deuspen

Добрался сегодня и я до своей раздатки, снял короткий кардан, проехался гула нет не какого. подшипник в раздатке ! почему? Снял второй кардан повращал фланцы, гудит нижний подшипник короткого кардрна. Теперь о возмоной причине почему накрылся подшипник. Бывший хозяин менял все крестовины и тот кто ему их менял видать для удобства половинил карданы, а после когда их собирал вставил части кардана в шлицы как попало не отцентровывая их по крестовинам. один кардан на 2 шлица другой на 4 (примерно). Вот судя по всему со временем не правильная работа кардана и привела к поломки подшипника...

ну как мощнее... на деле 5 лошадок не заметно. на подрыв слабее а дальше динамика одинаковая. ну на счет раздатки спорить не буду, но вот кардан от редуктора до моста у них по разному развёрнут.

А я как раз наоборот сделать хотел. Поставить 1 модель. У меня 2-я. Но как оказалось очень много подводных камней. Различие почти во всем и во всех узлах. Коса , автомат, ЭБУ, электро педаль, раздатка. И много мелочей. Так что поставил так же 2 модель. А зачем вам менять? 1 модель пошустрее будет и попроще во многих вещах и дешевле.

2-я модель имеешь в виду которые ставились 99-00 год?

такая же беда гул 1800 - 2000 оборотов при плавном нажатии на педаль и держании оборотов в этом диапазоне. голову сломал уже. везде перелазил. 3 фильтра поменял гул меняется то очень громкий то потише. значит точно впуск. перебрал его весь от начала до конца. но так и не нашел причину.