Камчадал 41

У меня авто с японии как год, привез и поставил на свою раму конструктор.

Пины проверял, они на месте, всю вакуумную требуху выкинул сам, а вот спираль так и не загорелась.

Делал эту процедуру на четырех машинах, загоралась всегда.

Может японец контроллер поменял или еще что? Но система егр была рабочая, всё было на своих местах.

Всех приветствую! С наступившим Новым годом и Рождеством!!!! 

А было ли у кого нибудь такое, что при переподключении вакуума по схеме без ЕГР, спираль на панели не зажглась?

Делал эту процедуру не однократно, на разных авто, но вот на последней столкнулся с такой "проблемой", по всем законам, должны была загорется спираль.

Все делал согласно инструкции с того же клуба..... Комп надо грузить с загрузочного диска, образ на него там тоже есть. Записывал через Нэро. Пароль снял. У тех, у кого разьем PATA, делается все аналогично. Нужен только переходник.

Пока не грузанул комп с диска, DOC упорно его не видел. Разьем у меня Sata, но дело это не меняет вроде.

За терминологию прошу прощения. Я далеко не компьюторщик....

Только что, Камчадал 41 сказал:

У меня стоит такой винт.

4 часа назад, Alexrepin77 сказал:

Спасибо, буду иметь ввиду. Так то вроде все есть, у меня проблема в  компе, переходник под PATA так и не подобрал нормальный, который мама увидит, упорно из под ДОС не хочет подхватывать ))) Несколько штук уже лежит из поднебесной.

Я понял, что у Вас так и не получилось, посмотреть свой родной винт на компе? 

5 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Камчадал 41

судя по инфе что нашёл родной стоит этот 0A60174 HGST Endurastar J4K100 100Gb SATA 2.5'', 4200rpm, 8MB

Только забугорные сайты и ценник стреляет в районе 10-11 с учетом доставки. Прогоните для начала свой скандиском, тем более пароль снят.

 

5 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Камчадал 41

судя по инфе что нашёл родной стоит этот 0A60174 HGST Endurastar J4K100 100Gb SATA 2.5'', 4200rpm, 8MB

Только забугорные сайты и ценник стреляет в районе 10-11 с учетом доставки. Прогоните для начала свой скандиском, тем более пароль снят.

 

У меня стоит Тошиба. Какая точно, скажу завтра. 

Свой прогоню для начала. Если нужна будет инструкция по снятию пароля на Вашем авто, у Вас походу 6 генерация, пошаговая инструкция тоже есть.

Ок. По результату отпишусь.

А как понять, что диск поддерживает "шифрование", или они уже все поддерживают?

Менеджеры в магазинах внятного не говорят ничего. 

14 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

так и есть. Объём без разницы в разумных пределах ), т.е. +/- 20 гигов роли не сыграют. Смотрите хитачи, тошибы, из твердотельных по цене и параметрам приемлемы OSZ (Самсунг тоже нормально работает, но ценник его расстраивает). Если слетел файл, то просто попробуйте прогнать его скандиском на предмет битых секторов и потом залить на него свой образ и вставить. Если образ не зальется, либо проверка не пройдёт, значит жесткий под замену. Свой я доковырял в итоге, там по электрике он вылетел. Пришедший от китайцев спокойно своей платой подхватил механику родного.

 

их не будет, так как именно, чтобы выдать надпись и дать команду на включение экрана, сначала должен поднять очи загрузчик. Как раз после скидывания клемм загорается экран, бежит строка - это он инициализируется.

 

Я правильно Вас понял, что если крякнул жесткий, не будет ни надписей, и не побежит строка. То есть не будет ничего, только тайны черного экрана.

20 минут назад, Alexrepin77 сказал:

 Свой я доковырял в итоге, там по электрике он вылетел. Пришедший от китайцев спокойно своей платой подхватил механику родного.

