-
Публикации
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Dust
-
-
Здравия! Нужен комплект молдингов лобового стекла на 80ку. Серебристые или черные, пофиг, главное чтобы все 6 штук в хорошем состоянии.
-
Здравия! Нужен комплект молдингов лобового стекла на 80ку. Серебристые или черные, пофиг, главное чтобы все 6 штук в хорошем состоянии.
-
Здравия! Нужен комплект молдингов лобового стекла. Серебристые или черные, пофиг, главное чтобы все 6 штук в хорошем состоянии.
-
Здравия! Нужен комплект молдингов лобового стекла на 80ку. Серебристые или черные, пофиг, главное чтобы все 6 штук в хорошем состоянии.
-
12 минут назад, Serg456 сказал:
если верхнюю крышку багажника то добрых нет
Ну можно посмотреть и под ремонт, смотря о чем речь. Есть фото с ценами?
-
Здравствуйте. Задняя дверь от 80ки, верхняя половина нужна. Цвет и комплектация не имеют значения, нужно только железо. Правда, если на цену не особо влияет, то могу забрать и полнокомплектную. Цена?
-
Здравствуйте. Задняя дверь от 80ки, верхняя половина нужна. Цвет и комплектация не имеют значения, нужно только железо. Правда, если на цену не особо влияет, то могу забрать и полнокомплектную. Цена?
-
Здравствуйте. Задняя дверь от 80ки, верхняя половина нужна. Цвет и комплектация не имеют значения, нужно только железо. Правда, если на цену не особо влияет, то могу забрать и полнокомплектную. Цена?
-
Здравствуйте. Задняя дверь от 80ки, верхняя половина нужна. Цвет и комплектация не имеют значения, нужно только железо. Правда, если на цену не особо влияет, то могу забрать и полнокомплектную. Цена?
-
Здравствуйте. Задняя дверь от 80ки, верхняя половина нужна. Цвет и комплектация не имеют значения, нужно только железо. Правда, если на цену не особо влияет, то могу забрать и полнокомплектную. Цена?
-
Эм... А с него снимается эта блестящая накладка? А то второй-то у меня без всякого хрома.
-
Куплю задний правый фонарь и переднее левое электорозеркало.
-
37 минут назад, Tomat сказал:
@Dust Ну это хороший показатель, теперь осталось найти когда он будет плохим. возможно сигнализация из за влаги не уходит в сон и реагирует на какой то сигнал.
СИГНАЛИЗАЦИИ НЕТ.
СОВСЕМ НЕТ
Сорри за капс, ну написал же в стартовом топике.
Есть только пульт управления центральным замком. ЦЗ родной, тойотовский. -
12 минут назад, user-cucuruser сказал:
Усилок у меня сжирал, прямое подключение, вычислил после переноса с одной машины на другую.
Но это бы легко проверилось амперметром. Усилок же не может работать как ему хочется, 5 минут работает, полчаса отдыхает? Он или включен, или выключен.
Или может?
Но если бы и он, то как он узнает о том, какая снаружи погода? В сырую погоду работает, в сухую и солнечную - отдыхает?1 минуту назад, Tomat сказал:Я обычно беру тестер, подключаю его к снятой плюсовой клеммы и пошел по очереди снимать предохранители. Очень часто жрет сигнализация которая в конце своей службы то там то сям но берет на себя. Вот и у меня недавно достала старая сигнализация, пока не обесточил ее брала на себя, именно плавающим методом.
Тестер показывает 0.02А. Разряжать аккум 75Ач такой расход будет явно не 3-4 дня. Так что это не проканает, если бы было так просто - банально измеряемый ток утечки, я бы его давно нашел.
-
Суть проблемы: в сырую погоду аккум разряжается в ноль. Буквально: прошлый аккум разрядился до 2В, после чего его осталось лишь выбросить. Впрочем, он все равно был маленький и слабый.
А вот теперь стоит новый AGM. И тоже успешно разряжается, за 4 дня напряжение на нем упало до 7В.
Из пассивных потребителей в машине стоит центральный замок (даже не сигнализация), китайская розетка-кнопки, она же амперметр и вольметр, и видеорегистратор, который работает совсем недолго после остановки. Еще музыка (голова+усилок) подключены в обход зажигания, но они не играли точно.
