Sandy

Жду фото ... Ау !!!

Прошу прощения за глупый вопрос, а эта лебёдка на любую 80-ку подходит или...?

Интересует чехол запаски. Жду инфу в личку.

Интересуют бампера на 130 RUNNER. Жду в личку.

Думаю осенью вообще жопа будет, так что если авто не используешь - продавай. Поставь ценник в районе 350 тыс. и делай скидку реальному покупателю. А то, что жалко, любую свою машину жалко. Купишь другую - и её жалко. Такова жизнь. А если авто не ездит, то всё равно деньги сосёт, хоть и по мелочи, но постоянно. Да и движение должно быть - продашь эту, купишь другую, и т.д. Мужику обязательно надо менять женщин и машины.

Спасибо мужики ! Как классно, когда с авто ничего серьёзного! Особо respect to DIESELMASTER 52

To TEST: Езжу на 80-ке спокойно, берегу старушку, есть на чём навалить, поэтому наверное и расход небольшой. Как взял её, немного тупила, да и бывший хозяин сказал, что продаёт т.к. в авто надо денег вбухать, а расходы всё равно не окупятся. Поменял почти всю подвеску, карданы и т.д. Заехал на диагностику по двигателю, сказали всё в норме, только поменять распылители,свечи,фильтра. После замены и регулировки стала резвее, но дымить стала больше. Я снова к ним. Они говорят, что так и должно быть, машина старая. Что нужно заменить конкретно, чтобы машина стала новой (кроме всего авто ) они сказать не могут, т.к. у них нет такой аппаратуры. Пока едешь по ровной дороге, ещё более-менее, а как в гору, так задние авто притормаживают, т.к. им дорогу плохо видно из-за шлейфа из моей трубы.

C TLC-72 всё замечательно.Сначало всё потекло: радиатор, тормоза, сальники в мостах и т.д. Пришлось поменять почти все резинки, лобовуху, аккум., покрасил в металлик( были небольшие коцки), установил ГУР(отдельное спасибо - Михаил74 из Челябинска), поставил goodyear wrangler mt 32`,ну и так, по мелочи.Стал красавец. Жалко в лес. Вскрыли перед покраской- ни ржавчинки. Самому неверилось. Авто 1992 года. Иногда беру прокатиться чисто по приколу, да и чтобы не забыть как передачи переключать, а то на других авто автоматы. А про 80-ку хочу узнать, это чревато чем то или нет.Если просто жрёт на пару литров больше, то и хрен с ним, а вот если проблемы с двигателем, турбиной или ТНВД, то это уже сложнее.

У меня на TLC-80 1991 г. АКПП, 1HDT турбодизель - чёрный выхлоп, особенно когда "наваливаешь" и включается турбина. На холостых- светлый. Свечи новые,распылители поменял, расход 11-13 литров, резвая. Заехал на диагностику, сказали всё нормально, не замарачивайся. Камазы вон тоже дымят! А тут повезло, взял себе TLC-72, 3 дизель с пробегом в 70 тыс. км(10 лет стояла в гараже) привёл в порядок, ну и прогазовался. Выхлоп чуть сизый, а на холостых - светлый. Снова стал "гнать" по выхлопу у 80-ки. Фирменной профессиональной станции по дизелям нет, да и таких машин в городе мало, спросить неукого. Может что умирает понемногу? Буду признателен за информацию.

Мужики! В регионах полная жо..а! У нас повальные сокращения. Люди в шоке! А некоторые рожали по второму и третьему ребёнку!!!

Поздравляю !!! Pajero 4 для города- самое то. Сам недавно поменял TLC-80 на Pajero 3.8 бензин (правда взял себе TLC-72 для рыбалки). В большую грязь на Pajero, конечно не полезешь( подвеска хлипкая ( привода и всё такое...), а город- очень удобно! И салон большой, и сидишь высоко, и опций много, а зимой- вообще отлично. Центр тяжести ниже, чем на TLC, управляемость великолепная. Дизель резвый, жрёт 11 литров, передок отключается( ездил на Pajero 3, дизель 3.2 два года) . По надёжности естественно- не TLC, но он же у тебя новый, так что ещё раз поздравляю. P.S. А для леса всё равно со временем чего-нибудь прикупишь, там Toyota незаменима!

To Токайдзин: Спасибо на добром слове! Удачи взаимно!

Спасибо за советы! Просто машинка стояла 12 лет у хозяйки в гараже.Была возможность- взял. В TOYOTе сделали ревизию, поменяли жидкости, сделали развал и сказали, что все O'кеу, как новое. Прохал 100км. закапал радиатор, затем потёк задний левый тормозной цилиндр. что следующее ... ? TO: МИХАИЛ74 Возьму комплект ГУРа на TLC-72 с большим удовольствием! мой тел.(8422) 97-61-91.

1.По поиску в Форуме ничего не особенного не нашёл. 2.Если установить ГУР проблема решится? Или нужно что-то специальное ставить! (по нормальной дороге проблем нет, развал в норме)

Мужики, посоветуйте! Купил TLK 72, 3L. 4- МКПП. Без ГУРа. На гребёнке, при скорости 100 км/ч. руль вошёл в резонанс, еле удержал. Это норма или ??? Извините, если спросил х... Читаю Вас постоянно, но сам в OFFROAD- лох.