Максим Юрьевич

10.01.2021 в 00:49, sherbatyuk2018 сказал:

С утра пришел сначала зазоры сделал ,потом нормально завелась, но ещё завтра утром посмотрю как будет

А раньше тоже плохо заводился?

09.01.2021 в 17:18, Ivanida сказал:

И чего, заводИться от этого в мороз лучше стало?

Как вариант компрессия лучше стала.

20 часов назад, kostyan27rus сказал:

Клемму снять 

На казэ под нагнетательным клапаном есть уплотняющая шайба. На 2лте тоже наверно должна быть. Но из под нее течь будет по телу плунжерной пары. Если течет там, где обведено, то это скорей из под трубки 

Течет по телу плунжерной пары, на ощупь определил, глазами не видно.

3 часа назад, антиGOблин сказал:

Можно двигать  к блоку ещё, пока не выскочит джеки чан,но  потом вернуть чуть назад положительно повлияет, но только  на запуск.

Как ошибку сбросить?

Откручивал топливные трубки №1, тупанул не зафиксировал штуцер нагнетательного клапана №2 и он немного провернулся. Затянул его, а топливо при работе двигателя все равно сочится, как лечить эту проблему?

В общем сдвинул насос на пару миллиметров, запуск стал лучше, но однозначно сказать не могу потому что в гараже температура поднялась до +24градусов. Возникло два вопроса.

1.Расстояние между метками около 8мм.

Почему так много, о чем это говорит? Что делать?

Точно по схеме есть опора.

4 минуты назад, kostyan27rus сказал:

Сзади насоса еще кронштейн есть, к блоку его крепит

Это где трубки топливные выходят?

24.05.2020 в 17:48, valt3r сказал:

Да точно, все регилируется. Стоит сейчас ранее.  

Для регулировки надо открутить две гайки крепящие насос, а что еще? У меня не поворачивается сидит мертво.

26.04.2020 в 02:55, valt3r сказал:

До этого , крутил долго и газ в пол, а Сейчас как потухла спираль ключ чуть тронул без газа заводится и автозапуск заработал 

 

Насос точно электронный? Пишут что не регулируется зажигание поворотом тнвд

8 минут назад, alex770 сказал:

На холодный запуск влияют ТОЛЬКО правильно работающие свечи и компрессия.

+10 уже, свечи никчему уже. Может зажигание чуток подправить.

25 минут назад, alex770 сказал:

Поворачиванием тнвд к блоку, только без фанатизма, а то зажгется check engine, c 12-ой ошибкой.

То есть где риска надо поднять вверх на 1мм?

20.04.2020 в 19:23, Максим Юрьевич сказал:

В общем попробовал три раза. Попытки завестись были но не завелась, дым был. Включил все фишки на место попробовал опять с ключа, дыма ноль и даже схваток нет. Прозвонил СПВ сопротивление есть, питание с  аккумулятора подавал щелкает. Что случилось не пойму.

По схеме на черном было 12,6 на красном 6 вольт. 

 

После теста оказалось один провод на датчик положения вала ТНВД был на волоске. Перепаял с трудом но завел. Остался вопрос холодного запуска. Буду повтор теста делать.

6 часов назад, valt3r сказал:

До этого , крутил долго и газ в пол, а Сейчас как потухла спираль ключ чуть тронул без газа заводится и автозапуск заработал 

 

Как на раннее зажигание ставить?

5 часов назад, alex770 сказал:

В 99% случаев спв, или работает нормально, или вообще не работает, промежуточные ситуации крайне редкое явление.

На горячую проблем не было, только на холодную, вроде не похоже на него.

6 часов назад, stass_03 сказал:

Если тот тест (провода напрямую) не проходит - до компа дела нет. 

Значит СПВ или другие датчики?

3 часа назад, kostyan27rus сказал:

Раз уходит в разнос при подаче внагляк 12в на спилл, то можно сделать вывод, что с топливной и мотором все хорошо, ищите неисправность в электрике. Вскройте крышку компа, посмотрите. 

Не, я несколько лет ездил на кроуне с 2лте с заглушенной турбиной. Под нагрузкой чувствуется недостаток мощности, а на холостых набирает обороты совершенно как обычно

Да точно, турбина на мощность влияет.

Турбина не?

Хочу комп проверить и косу

10 часов назад, valt3r сказал:

Привет, разобрался с запуском. Сегодня повернули ТНВД на ранее зажигание и все м пол пинка завел. До этого выкрутили все свечи и собрали на планке , подключили 12 вольт. Ключём зажигания повернул свечи все до красна разгораются секунды за три. Оказалось дело в зажигании. Так что посмотри у себя, может поможет моя история .

 

А как до этого было?

6 часов назад, kostyan27rus сказал:

Маловато почему-то на управляющем 6В, должно быть 10.

Мне кажется, свечи вам просто палёные продали. Хотя с другой стороны, тепло уже у нас. С компрессией по 30 очей должен по идее и так запускаться

До них НКТ стояли свежие тоже проблему не решали с запуском.

17.04.2020 в 14:28, stass_03 сказал:

На холодную, оба провода от клапана дозатора отсоедини, нарости проводами. На болтик свечей кидаем провод от + , ждём 5с, помошник  маслает стартером , ты накидываешь один провод от клапана на + второй на - (кратковременно, 1-3с хватит) . Должна сразу завестись с кучей чёрного дыма.

Не завелась - проблема в ТНВД

Завелась - проблема НЕ в ТНВД (в ЭБУ или его обвязке).

В общем попробовал три раза. Попытки завестись были но не завелась, дым был. Включил все фишки на место попробовал опять с ключа, дыма ноль и даже схваток нет. Прозвонил СПВ сопротивление есть, питание с  аккумулятора подавал щелкает. Что случилось не пойму.

По схеме на черном было 12,6 на красном 6 вольт. 

6 часов назад, kostyan27rus сказал:

Где брал и по чём?

В Гиперавто

5 часов назад, stass_03 сказал:

На холодную, оба провода от клапана дозатора отсоедини, нарости проводами. На болтик свечей кидаем провод от + , ждём 5с, помошник  маслает стартером , ты накидываешь один провод от клапана на + второй на - (кратковременно, 1-3с хватит) . Должна сразу завестись с кучей чёрного дыма.

Не завелась - проблема в ТНВД

Завелась - проблема НЕ в ТНВД (в ЭБУ или его обвязке).

Ок спасибо проверю.

1 минуту назад, kostyan27rus сказал:

Свечи новые какого производителя?

NGK

Свечи работают 100%, резистор тоже. Проверял и лампочкой и прибором.

4 часа назад, МакПа сказал:

Тс говорит свечи новые,остается проверить подходит ли напруга к ним...

Еще,но маловероятно,датчик температуры,не на панель который...

Сигнал на время работы свечей с него снимается..

Тоже думаю датчик проверить, но свечи по времени секунд 15 -20 греются по идее нормально, потом переключаются на резистор.

Добрый день, у меня двигатель 2лте. Подскажите в чем может быть причина плохого холодного запуска? +5 не запускается. Компрессия 30 по всем цилиндрам, клапана отрегулированы, форсунки перебраны, сальники в ТНВД заменены, свечи накала новые, фильтр воздушный новый, лягушка держит, сепаратор бака не забит, стартер крутит, аккумулятор заряжен.  Если подогреть кипятильником запуск без проблем. На горячую с пол пинка. Разгон до 100 легко. Не дымит. Что думаете по данному поводу, в чем может быть причина плохого запуска? Может быть причина в SPV?