-
Публикации
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Vlad007
-
-
Спасибо, буду иметь ввиду. Так-то наткнулся на отчет туареговода, на стоковой машине и шоссейке по западной части ездил человек )
-
Есть интерес поехать туда с семьей. Подскажите, в 20-е числа июля не рано туда ехать в плане погоды. сентябрь к сожалению вылетает (необходимость грызть гранит науки). или лучше подождать начала августа? Машин - стоковый 120, в одну каску тоже стремновато, тем более в первый раз.
-
Спасибо, есть над чем подумать.
-
Здравствуйте! Что можете посоветовать для Прадо 120, установка в штатный бампер? Использование нечастое. Выезды медиум 3-4 раза в год, остальные попроще всего в год может 10 наберётся
-
Очень непривычно после штатной НТ. Шумная, тяжеловато разгон. Но да, как писал выше, внедорог уже успел вкусить прелесть.
-
Поездил на комплекте мт. Тяжеловато конечно по асфальту, но по бездору самое то. Переобуваться конечно время, но лень выиграет или нет, посмотрим попозже )
-
В результате подвернулся хороший вариант бу stt. Ещё как вариант был Nitto Trail Grapller MT , но жабамне дала взять новый.
Осталось дело за дисками.
Пока к k&k присматриваюсь. Или оригинал бу. Но последнего у нас нет рядом
-
Как всегда бывает. Задан вопрос и ответ находится.
Вот тут случайно наткнулся
-
остановился на них, стачивается быстро, но я 40-50тыр на них и за три года не наезжу.)
Ценник увидел в 14-15 тыр, где-то 10-11 ставят. не понятно.
Когда точно, не скажу, но у них там коллекция этих st st maxx st pro и stt - голову сломаешь.
У нас тут информации по дискам мало, штатный вылет у нас +25, а если взять +10 на куперы, не будет задевать и выпирать наружу? читал тут про 150 но ат.
-
В одном магазине нашёл stt pro за 7 и 14 тыс.руб.
Название фото один в один. Старые покрышки продают?
-
Выбор то предсказуем. Темьолее экзотику не рассматривал. Сейчас про вес задумался. Точнее соотношение вес и прочность. Опять же, кататься не каждые выходные. Вес можно и потерпеть....
А по дискам, что посоветуете? Думаю, тупо реплику штатных взять, серебристые литье.
-
Пока склоняюсь брать третий комплект МТ. С АТ - как-то боязно будет в некоторые лужи лезть.
-
Хм, что-то упустил момент по поводу переделки по 16 диски. Спасибо.
Дальняк и внедорожье: доехать до природных красот по асфальту: алтай, бурятия. но такое пару раз в год, может, и на МТ можно добраться за несколько тысяч км, зато не переживать про повреждения.
-
Сопоставил я свою занятость со своими возможностями, и вот такие требования к резине получились. Посоветуйте по выбору оптимальной пары резины-диски? Специально не пишу марки и размеры, которые в голове от чтения интернетов укрепились в голове (3-4 всего).
Выезды неспонтанные, поэтому думаю приобрести отдельный комплект шины-диски (возможно даже БУ), чтобы перекидывать со штатного летнего комплекта и обратно. Есть ли смысл?
1. Выезды по внедорожью без снега: примерно 6 раз в год
2. Внедорожье не выше среднего, т.е. специально в грязь по шноркель не лезу. Весенняя распутица, камни, грейдер, бревна. Выезды больше целевые, нежели копание в грязи.
3. Цепи очень врят ли применять буду, пришёл к мнению по отзывам, что на прадо 120 они часто задевают ходовую.
4. Брать сразу комплект из 5 колес. на дальняки, чтобы спокойно ездить.
5. Есть ли смысл брать бу резину?
5. Диски 16 (штатные 17 стоят). 15 - под вопросом.
-
Поискал, wta 002 стоит в районе 1500? похоже спрос. я брал менее 500 в 2015 году. проще взять фортунеровские за 1300 + клапан за 100. Но я пока поезжу с родными.
-
Внесу свои 5 рублей (инфляция, кризис....)
Заварил я себе чаю, думал, ща за полчасика-часик найду себе веерные форсунки и закажу сразу....вот пошёл третий час....
В итоге:
- митсубисевские веерные - на трассе и при ветре всё сдувает, стоят около 500 р, но некоторым нравится.
- Лексус - 3 отверстия - ест много жижы, стоит штуку за штуку, но зато брызгает хорошо.
- кто-то взял универсальные Жиклер омывателя веерный /тип H/ - стоят около 100.
- есть ещё родные фортунеровские - стоят 650, но они не регулируются. Как ведут себя на ветру, никто не написал, на соседних форумах, тоже явной информации нет
- есть вариант WTA002 + обратный клапан. тут спорно. кто-то пишет, что оптимально по соотношению чена\качество веерности. Я сам такие поставил ещё в 2015 году на витару+насос от митсубиси, т.к. родной витаровский не тянул особо (за всё про всё обошлось меньше 1000). Некоторые поменяли по 2-3 комплекта WTA002 и каждый раз что-то ломалось, возможно качество упало. и интернет не показывает уже, где такие продаются.
-
На днях обращался по небольшим рутинным работам по электрике, понравился подход с чувством, с толком, с расстановкой. Приняли машину уже ночью, что для меня большой плюс. Убрали пару косяков прошлых серверов. Убрали известную проблему с сервоприводами на воздуховодах, я уж думал, придётся всю торпеду разбирать, но обошлось.
Для меня не ближний свет, но не жалею, зато каршеринг освоил ))
-
Здравствуйте! а подробности ещё не кончились? )
Кольский в 2021г.
в Автотуризм
Опубликовано:
Скорее всего один повредился. Один лопается зад полностью садится, а не перекашивается на один бок.