Перейти к публикации

Карамболь

Завсегдатаи
  • Публикации

    305
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Карамболь


  1. 7 минут назад, T_CRUZ сказал:

    Да, как уже ранее писали, радиатор печки на 100-ке - отстойник. Хотя в Вашем случае можно и помыть для профилактики, заглкшив печку. Это у меня машина без истории, кто чего в антифриз лил и сыпал? ХЗ.

    можно и подстраховаться на на случай если и после промывки не попало что-то. Взять в сантехнике фильтр "косой" который на системах отопления, на водоснабжении на 1/2". Врезать его перед печкой. 


  2. 29.09.2022 в 22:42, Карамболь сказал:

    Попробую зимой (времени побольше свободного) промыть систему двухкомпонентным LAVR,для профилактики. 

     Радиаторы печек думаю отключить  ,на время промывки,  что бы не гнать в него шлам.  

     

    17.10.2022 в 14:53, T_CRUZ сказал:

    Как Хозин машины, прошедший путь сначала мойки, а потом и замены радиатора печки, советую сразу менять. Будете богаче на Н-рублей (стоимость промывки). В моем случае промывки хватило не надолго, и вот почему (см.фото):

    IMG_20221016_125415529.thumb.jpg.b530106c89370dafc8a650bf59dd919f.jpgIMG_20221016_125426922.thumb.jpg.b4db7ddb85c1f59f7799b59455ab2c13.jpgIMG_20221016_125500000.thumb.jpg.ce8e55e59dbc6d361d1f6811bb46f3e9.jpgIMG_20221016_125512584.thumb.jpg.ca971eabc7d29dc578ae053f785c57c4.jpg

     

    Так что я настоятельно не рекомендую мыть. Заодно, сняв торпеду, сделаете ревизию: где с клипсы отскочил крепеж, где ещё чего отпало. Имхо.

    имеете в виду что может нанести в радиатор печки и забить его? 

     

    Я планировал менять антифриз(время подошло). Ну и промыть хотел для профилактики. Радиатор печки думал заглушить, что бы в него не гнало бутор и он выступил в роли фильтра.


  3. 58 минут назад, Lord86 сказал:

    Почему эксперимент, в мануале прописано жидкость для акпп декстрон 2 или 3

    A09E27E3-955B-4C94-AA66-9A155F272697.jpeg

    Какое лучше взять склоняюсь к равенолу либо идемитсу?

    Менял полгода назад.  Залил IDEMITSU PSF. Брал полтора литра,  хватило в притык.  Два литра брать и наверняка хватит.

     

    Снимал шланг с обратки к бачку (не помню какой), толкал его в пустую прозрачную бутылку.  Колёса вывесил, но немного они касались пола(где-то вычитал что небольшая нагрузка нужна при прокачивании).

     Крутил пока не уйдёт из бачка, но не хватануло воздуха. Долил. Опять крутил.  И так пока не пошло чистое масло. По цвету разница заметна. 


  4. Попробую зимой (времени побольше свободного) промыть систему двухкомпонентным LAVR,для профилактики. 

     Радиаторы печек думаю отключить  ,на время промывки,  что бы не гнать в него шлам.  


  5. 2 часа назад, Миша Тульский сказал:

    Это проблема охлаждения коробочного масла. Ищите причину в радиаторах. 
    и Азиат прав, после таких насилий своей коробки- она уже труп. А поскольку проблема охлаждения, вы и подменную уговорите в утиль. 

    На родной коробке пытались это исключить. Справа, на коробке стоит что-то типа термостата.  Нажали его шток, оставили в нажатом положении,  зашплинтовали гвоздём. Не помогло.

     

    Screenshot_20220728-081015_WhatsApp.jpg


  6. 31 минуту назад, AZIAT сказал:

    Могут, но тогда чек должен гореть. 

    При мне по катам не было ошибок.  До меня(близкий родственник) , припоминает что-то по катам. Но у него эта ошибка лечилась сменой топлива. 

     

    Крайний раз в марте,  без симптомов пробуксовки АКПП, на трассе такие ошибки вылезли 

     

     

    Screenshot_20220727-222707_WhatsApp.jpg

    Screenshot_20220727-222704_WhatsApp.jpg


  7. 19.06.2022 в 23:01, Карамболь сказал:

     570й, 2009г,260 000км в одних руках. Прицепов, грязи,снегов не видел.