Замерял ток утечки. Что-то в районе 0.02А, что ну никак не может привести к такому быстрому разряду. Справедливости ради надо сказать, что замерял всегда в сухую погоду. Однако все равно не очень-то понятно, что делать и куда копать, независимо от погоды. Было бы КЗ - уже бы сгорело нахрен. Я в раздумьях.
-
Видел в инстаграме у всяких америкосов силовые бамперы необычной, "скелетной" конструкции. Хочу себе что-то подобное, а у нас есть лишь из труб или листовой стали весом в тонну.
Может кто-то в курсе, где такое достается за вменяемые деньги? -
А нет ли на 80ку облегченных силовых бамперов (не алюминий, а просто легкие, скелетной или трубчатой конструкции) с площадкой под лебедку?
-
21 час назад, Sway сказал:
То что находится в той области не могло невероятно повлиять на расход.
Если все магистрали в том регионе целые и нет подсоса воздуха из вне.
Скорее это совпадение и повышенный расход связан еще с чем то.
Подсос воздуха очень может быть. Там некоторые трубки заглушены болтами Хрен его знает, как оно все заглушено.
- 1
-
Немного некропостинга, так как Раннеры еще живы
Такой вопрос: какие из кучи этих трубок, связанных с ЕГР и ПАИР и вообще вся эта вакуумная конструкция может повлиять на расход топлива?
Ситуация: некий механик заменил одну из трубок, т.к. старая "гудела", после чего мотор стал жестко троить и жрать как не в себя (ну я так понимаю, что бензин просто утекает вникуда, отсюда и расход). Что с этим делать, совершенно неясно, куда везти машину - тоже непонятно, т.к. специалистов по этим моторам ноль целых хрен десятых :(- 1
-
5 часов назад, Antonii сказал:
доброго дня. смазывали реснички и уплотнители???
Да, прошелся силиконом, но это не особо помогло. К тому же реснички уже изрядно потрепались, их сколько ни мажь, новыми они не станут.
-
Тоже актуальный вопрос, для TLC80 и 4Runner, кузовщина-электрика-тормоза и чуток по мелочи остального.
- 1
-
Где взять уплотнительные резинки в двери и в дверные стекла? Сдается мне, одна из причин, почему передние окна плохо закрываются - износ и критическое засорение этих самых резиночек. Сменил бы весь комплект, но на такие же старые менять как-то странно, пожалуй.
-
1 час назад, Владимир23 сказал:
У меня такая хрень была, после того как поставил педаль с АКПП. Снимаешь трубку с вут машина растормаживается. С дуру поменял вут, а симптомы остались. Смотри чтобы шток на вут со стороны педали был свободным когда педаль отпущена. Я чуть выкрутил концевик стопсигналов и все стало ок.
Но я ничего не менял. У меня машина сразу была с АКПП, ничего не менялось.
-
Заметил два странных симптома: иногда "дубеет" педаль тормоза, а иногда машина "не едет", будто чуток давишь на педаль тормоза (коробка автомат).
Вроде бы эти вещи не взаимосвязаны. Как "лечить" первое я так и не понял, на эффективность торможения это не влияет, проходит само в течение поездки, разгонов-торможений.
А вот второе "лечится" интересно: поддеванием педали тормоза изнутри на себя ногой. Машина сразу ощутимо ускоряется.
Грешил на пружинку, которая педаль тормоза возвращает. Заменил пружинку на новую, оригинальную: да, по усилию новая заметно пожестче. Но проблема если и ослабла, то не на 100%.
До этого кроме этих двух странностей подклинивали суппорта и плохо себя чувствовали трубки, суппорта задние были откапиталены с применением ремкомплекта (цилиндрики не менялись), также полностью были заменены все тормозные магистрали.
Однако эти две проблемы как были, так и остались. Есть предположения, что это может быть такое и как лечить?
80е крузаки с японии в разбор
в Машина в разбор или на запчасти
Опубликовано:
Резинка, в которую вставляется лобовое стекло, существует в двух видах: сплошная и под молдинг. Та которая под молдинг, имеет паз, в которую молдинг и вставляется. Бывает хромированный, при этом лобаш выглядит как будто в канте серебристом. Как-то так... Приложил фотку.