Перейти к публикации

Серж

Завсегдатаи
  • Публикации

    5 550
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Серж

  1. все из предыдущего поста №19 актуально тел 8 9б3 92о о3 55
  2. его купил Борман о чем он и писал............
  3. Есть такой? Ракурс на фото не тот. еще бы без выемки под номер а только под ручку хлопушки и с нижним молдингом как Сигнус/LX470 но сполошняком без выреза.......
  4. на фото хлопушка+борт (т.е. раздельные) мне бы борт без фонарей да и с бардачком. О-о..........
  5. опять 25............ вы же вроде примерную цену обсчитывали и планировали на весну........Планы поменялись? мне вот так без фонарей нравиться и делать легче, а если и без выемки под номер (его можно на бампер повесить) вообще идеально будет.
  6. номер 75441-60500-C0 бери здесь http://gorparts.ru/?kod=75441-60500-C0
  7. Пример 1: посмотрите какие шноркели делает парень из Магадана- вид лучше чем у сафари а тем более тойотовский (значит не колхоз) и повторитель поворота не затрагивается да и цена ниже. Пример 2: один делает за 30тыс .....(не буду показывать пальцем) и всем др. мозги трепет что у него все идеи воруют. а другой за 15 тыс руб и считаю ничуть не хуже.
  8. Да. К примеру ТЛК100 хоть б/у - недорого и не колхозно. Ссанг-Йёнг - колхоз хоть и новый за те же деньги. iPhone5 - не дорого и не колхозно. Nokia Lumia - колхоз. CalvinKlein - не дорого и не колхозно (Salamander - колхоз)
  9. на 100ке стекла открываются защелкой вручную или электро. вряд ли кто этим пожертвует. а вот бардачок в борт - многие люди ждут решения.
  10. если вам не надо то зачем вы сюда пишите? мне ящик нужен. но не дорого и не колхозно. и что положить туда я и сам разберусь. видел на фото у людей в дверях пустые карманы, а у меня там всё забито: щётки для одежды и обуви, тряпки чтобы руки от масла и грязи вытирать, др. аксессуары и мелочи. в задний борт планирую класть летом - одеяло а зимой типа телогрейки или запасного пуховика (для грязных работ типа загрузки колес в багажник), хотя езжу только по асфальту. Как говорится "Каждому своё".
  11. нужны размеры. в живую я не видел. а чтобы увидеть и понять не охота что-то покупать аморты.
  12. есть хороший сварщик. если надо и мост в 100шную раму вкатит. вопрос не в этом. Вопрос не в том чтобы что то приварить крепеж к рычагу или чашке аморта на раме, а вопрос в том что надо сделать т.е. какой по размерам и форме кронштейн чтоб установить аморты от 200ки в 100ку так чтобы не варить рычаг а прикрутить к нему какой нибудь переходник, чтобы этот переходники можно было вторично использовать после замены рычага, а так же кронштейн-или-переходник на верхнее крепление амортизатора (переднего). А аморты, рычаги, др. (пружины) запчасти стандартные тойотовские чтоб остались
  13. 1. что такое койловер? 2. это предварительно а то для некоторых слишком трудно понять в общем - только частями
  14. хотя бы аморты от 200ки поставить с торсионами....... кто подскажет длину и диаметр передних амортов 100ки и 200ки? а потом уже будем думать о передних пружинах с 200ки..........
  15. ну не знаю что то у вас не так, наверно..............
  16. стрелка оборотов когда заводишь 950, потом 800. далее АКПП, и потихоньку пока стрелка температуры двига не до тянет до 1го деления, далее можно быстрее но не по газам т.к. еще не все смазалось маслами.
  17. долго прогреваете, как стрелка упала нужно прокачать масло в АКП путём переключения рычага и удержания в каждом положении секунд 10 и так раз 10 и можно потихоньку ехать, метров через 500 температура поднимется до первого деления датчика температуры. ещё предположу что или лямбда или каты барахлят.
  18. и ещё не пойму откуда такой расход? может ездите как на скайлайне? на крузаке надо хоть на бензине ездить как на дизеле - медленно набирая скорость.
  19. за 300 тыс руб купи дизельный джип типа 7х или Хай-люкса и 2 машины (подмена) и эксперименты на одной а потом отработал - на другой и бензинку можно жене временно давать.
  20. 3-6 месяцев в запасе будет по-любому.
  21. мелкосерийное оно потому как надо уметь прежде чем что то делать нужно сначала научиться правильно производить и правильно продавать. если в ручную то да будет дорого и по колхозному. а если производить на станках то удешевиться + уменьшиться кол-во человеко-часов, а продавать через авторынки и интернет
  22. Сечас Крым присоединим и будет Краснодар не актуален.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.