Евгений Соловьёв

12.06.2019 в 21:44, shubba сказал:

Евгений Соловьёв подскажи где расположен этот датчик МАР.

12.06.2019 в 21:44, shubba сказал:

Евгений Соловьёв подскажи где расположен этот датчик МАР.

двигатель фте 2001 год до ресталинг , на впускном коллекторе ,сразу за клапаном егр,, со стороны лобового стекла

13.06.2019 в 10:05, kazantip сказал:

Привет, у меня на дизельной сотке 12.2001 г.в. стоит, лет пять назад его меня, т.к. перегорел он на трассе, загорался чек о том, что неисправен датчик массового расхода воздуха, ехал дальше, но дымил как паравоз чёрным, пока не заменил его! 

здесь уже ресталинг, электронная дроссельная заслонка и расходомер воздуха , здесь помываеться именно расходомер воздуха .нежно и аккуратно .

добавлю от себя немного в тему . 

когда покупал машину три года назад . продаван рассказал что боролся с дымом . дымил типо умри все живое . мыл коллектор . удалил сажевый . заглушил егр .

стало типо лучше . говорит что приговорили распылители .

покатавшись немного понял что с мотором творится что то не ладное , дымит , провалы при переключении передач , мощность не развивает , мотор как будто подтраивает , звук работы мотора очень жесткий. расход топлива около 18л по трассе .по городу под 20л. 

начал с начала , впуск помыл ( пипец что там было), проверил заглушку на егр ,( прогорела, удалил полностью клапан егр,заменил вставкой) ,промыл топливную винсом , подключил сканер и..... вот оно... не адекватные показания датчика MAP,

как это знакомо . снимаею все трубочки и фильтр на датчик . мою и продуваю . продуваю так же то отверстие через которое идет замер. оно оказалось забито на глухо...

снял датчик хоботок полон масла. датчик промыл и продул(   нельзя дуть напрямую в хоботок!!!нельзя использовать активные моющие средства!!! нельзя сувать посторонние предметы в хоботок.!!!) в догонку проверил положение педали газа было 21 ... выставил 16 . 

и ..... вот где прятались 200 лошадей...машина реально поехала, черный дым пропал полностью ( ну или почти . сейчас при ускорение выхлоп сизый с легким оттенком черноты ), расход упал до 10,5 л по трассе . 

и распылители оказались не причем. 

да . еще заменил клапан управления опережением впрыска . потек ручьем. так же почувствовал разницу в поведении машины в лучшую сторону.

добрый день всем. спрошу здесь , что бы новых тем не плодить .

ситуация пройденная многими . заглючил задний датчик , сначала машина приседала или поднималась задней частью , потом рухнула в LO , на следующий день провалилась до отбойников , выдавив при этом почти всю жидкость из бачка. дальше танцы с бубном вокруг насоса , оказалось сгорел мотор. купил бу насос. из двух собрал один . задний датчик разобрал, были подгнившие контакты ( для справки .. наносим на контакты смазку ОКБ. она токопроводящая и защищает контакты ).

проблема появилась в процессе танцев с бубнами . Шнурок есть . подключил ошибка 1762 .все хорошо.. после первого снятия установки насоса ( даже не знаю как связать) блок управления подвеской перестал опрашиваться , в меню опроса ошибок не входит , пишет эррор. в статусе пишет какую ту белиберду . типо .... давление 19.5  то там . то там . показания датчиков типо + 150 или +320 , значения меняются местами при каждом заходе в меню.

в данный момент работоспособность подвески восстановил , а вот проверить показания по датчикам не получается. остальные блоки в машине при это опрашиваються полностью.

собственно сам вопрос ....это что то с эбу подвески случилось или беда шнурка или программа глючит , сталкивался кто с таким ????

за ранее спасибо

Здравствуйте,  состояние насоса подскажите? 

Здравствуйте.  Состояние насоса.? 

В 04.12.2014 в 12:32, M@ks сказал:

А я вместо герметика заказал у токаря "проставку"

,

 

как выточит , поставлю ее на родное место взамен этого ЕГРовского девайса  Это все в продолжение темы "Прощай ЕГР"

Как удачно сюда зашел,  спасибо за чертеж.  Заказал себе такую вставку.  буду удалять лишнее.