archer

Искать по креплению канистры на 70 серии…: там идёт канистра и перенос номера, я когда увидел прям загорелся. Ибо штатно. А сейчас это прям интересно .. + не обязательно там канистру таскать. А вот тот же трос или что нужное вполне, ссылка на тему с фото заводского решения

Всем доброго времени суток. На многих фото коротких новых 70-к видел канистру на задней двери.. там родные петли иные, дверь, и много чего. подскажите комплектацию и страну .. в каталоге лазил, но при выборе этой схемы мне упорно вылетает что на моем авто этого нет.. смотрел 70(78 ) просто интересны сами петли , они должны быть специфическими или усиленными...

А можно номерок данного чуда и датчика температуры?. И если есть кондей, датчик по идее уже стоит или надо доустанавливать?

Доброго времени суток) пара вопросов к владельцу 1) какова стоимость под ключ( если не секрет) с приваркой новых площадок, установкой? 2) за один день управятся или нет?( а то удобно к утру приехать, погулять, забрать) 3) чем обусловлена именно 3-х листовая схема( количество листов)? 4) есть ли возможность уйти от листа подрессорника(опорного) который торчит вниз?( например продлив его и загнуть вверх в мягкий обхват сайлента с зазором) 5) они как то считают нагрузку, лифт? от чего отталкиваются при выборе величины прогиба? пы.сы. для меня более чем актуально. пора менять рессоры. а тут и цена и перенос на верх моста.... + по еще и могут лифт и нагрузку посчитать... ( по сайту и переменное сечение умеют...)

Доброго всем времени суток!) 2 вопроса вопрос первый- необходимо заменить сериги рессор на hzj78 рестайил, в интернете несколько фирм( оме, добинсоны, айронмен) примерно по одной цене-5000+ _500 р за пару. Какие самые вкусные?( втулки только оригинал, не раз уже сталкивался, он просто ходит) ( а вообще идеально еще и номер комплекта\штуки) вопрос второй- Присоединюсь к посту выше, где брать грамотную защиту кпп\ркпп? а то на радиатор( от бампера до условно тяг) приобрел, норм встала от hzj76, а вот с кпп засада возникла.... Заранее всем спасибо)

Я снимал, там 2 защёлки плотных по краям... Снимается пластик чёрный наружу, потом пару болтов под 10 головку вроде, и маленькая резинка в проход кузова. Я через неё как раз завёл освещение на багажник. Советую снимать в тепле, пластик своеобразный. По поиску ищется фото на форуме. Я с телефона , не удобно искать к сожалению.

Предстоит обслужить лебедку и вообще все проверить под бампером, туда пока ещё не лазил, не хорошо... Вопросы: 1) кто снимал бампер с новой( после 2007) года 70-ке, как это удобней и грамотней сделать? , машина с лебёдкой 2) подскажите, с завода трос наматывается сверху или снизу на барабан? ( странный вопрос, но честно, клинануло, не могу вспомнить) лебедка родная 3) что лучше залить/забить в редуктор? Идти в тему по родным лебедкам тут на форуме , или на 70-ке свои жижи?( почитал там, кто во что горазд... И АТФ и трансмиссию) Заранее всем спасибо

Взял бы туманки, как состояние? Ежели чего, в личку

Спасибо!. От любой 105-ки? А то вин кода от 105 нет(( в каталоге поищу 100-ку с мостом)

Подскажите правильный номер передних сайлент блоков в передние клюшки на hzj78 2007+( 2010 года выпуска) каталог почему то даёт только задние( к раме)

А подойдёт ли этот бак на 78 рестаил 2010 года? 130 литров это приятненько...

Шланги стояли на 80-ке с лифтом 5 дюймов( чуть просели 6 пружинки). Стояли 4 года, 4 шланга 2 к мостам и 2 к передним суппортам. Пробег по дороге и без 80.000 ездил везде, и в Сочи, и в Чухлому. И Зимой. Проблем не было. Стояли без силиконовой оплетки. За это время САМ перебил 1 шланг пружиной на гати. Палка( деревце молодое и упругое) зашло неудачно... И прыгнул мост вместе с ним... Более проблем не было. Покупал в Мск, контору сейчас не вспомню. На свою новую, пока не ставил. Как решу окончательно конфиг подвески, поменяю минимум от моста к магистрали 2 штуки. Это мой выбор и моё мнение. Стояли самосборные, собирал сам... Даже тогда фитинги и рукав были ну ниразу не бюджетные. Спорить не собираюсь, мнение личное)

Есть пороги от 78 2007+ родные, живые, крепления все есть, но надо переклепать.. Себе поставил псевдосиловые, эти свободны, только самовывоз, отправлять не буду.

пока только прицениваюсь, 2 ящика алюминиевых можно не крашеных, размер 40х100( и 40х120 второй вариант) и высотой в 25 см, крышка на петлях, 2 замка , соединение крышки и корпуса шип-паз, условно герметичное. на ящики сверху ничего крепится не будет, просто ящики на багажник. какова примерная стоимость?

Кто подскажет. Ситуация. Купил машинку, проехал уже 7000. Вчера ни с того ни с сего стрелка температуры упала почти в 0… потом поднялась и встала на середине от 0( первая риска) до пиктограммы температуры( в середине) . хотя до этого при прогреве вставала сразу в начале пиктограммы температура, провода на датчик рядом с масляными фильтром шевелил... Так как несколько дней тому меняли масло ДВС.. Проводку дергал, положение стрелки не менялось от шевеления.. Двиг прогрет, печка дует горячим, все отлично.... Почитал пару тем про датчик и приборку... При езде стрелка стоит на 1/2 или 1/3 расстояния от риски по середине... И больше вверх не ползает, а вниз может... Пока на машине не ездил, до пятницы пешеходствую(( или могу прогреть и сфотографировать