т.е. получается он у Вас отображался в Винде как рабочий, а именно :Разделы с информацией на них. Правильно? НО...Башка не читала его как устройство, верно?

Важен каждый нюанс просто.

12 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

Камчадал 41

абсолютный мертвяк был. Просто ничего, никаких жизненных признаков. Даже климат не заводился. Ссылку сейчас поищу. Благо, что бы л в Москве и на поиски живого диска времени много не ушло. Дело было в июле 15 года.

Всё верно, у меня был на Хитачи 40 (который помер), поставили Тошибу на 60 (тоже поставлялись), но от Китайцев заказал на всякий случай Хитачи Эндуростар. У вас с Сата-шным разъёмом проще проверить подключив к компу, на мой переходник нужен, либо древнючий комп. В Вашем случае можно и без донора отдиагностироваться на предмет живой диск или нет. 
 

Вот спасибо! Были версии,что надписи должны быть все равно. У меня есть образ оригинального жесткого, знаю как залить,осталось найти подходящий диск, объемом близким или как мой. Говорят если объем сильно больше, работать не будет. Еще диск должен быть с поддержкой шифрования, башка ставит на него пароль. Свой я уже распаролил, с виду живой, но может слетел какой нибудь файл. Говорят ставят ССД диск, ему уже не страшно ничего. 

8 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Камчадал 41

когда у меня помер жёсткий диск на голове, причем это выяснилось после того, как пришлось отключить аккумулятор во время установки сигнализации и в какой момент времени он приказал долго жить мне неизвестно. Дело в то, что в ГУ нет ПЗУ для загрузчика - он его подхватывает тупо с жёсткого диска. Вот после этого тоже был на экране мертвый номер со всем мультимедиа и климатом (описывал ситуацию тут на форуме). Проверить можно взяв жесткий от донора. Снять неспеша минут на 5 делов. Понадобится съёмник для пластиковых приблуд (чтобы не покоцать решёточки, дефлеторы), крестовая отвертка и головка на 8 (вроде на 8 если не изменяет память или на 6, не помню). Сдёргиваем решётку центрального динамика (её достаточно поднять и сдвинуть к стеклу), дефлектора у головы (у них отсоединяем разъёмы чтобы не мешались), дальше откручиваем болтики и сдёргиваем майфуну на себя. Жёсткий на тыловой стороне закреплён одним шурупчиком с крестовой головйо (мелкой). Вытаскивается оттуда как какртридж. Снимаем свой, снимаем у донора. Берем рабочий, ставим, подключаем голову к разъёмам, запускаем. Глушим машину и не отключая разъёмов (чтобы ОЗУ у головы не сбросило загрузчик) возвращаем жесткий доброму человеку, втыкаем свой мертвый назад. Главное потом не отключать аккум, пока не найдёте замену (вариант из Чины выйдет в пределах 3-3,5 руб., либо взять сразу со свежими картами - в разделе тут реклама болтается). Вариант с жёстким проверьте после предохранителей.
 

Единственный момент, что это рестайл, по тонкостям с картой памяти (там точно карты находятся), а вот с жёстким не помню, есть он на вашей комплектации или нет. Вкладка HDD была на мониторе?
 

У меня к Вам один вопрос: Когда у Вас помер жесткий,хоть одна надпись была на мониторе? Типо " Обратитесь к дилеру" или "диск не может быть загружен", ну хоть какая нибудь надпись, либо полоса загрузки или что то подобное? Или был просто черный безжизненный экран? Ответьте пожалуйста по возможности максимально точно, это очень важно,в моем случае. Торпеду сегодня снял, жесткий вытащил. Он на 100Гб с саташным разьемом, у Вас он должен быть на 40 Гб, разьем не помню точно. разница в до и после рестайла это ПО на этом диске, ну и разьем. По разьему могу ошибаться.

