planovshik
-
Публикации
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем planovshik
-
-
21 час назад, kot333 сказал:
попробуй в духовку. на ютюбе есть видео. феном без опыта легко чонить проплавить.
надо найти свободную духовку!! :-)
-
16 часов назад, swyazist сказал:
Спасибо большое!! буду иметь ввиду!!
-
1 час назад, kot333 сказал:
вся эта хрень всегда проклеена. попробуй аккуратно фен. либо в духовку
да я уже понял, сегодня стал аккуратно раздвигать части корпуса, а там клей. придется на фен раскошеливаться. спасибо!!!
-
-
Дратуте!! уважаемые товарищи! Вообщем, такой вопрос - кто-нибудь разбирал задний фонарь (который светодиодный)?
В чем суть - часть светодиодов перегорела, но у меня есть в запасе еще светодиоды, решил перепаять их. снял фонарь, открутил саморезики (отмечены красными окружностями), на одной из сторон фонаря есть три защелки, они вроде бы и как отщелкиваются (но я что-то очкую сильно давить на пластик, чтобы окончательно черная оборотная часть пластика отошла от фонаря). Посажен ли сам фонарь на клей на оборотную черную часть - я не знаю. вообщем, подскажите пожалуйста, кто уже разбирал - алгоритм действий.
-
насос сдох до этого, поменял. было все норм. ок, спасибо, проверю.
-
Дратуте!! товарищи!!
двигатель 1fzfe, газ/бензин.
началось недавно, примерно 200-300 км по пробегу, на бензине в подъем теряется мощность от слова совсем (жму на тапок, обороты вообще не растут, а наоборот падают), на газе такого нет. у кого может было такое куда копать!!??
-
я понял спасибо всем, товарищи!!!
-
ок, ладно, два. один я знаю где, на блоке внизу слева от впускного коллектора, а второй???
за совет спасибо, проводочки тоже посмотрю.
-
дратуте!! дорогие товарищи!! нужна подсказка: прошу прощения за тупой вопрос - на 1fz-fe сколько датчиков детонации???
один (№8961530050) или два?? просто был на диагностике (после чистки дросселя, замены ДПДЗ и т.д.) и мне сказали что ошибка ДАТЧИКОВ ДЕТОНАЦИИ, менять их надо оба сразу.
заранее благодарен!!
-
12 часов назад, AZIAT сказал:
Ну так это нормально.
ps
не парк тайм , а парт-тайм , на английском part-time , переводится как неполная занятость , частичное использование , временное использование и тд и тп.
заказал ШРУСики, пришли, буду меня именно на оригинал. да, дороговато, но я считаю, в данном случае лучше не экономить, потому как звучит наша пословица - скупой платит дважды.
-
18 часов назад, Arapov I сказал:
Ну что вы как дети?Англичагин в Раши да еще в Питере!
а границы же закрыты пока!!?? или не для всех, так сказать...
Stefan, как тебе тут написали:
1 - инет-магазины Exist.ru, autodoc.ru, emex.ru и т.д. (но ждать из-за COVIDa больше времени);
2 - разборки по Псковской области - google в помощь, с телефонами, чтобы можно было позвонить и спросить;
3 - автомастерские - только смотри, чтобы не развели на деньги, а то потом вернуть их (деньги) будет не вариант.
-
все, почистил дроссель, тросики подключил, разобрался, всем спасибо!
тема закрыта!!!
-
22.04.2021 в 14:51, SashaLC сказал:
Эта тема мусолилась здесь несколько лет назад. Прям 100% от тойоты может быть и нет, но был уполномоченный официальный дилер который, который продавал их официально. Все 80-ки проданные здесь через дилера получали одобрение типа через САТР-ФОНД. Вот вам ОТТС. В Свое время в 1997 году у меня отец лично покупал новый крузак 80 с салона.
:-) :-) :-) уважаемый, в назрани тебе и бьюик, и ролс 90-го года официально продадут!!! :-)
-
у себя бы во Владике я бы заглушил, потому что знаю к кому обратиться и кто комп перешьет после глушения. а тут, в калининграде, я таких мастеров не знаю и мне вразумительного никто не ответил где можно такого мастера найти. так что буду пока так кататься.
-
Теме UP!
Доброго времени суток всем, товарищи!! видимо, вчера перегрелся, жара, духота, туплю короче.
скиньте пожалуйста кто может, фото как подключены тросики (какой куда) на дросселе, движок - 1fz-fe, АКПП, а то действительно, даже с мануалом туплю.
заранее спасибо!
-
что-то очень жестко!!! но все равно, спасибо!!!
-
да что вы все к ЕГР прицепились??!! я просто же спросил вначале - критично без данного клапана временно ездить или нет, и все (из ответов понял, что можно).
вопрос в другом - в чистке дросселя, патрубок с "R" на дросселе продувается еле-еле. в первом сообщении же написано. так вот, можно ли его механическим путем чистить или нет (взять проволочку и ей прочистить или еще как можно)???
-
-
-
если вы все такие умные, что вы не в газпроме работаете, а???!!!
-
сфоткаю в обед, где вычитал про 0,62 мм. тоже в мурзилке. странно, 1fz-fe, а книжки разные что ли?7 :-)
и еще ЕГР почисть (может тоже на обороты влияет), у меня тем а щас открыта в списках как раз про дроссель, там и про клапан тоже.
"дроссель на 1fz-fe" называется.
а че давление масла такое низкое?? на видео.
-
вообще, по мануалу, щуп 0,62 мм между опорным винтиком и штоком (назовем это так). а не легче ли было заказать новый не оригинал нормальной фирмы, на экзисте целый список, чем так замарачиваться с реставрацией дпдз??
ну а датчик температуры точно не при чем!!
-
1
-
-
блин, ну японцы не глупые же люди!!! не зря же он стоит.
понятно, у нас голь на выдумку хитра, сам клапан новый около 4,5к рублей только, поэтому и глушат и так катаются.
я пока чисти дроссель, 1 баллончик очистителя перевел, как понимаю вся ка-ка как раз из-за ЕГРа и туда попадает.
а так спасибо, товарищи, дособираю дроссель и буду кататься до прихода клапана.
Разборка заднего фонаря
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/418464-razborka-zadnego-fonarya/&do=findComment&comment=5585356
это вот мне отвечали, выше в теме есть. я тоже один из вариантов думал вырезать с обратной стороны площадку. но потом передумал. просто ремонт Лешиньки грандиозный, там деньги улетают как в трубу и пока фен отложил покупку. это не первоочередная задача. а так у меня 50% диодов именно на левом сгорели, а сами диоды есть. вот буду зимой вечерами паять :-)