Surfik

To Infinity: спасибо за информацию!! Ты менял только пружины без амортизаторов? Длины хода хватает? Где заказывал?

На 185 кузов кто какие пружины посоветует на зад вместо мягких родных? