Nelson

Аналогично клыки тоже заставили ставить назад. С бодиком отвратительно смотрится. Но что делать. С фаркопом три дня пытаюсь снять гайковёртом, ключами, головками - ни х.. не получается. Срезать жалко. Пойду попробую греть.

Да инспектору всё равно - шар или не шар. Он вообще фаркоп не признаёт.

И в букваре точно такой же.

вот он. Вроде как с завода. И отверстие под розетку похоже на заводское.

Почему не родной? По мне так - заводской. Не понял. В каком каталоге? Не понял. В каком каталоге?

Вот такой.

Парни, возобновлю тему. Гайцы, точнее технадзор ГИБДД заставил предоставить доки на фаркоп или снять его для регистрации других изменений. Снять не могу уже 3-й день. Он родной. Прикручен 4-мя болтами сзади к раме. Подскажите - как доказать, что он заводской?

Олег, приветствую! Подскажи ТНВД на 1HZ 22100-17030 есть?

Ещё в силе?

Написал в личку.

Подскажите пожалуйста наличие и цену NKN длинный шрус и фланец на 80-ку (NS11352HO).

Аналогично. Два месяца назад поставил вкруг САТ, т.к. на оригинал жаба задушила. Заодно сделал бодик. Два месяца - полёт нормальный.

В Краснодаре не Нашёл разборку где есть 80-ки. Может от других моделей подходят? Новые на экзисте около 5 т.р. стоят. Жаба душит.

Хочется поднять тему. Машиной владею год. Пришел срок менять дворники. Обнаружил, что они не крючки, а палка с дыркой, видимо для винтов. Подскажите пожалуйста, кто как и от чего ставил поводки и какие дворники? Забыл сказать - Авто 80-ка, 1990 год, левый руль.

Олег, приветствую! Фланец получил, спасибо. Ещё сейчас интересуют: 1. стеклоочистители (дворники) передние на 80-ку. 2. регуляторы лев и прав задних тормозных колодок (барабанных) TLC-80 STD 1990 номера 47061-60011 и 47062-60011. 3. рычаги к ним 47643-60010 и 47644-60010. 4. ручка передняя со стойки. 5. щиток приборов для механики с тахометром и лампочками блокировок.

Спасибо! Не обижайтесь если я где-то перебрал! Вы продаёте-я покупаю. Вы хотите дорого продать дешёвую вещь, я хочу дёшево купить дорогую вещь. Рынок. Но за б/у и не понятного производителя, а это РАВНО = КИТАЙ ноу нейм, мне кажется, дороговато. П.С. Кстати о нужде: ищу короткий фланец или длинный шрус + фланец. Пишите в личку.

Hodok, Подробнее, длинный шрус, без кольца АБС, стоит 3525 руб, учитывая что его вам предложат вместе с полуосью а цена за это будет 7000-8000 руб, 3500 руб за шрус в состоянии "хорошо" вполне нормально. Далее фланцы к длинным шрусам с колпачками меня стоят 1755 руб, пара, производитель, я не в курсе, просто не знаю. Потому что при покупке моста или допустим полуоси, меньше всего покупателя интерисует кто производитель шруса, ну по крайней мере я не интерисовался этим. Цитата Т.е. шрус с полуосью - 3500, и фланец к нему - 1755 непонятного производителя и непонятного состояния? Учитывая, что новый фланец стоит столько же. По-моему перебор. Ваш производитель скорее всего САТ или китайская х.... И вы её продаёте по цене новой!?!

Доброго дня, Олег! Подскажи гранаты и фланцы ступицы, короткие есть? А может длинные, если комплект. Производитель, состояние, цена?

Интересуют передние гранаты 43405-60030(50) оригинал, HDK, NKN, URW и фланцы к ним. Или длинные.

Есть?

Подскажите, фланец ступицы отдельно, продаёте? Если да, то какой он длинный или короткий?

Получается ничего нового не произошло, так же как и 10 лет назад, в лидерах NKN, HDK и URW. Примерно с одинаковым количеством положительных отзывов.

Давайте поднимем Тему. Года идут, время течёт, опыт приходит и т.д.. Для всех Круйзероводов попробуем определиться - какие шрусы всё-таки лучше, по отношению цена-качество. И так, не считая дешёвых аналогов, у нас существует: NKN, HDK, URW, Lobro. Кто что скажет на сегодняшний момент, по мере их пользования.

Конечно правильно поменять и фланец, но длинный шрус можно заколхозить с коротким фланцем. А колпачёк точно нужен под длинный шрус. П.С. и тут: 33.76/шт (29-33дн) / 2520руб/шт (1-3дн) как-то я не очень понял. Поясните.

Что же так долго и дорого. А тогда колпачки к длинным шрусам есть и цена?