Привет всем! Столкнулся с такой проблемой. При работе двигателя на ХХ коробка в положении P генератор выдает нормальный заряд где то 14 вольт при оборотах 800 с нагрузкой. Когда переключает коробку в положение D, и держу тормоз, обороты незначительно падают ( примерно на 30-50). В этот момент начинает мерцать панель куда выводится часы и климат, плюс если включить свет в салоне, то он тоже мерцает. В этот момент генератор выдает напряжение в 9 вольт. Диодный мост менял два месяца назад и делал диагностику генератора. Все нормально! Данная проблема возникает не всегда, а как правило когда идёт ночное понижение температуры.
Возможно ли предположить, что эта проблема из-за плохого контакта "массы"? Т.к. ранее в морозы такое мерцание было при движении на больших оборотах, после чего я остановился, заглушил машину и в течении 15 минут не смог ее включить - такое ощущение как будто отключили рубильник. Ни какая лампочка не включалась, т.е. полный ноль. Затем постояв чуть чуть, она как ни всем не бывало, завелась. Оф. Дилер сказал что это проблемы с массой и якобы они все зачистили.
Машина prado 150 diesel, 2010 г. 3.0
