vollovf

парни , большое спасибо за ответы. просто сервис не специализированный, поэтому и люди рассуждают кто как и чем может.

всем привет!!! нужен совет. после покупки крузера решил востановить кондиционер.( со слов предыдущего хозяина он просто не работал т. к. он ему был не нужен ) ну а я решил его востановить. раз есть оборудование то оно должно работать. в сервисе проверили систему на герметичность все ок, заправили, кондей стал дуть т.е. заработалло. но в ходе разговора с мастером сервиса он предположил, что перед радиатором кондея должен стоять вентилятор , который должен включаться когда машина стоит при работающем кондее ,иначе вследстви работы этот радиатор будет нагреваться и произойдет повышение давления в системе, ну потом на компрессоре сработает предохранительный клапан и короче придеться систему опять заправлять. ну вроде все логично. по машинке лтературы пока нет. так вот и вопрос- крузер прадо 71 кузов 1995 г.в. двигат. kzte есть там подобие вентилятора перед радиатором кондея спереди под капотом или все охлаждение идет за счет вентилятора от двигателя?

всем привет! тоже стал недавно обладателем ТLC 71серия kzt автомат 1995г. после замены тормозухи и прокачки магистралей появилась такая беда. заводишь лампа горит(уровеньжидкости в норме) педаль тугая но продавливается.чуть поедешь гаснет и педаль в норме, но также может гореть и при наклоне автомобиля. снимаешь датчк с бачка расширительного всеравно горит, значит все же проблема идет с вакуумного расширителя.