Иваныч А.

5 часов назад, Охотник74 сказал:

Тормозную жидкость долей

Вроде как уровень...через бачёк видится :-)...Проверю !

Во время движения  иногда загорается красная лампа тормозной системы и гаснет.Бывает во время нажатия на тормоз...что это,нормально,или чистить контакты?

Спасибо всем за участие в дискуссии,машина поехала.Для себя сделал вывод-нужно внимательно читать руководство(на аГлицком),и привести систему в штатное состояние(новые резинки и т.п.)....

:-))) Ну ладно,с аккумуляторами разберусь,основную мысль уяснил,спасибо :-)!Главный разобрал,поршень ходит,это видимо подобие накипи внутри образовалось что подтормаживает поршень...Получается как и говорил,если тарелка зафиксирована стопорным кольцом,то отверстие,через которое тормозная жидкость наполняет полость самого цилиндра ,перекрыта уплотнением резиновым которое сидит на штыре в короноподобной втулке.Теоретически вижу ход действий таков:пока стопорное кольцо  не защёлкнуто наполнить систему,прокачать,а уж в потом застопорить...а дальше видно будет,получиться или нет...Места на участке много,надо-бы пока в гараже сцепление сделать да на регистрацию съездить.

6 часов назад, tlk-72 сказал:

можно еще на рабочем, только надо найти насос ручной для подкачки шин , на штуцер одеть шланг от насоса , в насос жидкость и давить пока бачек не заполнится.

Снизу вверх?

5 часов назад, prohodimec сказал:

Стоит снять стопорное кольцо и вытащить тарелку,так начинает давать давление и тормозная самотеком идёт...Можно это как-то объяснить? 

Так бывает, когда поршень перекрывает отверстие через которое должна поступать жидкость из бачка. Посмотри нет-ли у тебя регулировочной гайки на штоке педали. У меня такое было, правда на главном тормозном, пока понял в чем дело, литра3 тормозухи на прокачку извёл.

 

Гайка регулировочная есть,но дело в том что вся эта канитель с нетекучестью тормозухи происходит и тогда,когда я главный в руках держу...Поршень из главного не выходит...Он там закис получается или завальцован :-)...?

Вливаюсь :-)...12 НТ,ну и всё остальное вы лучше меня знаете что должно быть в такой машине...Руки есть куда приложить(как-же без этого :-)).Надеюсь на ваши советы-рекомендации...Первые вопросы:

1.Не прокачивается сцепление,тормозная жидкость  самотеком не идёт пока собран главный цилиндр сцепления...шток с поршнем свободно ходит в цилиндре не создавая никакого давления.Стоит снять стопорное кольцо и вытащить тарелку,так начинает давать давление и тормозная самотеком идёт...Можно это как-то объяснить?Пока склоняюсь к замене целиком и главногои рабочего...

2.Какие аккумуляторы лучше приобрести?Слышал неплохие отзывы о Фурукаве...

пока всё :-).остальное по ходу пьесы...

Получил,вкусно необычно!!!

Только что, серёга1986 сказал:

При постановке на учет,мне кажется проблемы будут,модель движка другая и доков на него нет.

А так если заморочится,останется мой блок 2н ,просто турбовый.

Это пока все мысли в слух))

Почему не установить 12НТ после постановки на учёт?Самый оптимальный вариант,на мой взгляд..

Вроде всё нормализовалось,зашел под старым паролем...

ХР,с оперы и с хрома не дает войти,на файрфоксе требует пароль ,пароль-имя ввел но не пускает...А вот сейчас пришло письмо видимо с администрации форума,пишет что были четыре попытки несанкционированных войти откудато с Питера...предлагают изменить пароль...

Внизу письма сказано "Защитить аккаунт" и "сбросить пароль", что это значит сделать?

День добрый.Почему-то не могу зайти на форум с ноутбука.С планшета нет никаких проблем,а с ноута пишет "Не удается получить доступ к сайту",страница возможно временно недоступна или постоянно перемещена по новому адресу...На другие ресурсы все как обычно,а сюда на форум уже второй день никак...

Андрей,глянь вацап пожалуйста...

Получил,все хорошо.ВКУСНЕЙШЕ!!!

27.08.2019 в 06:46, morbos сказал:

Громкости звука добавит. Возможно еще добавит геморроя с обманками. 

 

Тут расход складывается из нескольких конструктивных особенностей, таких как:

1. Масса

2. Постоянный полный привод 

3. А/Т резина скорее всего (на шоссейной резине должно жрать поменьше)

4. Большие внутренние потери двигателя на трение и рассеивание тепла.

 

 

Вы забыли сказать про сопротивление воздуха,т.н. "мидель,..аэродинамика при нем,этом миделе,нелинейна...

Сан Саныч,перевел денюжку,в вацап продублировал...

Как результаты перестановки,удалось?

Благодарю!

Нескромный такой вопрос,почем нынче такой "опиум" для народа :-) ?(можно в личку если что)...

Шток от актуатора к к "калитке" тоже эти специалисты соединяли ...?

5 часов назад, Виктор Орельчиков сказал:

Так как машина долго стояла низ ржавый был, сайленты рычагов прикепели к рычагам,

 

Так ведь подвеска и работает за счёт этого что резина идёт на скручивание...Там нет пар трения,сайлент должен в рычаге плотно сидеть,и на болту не прокручиваться...

Понял.

Сан Саныч,а на липовый можно губу раскатить. :-)???

Получил.Вкус знакомый с детства :-)))

23 часа назад, Сям сказал:

Сан Саныч, готов принять участие в распространении ореха в России) Что нужно и как бы заполучить?

Тоже интересно...А с мёдом до сих пор тишина ...

Спасибо,примерно это и хотел услышать что 12-НТ превращается в 2Н и ничего страшного не происходит...