     

    В жаркую погоду(выше +26С)после примерно 200км по трассе начинает буксовать коробка.  Доходило до того что в горку поднимался по обочине,  что бы пробку не собирать. Обороты двигателя растут,  а скорость нет.  Однажды дёргаться начал, пока не остановился перекурить.  Постоял минут 10, и поехал как ни в чём не бывало. 

     

    Не сталкивался ни кто с таким?

     

    19.06.2022 в 23:50, AZIAT сказал:

    АКПП труп. Снимать и ремонтировать. 

    Три коробочника тоже этого мнения. Заменил АКПП на подменную отремонтированную в спецсервисе. 

     

    И сегодня в жару опять затупила на обгоне.  Скорость 130 км/ч примерно   газ в пол, а разгон как на Волге   обороты до отсечки. 

     

    Катализаторы не могут себя так вести? Забитые может? Были как-то давно ошибки по ним   предлагали их вырезать. 


  8. 10 часов назад, Andrey431 сказал:

    @Карамболь на авто с 2008-2011 по мануалу идет 75 в 90 обячное, а на авто с 12 года идет масло за (15 000руб) ну и со слов Азиата оно "гасит только вибрацию" (у меня ее нет), а такая  работа торсен (описаная мною в соседней теме) это нор.

    я нестал тратиться (для меня это деньги) т к все по мануалу.

    х з если есть свободные 15 000руб. то попробуй расскажешь, я нестал.

    В той теме вроде Равенол нашли аналог 


  9. 02.07.2022 в 20:09, Andrey431 сказал:

    @Карамболь 

    Ты проверь дифлок. я проверял просто не выходя с машины: выворачиваю колеса включаю Драйв без газа авто начинает ехать, и тоже самое с включиной межосевой блокировкой но авто при вывернутых колесах просто остановиться и будет стоять. разница чувствуется. если авто на вывернутых колесах с блокой на холостых стоит а с выключеным едит, то тогда у тебя все исправно работает и смирись с работой торсена в РК. про это я писал в соседней теме ее выше Азиат скидывал (про масло в раздатке)

    Провёл тест. Всё как в сообщении.  Попробую смириться. 

     

    Замена масла на рекомендованное  LS уменьшит этот хруст? На предыдущей замене залил "обычный" Shell 75W90. 


  10. 30.06.2022 в 18:02, AZIAT сказал:

    читаем с этого сообщения и дальше 

    https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/368874-chastota-zameny-masla-v-razdatke-i-reduktorah/&do=findComment&comment=5248567

     

    Ну и еще проверить надо - система привода раздатки работает или нет . Может ты с залоченым дифом ездишь . 

    Спасибо.  Попробую залить Ровенол. 


  11. 19 часов назад, Al-Is сказал:

    В покупке не "своей" машины. Вы по дворам со с коростью 100 кмч ездите?)) Купят трактор и хотят, чтобы он был как Феррари.. ладно, хотя бы как БээМВэ...))

    Автомобиль не для гонок, это понятно. Для этого и не использую. На других тракторах такое не наблюдаю. Скорость при этом не более 10 км/ч


  12. 570й ,2009г штатные шины и диски. На асфальте(то есть при условии хорошего сцепления шин с дорогой) ,при маневрировании например во дворе, если руль вывернуть до упора,  то чувствуется как перед как-бы проскакивает.  Как-будто колёса сильно вывернуты и шина идёт поперёк движения.

     

    Стоит чуть отвести руль от крайнего положения и уже менее это заметно.  В чём может быть дело?


  13.  570й, 2009г,260 000км в одних руках. Прицепов, грязи,снегов не видел.

     

    В жаркую погоду(выше +26С)после примерно 200км по трассе начинает буксовать коробка.  Доходило до того что в горку поднимался по обочине,  что бы пробку не собирать. Обороты двигателя растут,  а скорость нет.  Однажды дёргаться начал, пока не остановился перекурить.  Постоял минут 10, и поехал как ни в чём не бывало. 

     

    Не сталкивался ни кто с таким?


  14. 16 часов назад, Дачный сказал:

    В каталоге оба номера...

    41 идет с 2005 года...до него 40

    Я б докатал колодки и поставил всё новое

     

    1 час назад, magazin69 сказал:

    Да это же просто старый и новый номера, бери любой.

    Понятно. Через тыщёнку шприцевать полезу, замерю диаметр на всякий случай


  15. 20 часов назад, Карамболь сказал:

    Не могу найти в каталоге номер задних тормозных дисков на 105й, 2003г. JTECB09J103012168.

