Перейти к публикации

M@KSON 93

Завсегдатаи
  • Публикации

    409
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем M@KSON 93


  1. Всем привет!!! Парни ситуация такая-прадик 120 араб 4.0. Вопрос по муфте! Заводится утром хорошо, муфту слышу где-то сёк. 30-40 потом затихает, вроде все ок! Но теплеет где-то градусов до +15-18 тоже вроде все норм, но стоит заглушить машину минуты на 4-5 и после завести, так эта вот муфта работает очень долго иногда км 4 проехать нужно чтобы её не слышать! Просто вопрос на всех арабах так или у меня проблема??? 


  2. На видео вроде серьёзные ребята были, а на деле что-то не то! Когда мне мотор делали вся процедура заняла где-то неделю, все остальное просто очередь! Но у меня мотор от дома находился в 2км! И все задержки по срокам были реально у меня на глазах! 


  3. 39 минут назад, Денисыч сказал:

    Во вторник только купил. Ещё не вникал во все тонкости. Спасибо за советы. Картинка вырисовывается по тихоньку. Трубки горячие, вход и выход. Все-же думаю заслонки. 

    Недавно занимался этой процедурой у себя на 120м все тоже самое, трубки горячие, с водительской стороны тепло а пассажиру не очень! Снял радиатор промыл и все Ташкент в машине! Трубки будут горячие если он не забит наглухо, просто нет полной площади прогрева радиатора отсюда и вся проблема! 

    • Полезно (+1) 1

  4. 2 часа назад, Skvorez сказал:

    Работа 18, по запчастям менял все,  точно не помню, больше 40. Многое оказалось в порядке. На пробег сложно смотреть в мегаполисе, здесь больше стоишь чем едешь, у меня было 127ткм.

    Спасибо! У меня 250 пока ошибок нет!!! 


  5. 21.12.2020 в 19:19, Skvorez сказал:

    На выходных поменяю....Наивный. Неделю ковырялись. Поменяли цепи, натяжители, успокоители и т.д. Ошибка больше не выскакивает, заводится нормально, едет бодро. Почти 1т км накатал, пока все хорошо.

    Если не секрет сколько вышла процедура замены ГРМ, и какой пробег??? Просто месяц назад стал обладателем прадика, интересно что почём! 


  6. 2 часа назад, AZIAT сказал:

    Не хочет никто . 

    Я тут как то заикнулся про это , так меня чуть камнями не закидали . Хотя , справедливости ради , сам понимаю , что он там нафиг не нужен , там своя подвеска покрепче чем любой мост .

    А жаль, вообще пушкамобиль получился бы!!! Но это только моё мнение! 


  7. 1 час назад, nightingate сказал:

    Добрый день.

    Ребята подскажите, если ли адекватные коврики резиновые в салон? По тику корыт, чтобы растаявший снег и тд оставалось внутри. Есть ли таковые оригинальные или какие можно использовать с других машин.

    Оригинал вряд-ли найти возможно! Искал больше года, только коврик в багажник и все! Плюнул, заказал evo-коврики, они конечно без ванночки, но очень доволен! 

    • Полезно (+1) 1

  8. 1 час назад, Arapov I сказал:

    600 т.км не показатель

    Тут недавно сотку видел и с хозяином разговорились, на одометре пробег 850000км,егр не заглушен и клапана по его словам ни разу не регулировал! По состоянию под капотом все пыльно, грязно видно что никто видимо никогда там не мыл(грязно не в масле, а просто дорожная грязь) при этом мотор работает как часы!!! 


  9. 13 часов назад, _mike сказал:

    У блока управления сзади есть переключатель: авто - если есть климат контроль и ручной. Переключатель на плате, доступ через окошко в задней крышке, оно обычно заклняно скотчем.

    О как! Спасибо! 


  10. Оживлю тему, интересно как у Вас работает эта функция??? Сегодня методом случайного тыка понял что если ползун температуры стоит полностью на холодном, то забор с улицы гоняет по кругу, а забор из салона закрывается полностью! Если двинуть ползун на середину, то все работает на оборот, забор воздуха из салона гоняет по кругу, а с улицы работает норально(останавливается там где нужно) Просто менял блок управления и не пойму как он должен работать! 


  11. 22 минуты назад, jackfrost сказал:

    Подниму тему,

    может кто посоветует какой конкретно радиатор брать вместо этих трубок?

    Любой, какой по размеру туда влезет! Всяко лучше чем эта трубка! 


  12. 2 часа назад, Ayvazovich сказал:

    Массу уже заменил на электромех(кнопка в салоне)Короб Акума замять не должен(в ебеня стораюсь объезжать..да и защитой по концовке все закроется.днище у меня получилось ровное на всю длину.агрегатка вся от Ауди целиком(в том числе и рейка)Кузов правый переделан в левый.трапеция левая.в торпеде голова будет своя а управление климатом устраивает.(бачок омывателя отлично поместился в крыле 

    19674F8C-9126-4EFE-BFCF-E8C2C7A457F9.jpeg

    E33A3865-84FF-4E01-9DC5-828BCB661572.jpeg

    9F7F331B-D0CA-4B23-BD34-FE371A603D3F.jpeg

    Красавчик!!! Сколько сил, сколько времени, сколько всего вложено!!! От души-закончить проект и пусть этот шедевр(не могу назвать автомобилем) радует!!!!!!!!!!!!!!! 


  13. Ситуация-зима, подъем в гору хороший такой, поднимаюсь на фуле даже не думаю о нем(о подъёме) но рука была на кнопке диффа(врать не буду) мало ли что, вышел даже не понял!!! А на парте что делать? У себя если включу дифф, я так понимаю( на парт подключу передок) то я не особо куда смогу повернуть! Потому как с открытым диффом у себя я еду куда практически хочу, а вот с закрытым тут вопрос? Я про то что с передком блокированным через дифф не то управление(это в смысле парт) Просто на сухом асфальте с заблокированым диффом машина ведёт себя как-то(ее ломает, поворачивать не охотно хочет) это на сухой дороге, а если гололед??? 


  14. 40 минут назад, Казак-берег сказал:

    Ты это  ГБО-шникам скажи.

     

    Ну да 4,5 с расходом в 10л.газа с отключены передним мостом-мечта!!! Все перед покупкой знают что это за Автомобиль!!! Если купили значит знали что, а если хочется экономить то какой нибудь пузотер в помошь, там и расход меньше и какого-то одного моста нет!!! Не в обиду! 


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.