sanya1326

всем здрасти  считал ошибку показало 14  . но еще одна болячка вылезла когда снимаеши  с парковки на драйв  то лампочка парковки горит  и не показывает спидометор 

что забяда одно за другим 

В 10.01.2018 в 22:50, Astr сказал:

забей! это не влияет на обороты, крути СПВ!

здравствуйте  вот перебрал тнвд запустил мотор до этого проблема была обороты максимум фигачили . теперь их нет но другая проблема . не стабильные обороты плавают дым белый .  даешь гдето тысяча тристо полторы ровно работает и дым пропал обычный сизоватый выхлоп . горит ошибка на холостых . не знаю какая.  что может быть? и как можно на месте дипгностику посмотреть узнать ошибка какая

можете посмотреть и сказать какая маркировка на валу цена его ии клапана спв 

В 24.01.2018 в 19:56, KIAlex сказал:

На механический от 1kzt, уже поменял.

при замене насоса на кзт  какие заморочки и вообще сложно это сделать самому 

здравствуйте  на сколько они уставшие сколько примерно прошли и пройдут 

есть рабочий датчик спв или отсечки топлива на насос 1кзте  

и вообще сколько стоит живой насос кзте

тнвд  живой?  как на горячию заводился я имею в виду плунжер 

тнвд  живой?  двигатель нормально завадился я имею в виду нагорячию  плунжерживой?  

еще фото  можно таблички  намер  самого  насоса

4 минуты назад, Кукурузник 78 сказал:

Поршень опережения правильно установлен? Вспомни с какой стороны пружина!

Но спв в любом случае должен реагировать на регулировки. Еще, отверни сам клапан на полоборота...

честно не помню а с какой стороны должена стоять  все равно буду по новой разбирать походу 

хорошо

покалдуем с клапаном еще раз

да мы  крутили его     причем проверяли ега так задушили мотор ели давали воздуха соотвественно он сильно не набирал обороты и крутили клапан вроде чтото было но незначительно изменения а потом открываешь дыхло ему и он пошел набирать обороты  но каптит хлеще чем поравоз  

принял

вот только где этот клапан найти в нашей деревне)) хорошо буду искать

хорошо спасибо за помощь 

еще отпишусь 

вы говорили есть ктото с астрахани если найдете дайте знать или номер мой а я там свяжусь 9064573676

1 минуту назад, Edison сказал:

Маркировка 13 это вал ТНВД 1KZTE до по моему 2000 г.в. сейчас в запчасти не поставляется. С 2000 г. вал идет с маркировкой 27. Номер я уже писал выше. В свое время тоже заморачивался этой проблемой, но валы оказалось, взаимозаменяемые.

ага спасибо я это гдето читал  а этот вал с шестерней идет

глохнет с ключа .  

не потом )))  обороты при заводке набирает 3500

еще вопрос в чем разница на валу есть маркировка 13  итд  у меня 13  вот не давно вычитал про маркировку

7 минут назад, Astr сказал:

не валы одинаковые у кз и лте, зубчатки разные, поставить не так ее это надо умудриться, и это не приводит к разносу, это дает 14 ошибку, дребезг и вибрацию

ты скажи глохнет мотор с ключа или как? и обрати внимание до скольки поднимаются обороты, терять тебе уже особо нечего...

мотор глохнет с ключа.   потом  обороты поднимаются на 3500  не больше 

7 минут назад, Astr сказал:

+++

блин да 100 процентов клапан, нафиг вы в него полезли...

почему туда полезли думали что  заклинил  а в итоге потом человек говорит если бы он не работал он бы и не открывал вам подачу как бы правильно 

блин я уже запуталсясейчас буду смотреть какой я заказывал  

6 минут назад, Кукурузник 78 сказал:

Напомню чтобы не потерялось 

Он в любом случае должен отреагировать...

крутили)))) все потом крутили не реогирывал . помню вроде бы когда малую заслонку вручную перекрываешь обороты падают но дыма стоит пипец 

Только что, Edison сказал:

Я в своей жизни два раза вал покупал, всегда был в сборе с диском с прорезями.

а есть артикул на него

1 минуту назад, Edison сказал:

Вот это поворот...

получается не тот вал  прислали походу от 2лте

8 минут назад, Edison сказал:

датчик положения дроссельной заслонки

Вот это не понял? Какую шестерню? На какой вал?

вот датчик положения дроселя не трогали .    в общем вал тнвд пришел без шестерни я ее снял со старого вала и не углядел как она стояла отнасительно шпонки  . на тем не менее двигатель запускается . если бы было критично то импульсы поподали не в такт мотор бы наверное не заводился я так понимаю

2 минуты назад, Кукурузник 78 сказал:

До скольки набирает?

И как можно напутать с шестерней ты ее перепрессовывал? Или вал не родной?

шестерню в любом случии перепресовывал со  старого на новый выл . вал как пришел еще раз его замерил штангелем все одинаково

1 минуту назад, Astr сказал:

возможны разные ошибки при сборке ТНВД, я лично ставлю на то что либо провода на ДПДЗ либо стружка в СПВ

можно расшифровать дпдз    клапан сам разбирали ничего подозрительного не наблюдал 

проблема  началась так.  как то по лету увеличился очень сильно расход  начал кавыряться оказалось сальник потек на валу тнвд и саляра  в картер . снял тнвд  заметил чтошпонка  тоже уставшая из за этого я так понимаю и сальник задрало . заказал комплект всех резинок на насос и вал . пошел в мастерские езнать че да сколько стоит доверия никто не внушал так как опаратуры нет у них ..за исключением (настройка фарсунки самое банальщина) я  спросил а как вы будите настраивать тнвд у мастеров он же электронный типо это наши проблемы а гдеу вас  стенд итд в общем ничего толкового  не услыхал))и  решил сам поменять начитался букваря  насмотрелся роликов и приступил все сделал собрал и такая теперь бяда . сам с астрахани  пока наш город хромает с этим ближайший город это Волгоград  

возможно такое если шестерню на валу тнвд которую считывает датчик положения вала ошибиться на пару зубьев будет так себя вести  насос

мотор с ключа глохнет  это в  разнос я думаю  уходит

2 минуты назад, Кукурузник 78 сказал:

Глохнет сразу?

Напутал концы на фишке ДПВТНВД.

не глохнет!! максимум обороты фигачат !!    что такое  ДПВ?