archer

Доброго всем времени суток!)

2 вопроса

вопрос первый-

необходимо заменить сериги рессор на hzj78 рестайил, в интернете несколько фирм( оме, добинсоны, айронмен) примерно по одной цене-5000+ _500 р за пару. Какие самые вкусные?( втулки только оригинал, не раз уже сталкивался, он просто ходит) ( а вообще идеально еще и номер комплекта\штуки)

вопрос второй-

Присоединюсь к посту выше, где брать грамотную защиту кпп\ркпп? а то на радиатор( от бампера до условно тяг) приобрел, норм встала от hzj76, а вот с кпп засада возникла....

Заранее всем спасибо)

Я снимал, там 2 защёлки плотных по краям... Снимается пластик чёрный наружу, потом пару болтов под 10 головку вроде, и маленькая резинка в проход кузова. Я через неё как раз завёл освещение на багажник. Советую снимать в тепле, пластик своеобразный. По поиску ищется фото на форуме. Я с телефона , не удобно искать к сожалению. 

Предстоит обслужить лебедку и вообще все проверить под бампером, туда пока ещё не лазил, не хорошо...

Вопросы:

1) кто снимал бампер с новой( после 2007) года 70-ке, как это удобней и грамотней сделать? , машина с лебёдкой

2) подскажите, с завода трос наматывается сверху или снизу на барабан? ( странный вопрос, но честно, клинануло, не могу вспомнить) лебедка родная

3) что лучше залить/забить в редуктор? Идти в тему по родным лебедкам тут на форуме , или на 70-ке свои жижи?( почитал там, кто во что горазд... И АТФ и трансмиссию)

Заранее всем спасибо

А подойдёт ли этот бак на 78 рестаил 2010 года? 130 литров это приятненько...

Шланги стояли на 80-ке с лифтом 5 дюймов( чуть просели 6 пружинки). Стояли 4 года, 4 шланга 2 к мостам и 2 к передним суппортам. Пробег по дороге и без 80.000 ездил везде, и в Сочи, и в Чухлому. И Зимой. Проблем не было. Стояли без силиконовой оплетки. За это время САМ перебил 1 шланг пружиной на гати. Палка( деревце молодое и упругое) зашло неудачно... И прыгнул мост вместе с ним... Более проблем не было. Покупал в Мск, контору сейчас не вспомню. На свою новую, пока не ставил. Как решу окончательно конфиг подвески, поменяю минимум от моста к магистрали 2 штуки. Это мой выбор и моё мнение. Стояли самосборные, собирал сам... Даже тогда фитинги и рукав были ну ниразу не бюджетные. Спорить не собираюсь, мнение личное)

Кто подскажет. Ситуация.

Купил машинку, проехал уже 7000. Вчера ни с того ни с сего стрелка температуры упала почти в 0… потом поднялась и встала на середине от 0( первая риска) до пиктограммы температуры( в середине) . хотя до этого при прогреве вставала сразу в начале пиктограммы температура, провода на датчик рядом с масляными фильтром шевелил... Так как несколько дней тому меняли масло ДВС..

Проводку дергал, положение стрелки не менялось от шевеления.. Двиг прогрет, печка дует горячим, все отлично.... Почитал пару тем про датчик и приборку... При езде стрелка стоит на 1/2 или 1/3 расстояния от риски по середине... И больше вверх не ползает, а вниз может... Пока на машине не ездил, до пятницы пешеходствую(( или могу прогреть и сфотографировать

У кого 78 2007+ вроде, с широкой мордой. 

Надо подобрать пороги силовые, нашёл только риф... Крепления 1 скоба, хлипенько как то.

Кто какие ставил? Желательно Москва и область, приехали посмотрел оплатил. Поставлю сам. И по цене более менее адекватные)

Заранее спасибо

Спасибо

, про 5 а не 5.1 знаю, она ( чистая 5 на силиконовой или ещё какой основе, не совместима совсем с дот 4..)

Имеем 70-ку, 2011 года 1 HZ …  АБС нет, машину купил, теперь привожу в порядок... Осталось заменить 2 жижи, антифриз и тормозуху..

У хорошего знакомого, работает в об тойота, взял 2 литра тормозухи, что они всем льют... Не посмотрел, оказалась 5.1 ..., почитал интернет, вроде можно менять и смешивать, у 4 и 5.1 основа одна... Но 5.1 вроде как меньше впитывает воду и более стабильна...

Тормозная жидкость диллерский оригинал в 1л флаконах, закрытая

Если не в тот раздел, модераторы, пожалуйста перекиньте по назначению)

честно признаюсь, фото салона скоро будут гтовы(после чухломы) 

вдохновлялся как раз машинами с форума

1 минуту назад, Bolomut сказал:

У меня передний бампер штатный , задний силовой 

но резину менял Джеком , поднимал за пороги , проблем не было 

в грязи то же дело было , использовал джек+пороги 

Кстати пороги изготавливали и ставил в первую очередь 

бампера потом и для необходимостей, да и не всем они нужны 

Передний останется штатным, максимум изготовят что то вроде усилителя углов под скорлупу.., задний нужен ради калитки и буксирных проушин, пороги точно буду делать, но примерно 1) задний с калиткой, 2) пороги, 3) дуга- усилитель под хайджек+ проушины 2 штуки передний бампер 4) не штатный багажник в штатные места(платформа чуть подлиннее в сторону капота, возможно с доп опорами) 

Будут, но после бампера... да и джечить за них я как то не привык... разный конструктив видел, вплоть до завязывания их на поперечину коробки, раму и еще пара поперечин..прочность избыточная, можно было за них хоть краном машину грузить... Но, честно, я очкую.... Мне они нужны больше для защиты от деревьев.

