены ксеноновые лампы. Только до мкад добрался и сразу остановили ДПС-ники. Но увидев что машина только что куплена, приняли мои объяснения и отпустили с  миром ( тысячу на кофе пришлось отдать конечно). По приезду домой первым делом выдрал всю хрень для ксенона и поставил обычные галогенки...но света как не было так  и не появилось. И только купив б/у-шные оригинальные фары, отполировав стекло, получил вполне приличный свет. А как поставил HIR-2 так вообще стало очень хорошо видно. Сейчас стоят фары от Фокса с БиЛед модулем! 

Продано!

Уезжают противотуманки в г. Салехард к уважаемому Руслану.

3500

НОВЫЕ!!

И как обычно UP

Здравствуйте)

UP

1 час назад, DIESELMASTER_52 сказал:

Не ремонтируются такие тнвд без практических навыков и наличия  спец оборудования...

Как на этапах сборки/предварительной регулировки,так и последующей проверке гидрочасти вд и нд.

https://vk.com/album-93189232_242054265

 

Зы.

Отправляй на стенд,в денсо.

Пляски с бубном ни к чему не приведут хорошему.

ВЕРНО НА 100%

1 час назад, DIESELMASTER_52 сказал:

Если у диагноста нет знаний и денсовского (  Быстросчитывающего )  сканера- он тебе ничего вразумительного про фте топливную систему не скажет.

И ЗДЕСЬ НА 100%

Я это ещё пару лет назад понял...ну почти пару лет назад)

ЭХ!

Жаль хорошую весчь за копейки отдавать! Была не была НОВАЯ ЦЕНА - 4000 рублей!!!

Подтверждаю вышесказанное. Ставил на Тойоту Альфард лет шесть назад. Через пять шесть тысяч пришлось всё поменять.

покупаем, хороший вариант

16 часов назад, Antonii сказал:

голова на дорестайле ( до сплошных фар) - тоже НB-4, а после - указать не могу. это у кого такие года выпуска...

Последний рестайл тот же HB-4

Каталожный Вослы 23342527. Приходит в упаковке GM

Данные получены от многоуважаемого Foxx-a

10 минут назад, Иван МСК сказал:

Подскажите пожалуйста, какие каталожные номера лампочек для туманок и ближнего на TLC100 05г. ? 

Osram 9012. Есть ещё Vosla. У Вослы + 30% но конечно срок службы пропорционально отдаче меньше. Использовал и те и другие. Поэтому моё ИМХО приоритет в пользу Осрам. 

приподнимем

2 часа назад, Pyany сказал:

Я использовал и относительно дорогую - PowerStop, и бюджетную - FrictionMaster. 

Разница в ресурсе пропорциональна разнице в стоимости. 

Уверен, найти эту продукцию не проблема: по дорогой - есть представитель в РФ, отправляет ТК; по бюджетной - дистанционные магазины запчастей.

А что касается самого процесса торможения? Как оригинал? не хуже и не лучше?