Ivan Smith

А есть где почитать про всю поездку? Интересно. очень.

Че-то не дает сайт залить больше картинок... получилось только через хостигн (( Монголия разная

Добрый всем. Поездил я на новой подвеске и на 33" колесах. По Монголии проехал более 3000км, по трассе и по Байкалу еще примерно столько же. Пружины и аморты Aironmen, пружины +2" 100кг, лебедка в штатном бампере. После установки пружин, перед поднялся больше чем на 5см, почти на 7см, показалось многовото, но выбора не было, оставил так В поездке по Монголии машина была загружена и подвеска была достаточно сбалансирована, без пробоев и валкости. Но в городе на пустой машине ездить жестко, особенно прыгает зад на лежачих полицейских Наверно зимой буду менять пружины, хочу более мягкие, какие пока не знаю... может поставить тот же айронмен +50кг? По резине. Честные 33 дюйма, Nitto Trail Grappler 295/70 R17. Очень понравилось и на трассе и на бездорожье. Реально самая тихая из всех МТ на которых я ездил. По песку и камням едет отлично, по грязи тоже хорошо, правда по колеям в грязи еще не ездил, надо будет попробовать как выходит из колеи. В песках и камнях травился до 1атм, на глаз практически не заметно, на фото как раз 1атм Но комфорта на монгольских дорогах добавляет значительно, наверно в песке можно еще больше травить, но я побоялся Минус этих колес это вес, охрененно тяжелые Ну и еще пару фоток из Монголии ))

У мнея не пробивало, но я проехал не так много. Совершенно случайно нашел аорты айронмен, поменял. Нагнали на меня страху :)) Аморты и пружины айронмен теперь. Через пару дней в Монголию. По работе подвески на штатных амортизаторах и на айронмене не могу сказать что сильно отличается... может штатные аморты ещё живые...

Спасибо. Я может не на совсем ровной поверхности мерил, и плюс минус сантиметр меня не напрягает. Я как понимаю, по длине штатные аморты и айронмен проктически одинаковы, рабочие параметры не должны поменяться критично... Поезжу ещё пару дней, посмотрю.

Поставил и я наконец-то 33 колеса, лебёдку в передний бампер и новые пружины. Есть вопрос по пружинам... Поставил передние пружины Ironman Toy063C +50-100кг, зад +200кг. Лифт должен быть +2" перед +1 зад. Аморты оставил пока штатные, когда брал пружины, айронменовских амортов не было в наличии, которые хотел взять. При установке, мастер был не доволен что пружины ставим на штатные аморты. Сказал что амортизатор обязательно вырвет :(( Хотя при покупке пружин специально у продавца уточнил, можно ли поставить со штатными амортизаторами, сказал да... Где правда? Через 5 дней ехать в Монголию. Поставить обратно оригинал? Меньше всего хочется получить проблему с подвеской за 1000 км от дома. Кто что думает? Померил высоту по арке крыла, (дизель, 2011г) Перед 96, 95 Зад 97, 99 Задрано не сильно?

Спасибо )) Значит залезит. Нужно теперь и на запаску диск и резину )

Друзья, а кто на запаску ставил 33"? Влазит в штатное место снизу?

Да, плотненько встали Где и по чем заказывал Эльфорд, если не сикрет?

Я если соберусь этот расширитель брать, разделю перед на 2 части, отпилю по линии бампера

Единственное, у него расширитель на переднее крыло и бампер идет одной деталью... Это не удобно если нужно снять бампер.

Есть соседняя тема.... Pro Stuff в продаже не нашел... Во Владике Elford или его копию вроде как продают...

Выглядит хорошо )) Это точно 33"? Коллеги, так что думаете про вылет 35? Хватит его что бы 295/70 17 за рычаг не задевало? А то уже надо брать....

Спасибо ))

А можно контакты Вадима?