если не трудно, можно фото со снятым бампером и с установленным, когда доделают? и примерную цену вопроса(если это сервис или мастера)

Всем доброго дня.

кто как решал вопрос с передним бампером 70-ки(широкая морда) и хайджеком? лебедка штатная стоит, бампер менять не хочу...

Есть ли те, кто выводил упоры под домкрат или дугу под бампер?

и по заднему бамперу вопрос... делал ли кто то же самое?( силовой задний пока в обозримом но потом)

Залез под машину, пролил все жидким ключем, попинал рычаг рывками, помогло, пролил много раз, расходил, ходит с трудом, пока, но ходит, все положения появились и ощущаются при переключении( нейтраль, понижайка) 

Блокировки актуатопы оба работают, на след выхах полезу к ним в гости... Начну с замыкания датчика включения( вычитал на форуме) если перестанут моргать, буду его ковырять, если нет... Буду дальше читать..

Всем спасибо за ответы, Bolomut отдельное спасибо за оперативность и совет дернуть со всей дури, я боялся однако)

Появилось 2 вопроса) совсем дилетантских если честно, но лучше спрошу

1) блокировки моргают, но не включаются, пробовал включить их на полном приводе( парт тайм, символ на приборке полный включён загорелся зелёным, не моргает) или их только на понижайке можно включить?( вперёд назад машину страгивал со скоростью 4-7км/ч и ездил по прямой )

2) как включить понижайку? На ручке показано сначала полный( включился без вопросов) потом в бок нейтраль и далее понижайка.. Рычаг не идёт в бок... Что я делаю не так ? 

Походу нет отверстий(( всем спасибо, вроде нашёл вариант засверлить 3 стоп сигнал, все ж не крыша) но все равно, кто как выводил интересно)

Эх, 78 от крыла там по шнорку далеко до багажника((( думал на задней части хитрые отверстия есть какие)

Спасибо за инфу, буду посмотреть 

Подскажите, кто как выводил на 78 проводку для люстры? Крышу сверлить- последний вариант

Огромное спасибо!

Возник вопрос по антифризу, или плохо смотрел или не нашёл допуска или типа(( + прошу по маслам в мосты мнения , там указано при -18 и ниже лить 80-90 или 80- но как я понимаю 75-90 полусинтетика так же проходит? Или все же лучше лить минералку 80-90? Мосты с блоками, задний разгруженный, но с барабанами. На 80-ку лил 75-90 без вопросов гл5 , и машина довольна, и выбор масел хороший

Доброго всем времени суток.

Имеем 78 2011 год, финская, 1HZ. 

С маслами для ДВС , КПП, ркпп и мостами вопросов нет.

Что нужно заливать в охлаждение?( сейчас залит красный антифриз,  вроде как и хз какой.... ) и что могло быть залито с завода?

Дот 4 в торм контур? Или уже что то другое?( буду менять полностью прокачкой контуров, АБС нет, надо обновить)

И если существует у кого, хоть в электронном виде, объём и тип всех жидкостей, периодичность замены, книга по ремонту)

Всем доброго времени суток) 

Стал так же обладателем 78 с 1HZ. Масло лью шелл римула р6м, синтетика, 10-40. Замена раз в 5-7.000 максимум. Масло это лью уже 3 года, до этого лил его в 80-ку с 1HZ. Угара нет, масло не жрёт совсем.

Пару сезонов подряд брал незамерзайку мелким оптом( по 100 шт) для себя и друзей в районе Тушино у владельца пикапа, зима близко.. Не могу найти его контакты((

Кто знает контакты человека дайте пожалуйста, заранее спасибо) 

есть подвижки?? или у кого есть варианты?(в личку) а то уже как то придавливают, на драйве есть прецендент прям от этого месяца( выехал человек на чухлому 2015 и на мкаде притянули, дали 10 дней на устранение или аннулирование учета...)

мде..... а например как быть с таким моментом- например двиг 1 хз, выпускался долго и упорно..... по идее имеем несколько классов на машинах с этим двс....... так что можно присвоить несколько( пользователю естественно удобно самый высокий), вообщем очередной бред и маразм..... , на одном из сайтов прочитал, что у машин без пометок будет время до 2020 года выяснить какой класс экологичности у них.......

пы.сы. тема с 70-ками.... там все вроде евро 3........, да и скорее всего будут сразу продавать киты по повышению класса ......... типа поставте нашу банку и получите +1 к евро нормам)).....