Перейти к публикации

де-факто

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 380

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем де-факто

    8. Опубликовано: · Изменено пользователем де-факто

      26 минут назад, shellcode сказал:

      тойота проектируется от ходовки до двс ипонцами а в китае совместное предприятие для локального рынка аля как у нас хавал в Туле собирают.

       Китай варит кузова, остальное из  Японии привозят. Ну как-то мелко для Китая, с его добавленной стоимостью. 

    9. Опубликовано:

      1 минуту назад, shellcode сказал:

      а что Тула ? это как наши российски компутеры и телеком оборудование. сделано у нас. угу только на 99% из запчастей привезённых из-за бугра. В Туле кузовню варят-красят и двигатели а точнее шортблоки. вся электрика, электроника и прочие форсунки стартеры генераторы все это не в Туле делают от слова совсем.

      А китайская Тойота уже не Тойота? Или просто запчасти из Китая?  Мне вот лень с этом разбираться, т.к сейчас нет рисовых машин, разница лишь в цене за проезд. 

    11. Опубликовано: · Изменено пользователем де-факто

       

      9 часов назад, AZIAT сказал:

      Ну все , щас и здесь китайцев хвалить будут. )))

      Причем тут китайцы?  Я написал про собакоедов, которые даже копию сделать не могут !  А китайской JLD-4G24 (2az-fe) на Джили Атлас ходит без вопросов, правда бензин любит, очень.

      8 часов назад, Maxim511 сказал:

      т", приговорили блок климата, ждать 4 месяца и то не факт что заработает, вот так хохма))) какие крутые китайцы не нарадуешься

      Так это с любой редкой машиной. Любой марки. 

    12. Опубликовано: · Изменено пользователем де-факто

      14 минут назад, shellcode сказал:

       на алиэкспрессе этого ...... "корейского" стоит поискать и сразу становится понятно где и кто это производит.

        Достаточно вспомнить их G4KE и G4KD (Соренто и Спотраж), они же 4В11 и 4В12 с Аутлендера , вот где квест с стуками и задирами. У китайцев таких спонтанных поломок нет. 

    14. Опубликовано:

      2 часа назад, shkultin сказал:

      Рулит юридическая чистота. Если машине 10+ лет и один владелец - с руками оторвут по верхней ценовой планке. 

      Если машина стоящая, оторвут и двумя, тремя, и т.д.  

    15. Опубликовано: · Изменено пользователем де-факто

      8 минут назад, ilyn-lex1 сказал:

      нормальный-это крашенный или нормальный-это некрашеный, но имеющий следы эксплуатации в соответствии с назначением?

      А тут цена рулит, но легче продать неокрашенный, где следы эксплуатации соискатель сам покрасит.

    16. Опубликовано:

      1 минуту назад, AZIAT сказал:

      те , нам надо внедорожник для поездки в лес, мы его ищем ищем и потом бац , берем таурег.  А  че -не бит,  не крашен и стоит тех же денег. А лес? А нафиг он нужен это лес , будем на тауреге тапку на автобанах давить.  Логика писец , железобетонная. :dead:

      Правильная логика! На нормальный Крузак денег нет, значит будем гонять на автобанах. И это уже сейчас видно!  

    17. Опубликовано:

      13 минут назад, AZIAT сказал:

      почитай тему выше

      Не понравилась машина и купил другую. А вот рассказы про боевые шрамы с последующим восстановлением без упора на красоту никому не интересны, если в эту цену можно взять шикарный Туарег. Все тут нормально. 

    19. Опубликовано:

      20.02.2024 в 13:02, AZIAT сказал:

      Просто им не нужен был данный авто. Они искали предмет выгодного вложения денег. 

      Кому нужен авто , он его купил с царапинами или окрашенный без разницы.

      Ничего подобного. Если альтернатива в родной краске, то уже плевать, что там рассказывает продавец. 

    23. Опубликовано: · Изменено пользователем де-факто

       Хотел в Рольф Юго-Восток приехать, да вот не уверен в актуальности цены на известном сайте. Может кто имеет с ними связь, да подскажет, на что мне рассчитывать. 

      По телефону они  "- Мы первый номер в России, и т.д и т.п" 

      Беспокойство уж проставим . 


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю