planovshik

купите или скачайте мануал, там все расписано.

Царство небесное!

928-933-81-85 Славик 928-934-39-65 Денис Наберите, спросите, или подскажут, в зависимости от проблемы, или могут взяться.

добрый день! по каталогам их два, один левый (LH), другой правый (RH). правый - 46503-60081 левый - 46504-60041 это на лочный мост. если у вас не лочный, о вбивайте свой вин, но при условии, что у Вас не менялся мост.

да вы батенька даже физику знаете (это по-доброму), а вот литраж одинаков, 10 л всего, это 10 литров всего, воздуха, воды, урана. быть бобру!! :-)

да возьмите мерник, заправьте водичкой, литры же одни и те же, масса просто разная и будете видеть, кто и что врет :-)

пишу. японские инженеры не зря его придумали абсорбер), правда думали, что со временем бензин будет улучшаться. мою машину видно в закрепе под аватаркой. у меня металлический абсорбер. я его дул. такая процедура хватает на 1000-1200 км от силы, потом повтор. замарачеваться не стал с разбором или покупкой. а так, по-хорошему, надо снимать абсорбер, вскрывать верхнюю крышку, доставать войлок, мыть его (в чем мыть много версий), ссыпать уголь, сушить уголь, и собирать в обратном порядке. если Вы пишите, что чистый, то как определили? там вроде бы уголь, даже на калине и патриоте абсорбер угольный, у Вас уголь белого цвета. про заправки это к заправкам, я не управляющий всеми заправками всея Руси! так вот клапан в баке работает в связи с абсорбером. ну а колхозить можно все что угодно. главное в том, чтобы от наколхозенного был толк. когда был в Калининграде, то там точно не доливают на 90% заправках (на 20 л примерно 1 л.) да и бензин на некоторых оставляет желать лучшего. (не в обиду всем калининградцам, которые на форуме). в Осетии примерно такая же фигня, но процент заправок чуть меньше, наверное 3/4. так что про недолив все вопросы к заправкам. почему надо все рассказывать как детям - берете канистру 20 л (желательно советскую, там 20 л - это почти под горлышко), едите на заправку, заливаете канистру, смотрите сколько в ней. вот и весь недалив будет известен.

добрый день! чистите или меняйте абсорбер! инфа-100! :-) за весь процесс почему так гуглите, долго писать.

насос сдох до этого, поменял. было все норм. ок, спасибо, проверю.

Дратуте!! товарищи!! двигатель 1fzfe, газ/бензин. началось недавно, примерно 200-300 км по пробегу, на бензине в подъем теряется мощность от слова совсем (жму на тапок, обороты вообще не растут, а наоборот падают), на газе такого нет. у кого может было такое куда копать!!??

я понял спасибо всем, товарищи!!!

ок, ладно, два. один я знаю где, на блоке внизу слева от впускного коллектора, а второй??? за совет спасибо, проводочки тоже посмотрю.

дратуте!! дорогие товарищи!! нужна подсказка: прошу прощения за тупой вопрос - на 1fz-fe сколько датчиков детонации??? один (№8961530050) или два?? просто был на диагностике (после чистки дросселя, замены ДПДЗ и т.д.) и мне сказали что ошибка ДАТЧИКОВ ДЕТОНАЦИИ, менять их надо оба сразу. заранее благодарен!!

заказал ШРУСики, пришли, буду меня именно на оригинал. да, дороговато, но я считаю, в данном случае лучше не экономить, потому как звучит наша пословица - скупой платит дважды.

а границы же закрыты пока!!?? или не для всех, так сказать... Stefan, как тебе тут написали: 1 - инет-магазины Exist.ru, autodoc.ru, emex.ru и т.д. (но ждать из-за COVIDa больше времени); 2 - разборки по Псковской области - google в помощь, с телефонами, чтобы можно было позвонить и спросить; 3 - автомастерские - только смотри, чтобы не развели на деньги, а то потом вернуть их (деньги) будет не вариант.