Перейти к публикации

Maxibumer

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    220

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Maxibumer

    1. Опубликовано:

      15 минут назад, Роман-snz сказал:

      На самом деле странно, вроде можно смотреть наддув запрашиваемый и фактически, он там правда будет как одна турбина, монотонный, с низов и до верха, но честно я не помню да посмотреть уже негде, обе машины продал? 

      Тогда только скидывать турбину и смотреть, чистить! Попробуй адаптацию актуатора сделать, пройдёт или нет, если нет то точно в ней беда, если пройдёт появиться ещё вопросы) 

      Видел в течскриме этот тест, только ни хрена не понял как он работает.  Его запускаешь стоит на 40% шкала и можно ползунок мышкой двигать до 100% . Но в это время ничего не происходит 

    2. Опубликовано:

      1 минуту назад, Роман-snz сказал:

      Либо актуатор просел либо я бы ещё клапан EGR посмотрел

      Egr заглушен и програмно и физически.  Тоже думаю на актуатор,  но странно что ошибок нет и левый глазами не видно как отрабатывает

    3. Опубликовано:

      8 минут назад, Роман-snz сказал:

      Добрый! У меня всё просто было, заклинила геометрия и спалила эл.привод турбины, поменял турбину и поехал! Извините что долго молчал

      Думаю если есть гул, то либо геометрия либо не всё герметично, по диагностики что? турбины выходят на заданные значения? 

      Вот тоже ищу что за беда, ошибок нет, то прямо подрывает то более вялый становится,  бывает когда на погоду реагирует. Жаль в течскрим не видно наддув по каждой турбине. Думаю какой то актуатор своей жизнью живёт. 

    5. Опубликовано:

      02.03.2021 в 00:37, Goleaf сказал:

      Удалось восстановить старый блок, надеюсь поработает ещё. Перенесли за воздушный фильтр.

      По ощущениям, машина стала резвее, никаких замеров не делал, поэтому субъективно.

      Не знаю, по какому принципу турбина управляется блоком, возможно, плохие контакты на плате (до появления ошибок на панели) влияли на турбину, как следствие – обе турбины могли не "додувать". Сейчас особенно заметно после 2,5К оборотов.   

      Если не прав, поправьте.

      2.jpg

      IMG_20210301_231044.jpg

      Чтоб это увидеть,  корпус резать надо?

      Ошибок нет, но иногда создаётся впечатление что едет хуже на низах, бывает постоит и начинает переть

    8. Опубликовано:

      8 часов назад, Slavik177 сказал:

      boost deviation это и есть разница давлений.

      При 55kpa и более загорается ошибка p0299

      Посмотрел сейчас в движении,  но так насколько удобно.  Так этот параметр скачет каждую секунду  от -13 до 39. Логи пишутся как то совсем короткое время

    9. Опубликовано:

      1 час назад, Slavik177 сказал:

      Тут как раз расхождение 21кпа!! Потеря давления есть!! Следить за этими параметрами,если ухудшаются-то турбинам конец,но даже с полностью не рабочей одной,сильно не будет в движении заметно.

       

      Замечание по диагностике:

      Когда зажигание включено (IG) или автомобиль работает на холостом ходу, абсолютное давление в коллекторе и атмосферное давление приблизительно равны (номинальное атмосферное давление = 101 кПа).

      При частоте примерно 1500 об/мин вступает в действие турбонагнетатель, и давление становится выше атмосферного давления.

      Проверьте значение, сравнивая со значением параметра "Target Booster Pressure" (заданное давление наддува).

      Если действительное абсолютное давление в коллекторе (MAP) ниже заданного давления наддува хотя бы на 20 кПа в течение более 5 с при полностью открытом акселераторе, наблюдается недостаточная мощность.

      Сравнивать надо МАР и Target boost? Получается 191-175 разница выходит 16. И ещё давно наблюдаю, на хх атмосферное всегда 98 а map болтается около 94

    12. Опубликовано:

      37 минут назад, KiRmedved сказал:

      Нормальное, судя по течстриму)

      А что есть замечание по работе двигателя? 
      показания давления в коллекторе и наддува не должны расходиться больше чем 20 КПа

      Замечаний нет, но звук меня преследует,  как будто шелест или стрекотание на ровных оборотах,  может паранойя)))

    15. Опубликовано:

      Кстати в защиту оригинальных шлангов. Было ДТП,  вырвало колесо с поворотным кулаком с шаровых, рулевую тягу с резьбы в рейке, привод. А колесо болталось за машиной на тормозном шланге)))

    18. Опубликовано: · Изменено пользователем Maxibumer

      Я ставил китай, сростили с штатной проводкой. Фоток нет. Показывает так себе. 1 672,50 руб.  38%OFF | Автомобильная камера для Toyota Land Cruiser 2016 2017 Автомобильная Камера Переднего Вида с логотипом, встроенная (не задняя парковочная камера)
      https://a.aliexpress.com/_AlzfAG

      • Полезно (+1) 1

    24. Опубликовано:

      4 минуты назад, AZIAT сказал:

      2000 р такая не подьемная сумма ?

       

      https://baza.drom.ru/krasnodar/sell_spare_parts/+/%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%EF%E0%F0%EA%F2%F0%EE%ED%E8%EA%E0/model/toyota+land+cruiser/?autoPartsFuel=diesel&autoPartsGeneration=11&autoPartsVolume=4500&query=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%EF%E0%F0%EA%F2%F0%EE%ED%E8%EA%E0+%EF%E5%F0%E5%E4%ED%E8%E9

       

      Бампер лень снимать


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю