alex762008

К сожалению некоторые темы, насущные, по причине дороговизны запчастей, превратильсь либо в темы без ответа, флуд или чистую коммерцию. Я долго искал способы починить гтц, резал несколько с целью понять устройство. Но там без мануала, которого нет нигде, всё непросто. Много клапанов и пружин, которые по видимость изнашиваюься. Если интересно мое решение, напишите в личку, не хочу выносить его на всеобщее обсуждение.

Пробовал напылять, не на крузаке, на делике. Не держит. Может, конечно от напыления зависит

Не написал, что так редко менять свечи на наших моторах очень опасно. При отсутствии каких-то признаков свечи на 3,5 и 4 цилиндра были совсем легко загружены и на 3 выхлопных газы с маслом прямо очень не слабо свечной колодец засрали, наконечник катушки и саму резьбу свечи. А протягивать свечи как-то и не требуется?

Сегодня начались пропуски зажигания при резком открытии дросселя, по всем цилиндрам ни с того ни с сего, ну или дождь сильный был. TORCH K6RIU-11 прошли 140ткм. заменил на б/у DENSO в ожидании замены ремня, 10 отходят.

Да там некуда

Ставил mobiletron UK ct-36. Года 3 назад, пока ходит

У меня есть бочка картонная с армейских запасов, 1986 года выпуск, как пластилин при комнатной температуре

Добрый день. Не использовали ещё? Я про него пару лет назад спрашивал, но тогда нашел оригинал, Теперь вот настало время заказывать и тоже хочу обновить информацию. Что заказывать, какой пыльник, кроме оригинала и какой наружный ШРУС. А то наши торговцы б\ушкой тоже за привод в сборе негуманно просят

Несколько лет назад тоже попал в такой солевой туман, из Москвы ехал по нему где-то 120км. После этого также запищал гена, доехал до дома с такой же стрелкой. По итогу обмотке статора хана, видимо соль попала в уже изношенную изоляцию. Сменил обмотку на какой-то Китай, но долго она не проходила, купил генератор от 200 помощнее, теперь зарядка даже на холостых со всеми потребителями не падает ниже 13,6В.

Ну не нравится, зачем тогда спрашивать? Ездить так

Ну если misfire =0 то это не пропуски зажигания. Надо начинать с измерения компрессии на холодную, горячую и дальше идти

Конечно, надо смотреть параметр misfire именно по номерам цилиндров. Даже "тупой" elm327 toyota этот параметр показывает, хоть в виде числа, хоть как график Там помимо щупа ещё программа нужна, а вот с этим сложнее, я перепробовал с 10 программ, все по разному отображают параметры, сложнее работать, чем с диагностической программой

Вот стопудов последний клапан в 8м цилиндре

Вчера был первый ночной заморозок, утром -5°С. Растяжение пружинки, которая управляет лапаном сброса избыточного давления ГА не помогла.... а так жаль. Всё лето и осень система работала просто как новая, тихо, без пшиков, писков, стонов.

Приветствую сообщество. Пришла пора заменить летние колеса, стёрлись со временем. Кто чего сейчас обучает, есть какие отзывы. Смотрю в сторону Китая, т.к. бренды из европы стали уж очень дороги. Размер сейчас 265/70r17 полностью устраивает. Езда в основном по асфальту, редко по хорошим грунтовкам. Интересует в целом тишина и держак на мокром. Ну и износостойкость естественно