2 минуты назад, Камчадал 41 сказал:

У меня к Вам один вопрос: Когда у Вас помер жесткий,хоть одна надпись была на мониторе? Типо " Обратитесь к дилеру" или "диск не может быть загружен", ну хоть какая нибудь надпись, либо полоса загрузки или что то подобное? Или был просто черный безжизненный экран? Ответьте пожалуйста по возможности максимально точно, это очень важно,в моем случае. Торпеду сегодня снял, жесткий вытащил. Он на 100Гб с саташным разьемом, у Вас он должен быть на 40 Гб, разьем не помню точно. разница в до и после рестайла это ПО на этом диске, ну и разьем. По разьему могу ошибаться.

Ссылку на форум где Вы описывали свою ситуацию, не подскажите?

9 часов назад, гуливер сказал:

У меня было так: не помню чего, но проверял предохранители в блоке у ног водителя. Проверил вроде нормально все, ну и дальше ковыряюсь в гараже. Пришло время завести машину, а магнитофон не работает, и так и этак - не работает. Закурил, думаю руки-крюки. 2 часа лазил одно-другое, не работает. Печка только авторежим. Достал букварь, почитал полез к предам, начинать с них беду. Проверяю целые все, в том числе и тот, что на магнитофон. Полчаса лежания в позе зю для просмотра предов дали результат, тот пред, что на мафон он с краю и рядом с ним пустое место, так я первый раз когда дергал его в пустое место и сунул. Поставил на место все заработало. Перепутать там легко. 

Какое авто у вас? Год? На чей рынок выпущен? Говорят расположение предов по разному, на разных ТЛК200..

9 часов назад, гуливер сказал:

Там как помню 7.5 А.

У водилы в ногах?

9 часов назад, Камчадал 41 сказал:

Какое авто у вас? Год? На чей рынок выпущен? Говорят расположение предов по разному, на разных ТЛК200..

У водилы в ногах?

Если тот, что в подписи, то это разные авто, и ГУ у них разное. Но за наводку спасибо!

Пойду еще раз пересмотрю предохранители, по результату отпишусь. Окислов там нет 100%. Сразу обратил на это внимание. До того как,сел в ноль АКБ, нареканий на головное устройство и на всю электронику и электрику авто не было. Какие преды отвечают, конкретно за ГУ?

30 минут назад, Abyss сказал:

Покапай на Ключевскую сопку )))

 

Если серьезно, для начала проверь на другом аккумуляторе (вангую, что бензиновая) и проверь предохранители.

Предохранители проверил в первую очередь. Как визуально, так и прозвонил все. Под капотом( слева и справа) блоки, в ногах у водителя и пассажира тоже. Вроде нигде не пропустил. На другом аккамуляторе проверю, но честно не понимаю, как может быть причина в нем. Авто заводится, все системы работают, кроме головного устройства. Тупо черный экран, никаких надписей. На кнопки, вертикально справа расположенные, не реагирует, которые снизу монитора, работают все. Печку могу включить только в авто режиме, все остальные регулировки на мониторе. Кнопки на руле, которые связаны с головой, тоже молчат. Которая отвечает за режимы бортового компа, работает.

Авто бензиновое.

В 19.01.2013 в 19:32, Садовник сказал:

С 4 по 17 января отсутствовал,машинка((4.7 бензин 2008 год) тоже 200ый находилась на свежем воздухе. АКБ умерла в ноль!Дверь открывал ключём,после поднятия плотности и подзарядки установил на штатное место и просто запустил...

Обнулились все настройки на головном устройстве(часы,радио настройки ...) На этом потери закончились. У меня как то так!

С уважением Вадим.

Приветствую всех форумчане! Ситуация один в один, но с последствиями другими. Авто ТЛК 200 13 г.в., рестаил. После всех этих манипуляций с АКБ, потух штатный монитор, не запускается вообще. Питание есть,переполюсовка исключена 100%. Кто сталкивался, где капать?

Заранее благодарю всех отозвавшихся.