Янчик

Завтра посмотрю,что на крышке написано

Та-же самая гидравлика.Всё работает нормуль В чём отличие?

Разобрал насос заменил сальник,резиновые колечки. Убрал две колибровачные шайбочки на редукционом клапане,тем самым повысил чуток давление,из-за того что приличный уже износ в статоре (неподвижная шайба,где трутся лопостя ротора). Собрал прокочал всё нормуль!!! Залил SHELL ATF 3.

Антон подскажи пожалуйста что за деталь под каталожным № 45611-F по чертежу который выкладывал

Приветствую Антон. Я имел в виду на валу насоса ГУР, а по с сылке показано на редукторе ГУР

Последовательность замена сальника на валу насоса гидро усилителя руля на Лэнд Крузере 80.Японец

WAR Спасибо за совет

Масло было в уровне.А бочок не может быть грязным? WAR Спасибо за совет буду смотреть. WAR не подскажишь последовательность разборки насоса от движки и самого насоса?

Сама по себе начала появляться.Ничего не разбирали ни редуктор,ни насос.Произошло всё это после рыбалки,завалился в кювет крен был градусов 45,движка работала часа 2 пока дергали

Крутил влево и вправо до упора с задержкой 5сек раз 20.Пена появляется,когда держишь руль до упора 5-10 секунд

Пена присутствует.Как вы говорите так всё делал,только сетку не чистил.Как сетку вытащить,бачёк же завальцованый.В лево почти до упора,а в право на половину

Как прокачать ГУР на лэнд крузере 80? Может есть где-то спускная пробка воздуха? Подскажите

Антон Привет.Прлизводитель Япония

Спасибо.Сверху стоит Спасибо.Сверху стоит или снизу цапфы?

Подскажите пожалуйса. Замена игольчатых подшипников на передней ступици верхний и нижний последовательность разборки на ланд крузере 80