hunter7_7

Конечно нет ничего такого. Полуось то вроди как ровная, бьют именно фланцы как писал выше: "плоскости сопряжения с колесными дисками", их толщина доверия не внушает, может ведет их при перегреве тормозных дисков к примеру...

все это прекрасно понятно, да не в том вопрос, откуда биение на полуосях? да такое, что невооруженным глазом видно

Добавлю информации, вроди как по теме. Вообщем друг на 200ке мучался с биением в педаль тормоза, грешил на передние диски, заменил не прошло, когда менял задние затянул их без колесных дисков и на глаз увидел биение, поволок диски к токарю- биения нет, решил проверить полуоси и заодно заменить щитки тормозные, так вот на обоих полуосях было биение, торцанули плоскости сопряжения с колесными дисками, биение пропало, педаль успокоилась, решили пойти дальше, тормозные щиты он брал контрактные узлами вместе с полуосями, повезли к токарю эти полуоси тоже и на них такая же ерунда... Вот теперь у себя на всякий хочу проверить при первой возможности. У кого какие мысли будут по этому поводу? С завода такая беда или их ведёт и торцевать смысла нет?

Продам!

Тоже интересно!!!

Телефон сменил фото нет теперь лежит на чердаке дома буду сфотографирую

Есть

Есть

Лежит

Подогрев есть

Я сейчас к екб ближе, дай контакт, пообщаюсь с ребятами...

А где делают? Есть контакты?

Фары оригинал хочу конечно, получается придётся стоить отлив на стекле только это и весь гемор?, разъёмы совпадают? Что за ретрофит? Аналога название такое? Светят они реально лучше или не стоит заморачиваться?

Всем привет! Может кто сталкивался, можно ли на авто 2010г.в. (ближний галоген) установить фары головного света с авто 2012-2015г.в. (ближний линзы). Если можно то какие переделки и что надо докупить (блоки розжига может или ещё что), проводка совместима или нет. Хочу понять с колхозом встают или без. Причина-ближний свет хочу поярче, говорят эти фары (12-15г) лучше светят...

Актуально ??