     

    20 часов назад, Дачный сказал:

    42431-60240

     

    2 часа назад, magazin69 сказал:

    4243160241

    мнения разделились))

     

     

    На одном диске остаток 16мм, на другом 17мм. Минимальный рекомендуемый остаток 16мм.Дождаться износа колодок?  Или Новые диски и старые колодки установить?


  16. 01.06.2018 в 19:25, FeRrrier сказал:

    Поделюсь опытом: просверлил отверстие сверлом 7.5мм в нижней части блока кондиционера с пассажирской стороны, вставил трубку от балончика очистителя кондиционера StepUp, вдул туда всё содержимое балона. Через 15 минут включил кондей на максимум и на рециркуляцию по салону на 8-10 минут, дырку заклеил скотчем. Делал ради профилактики, т.к. собираюсь семьей в дальнюю поездку, поэтому оценить результат пока не берусь. У знакомого официалы на гарантийном также сделали, только отверстие какой-то заглушкой прикрыли.

    IMG_20180601_171146.jpg

    Пробовал ещё кто-нибудь такой метод? Хирургический, так сказать. Отверстие потом клипсой заглушить.

    01.06.2018 в 19:25, FeRrrier сказал:

    Поделюсь опытом: просверлил отверстие сверлом 7.5мм в нижней части блока кондиционера с пассажирской стороны, вставил трубку от балончика очистителя кондиционера StepUp, вдул туда всё содержимое балона. Через 15 минут включил кондей на максимум и на рециркуляцию по салону на 8-10 минут, дырку заклеил скотчем. Делал ради профилактики, т.к. собираюсь семьей в дальнюю поездку, поэтому оценить результат пока не берусь. У знакомого официалы на гарантийном также сделали, только отверстие какой-то заглушкой прикрыли.

    IMG_20180601_171146.jpg

     

    31.08.2017 в 17:01, Alexrepin77 сказал:

    наоборот, все прекрасно гасит, только шашку нормальную надо. Я у себя пеной всего пару раз чистил и именно тем способом, который описывал выше - просовывая трубку через крыльчатку до испарителя, т.к. переживал не только за состояние моторчика, но и не хотелось заливать сервоприводы заслонок, которые стоят в воздуховодах, поскольку информацией о точном их местонахождении не обладаю.

     

    только если начать вдувать жижу, как написано на баллоне, при включенном вентиляторе. Он же у нас стоит горизонтально и отверстие в которое он нагнетает воздух стоит за крыльчаткой слева снизу, соответственно и вдувамая пена будет мало того что разбрызгана по сторонам, но и в аккурат по штоку пойдет к двигуну. В общем я иного разумного способа хоть как то почистить его кроме как проталкиванием трубки за крыльчатку не нашёл. Имею ввиду если чистить пеной, а шашкой проблем нет. Ввключил рециркуляцию, вынул фильтр и так с открытым бардачком и крышкой фильтра зажег газенваген и оставил работать по рекомендации производителя, не забывая включить задний крутилятор. Я ещё и холодильник включаю и оставляю открытым.

    Правда как Алексей говорит мне пока не попадались шашки с запахом, в основном пару дней стрептоцидом каким то в машине пахнет ))) Надо в инете порыскать на предмет этих консерв. А то пока кроме консерв от Эйкоши (ароматизатор) других не слышал.
     

    на ютубе нашёл ролик, где чувак снял крышку фильтра и сверху надул пены. В коментариях написал кто-то что спалил таким образом плату управления.


  17. Штатную выдвигушку из крыла в очередной раз не стал менять. На 470м и 105ом наклеил на стёкла активные антенны Триада и БОШ, магнитолы Пионер и Альпайн. Ужасно радио принимает. За чертой города автопоиск не может зафиксировать станцию. Только если знаешь частоту, вот её и ищешь. 

     Планирую вот этими инструкциями воспользоваться: 

    https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/432039/

    https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/2134088/

    https://auto-hifi.ru/forum/31375.html


  18. 105й, 2003г, пробег около 450 000км, дизель 1HZ(не турбо), механика. Двигатель,  топливная,компрессия в порядке. 

     

    Какой режим работы двигателя оптимален для него? Я ему наваливаю не плохо.  По трассе и по сельским полевым дорогам держу 3000 об/мин в основном. 


  19. 10 часов назад, NazareT сказал:

    Потому что в баке давление обычно, пробку надо было открутить... 

    И правда ведь. И прочитал я про это в методичке , которую распечатал и не взял с собой.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.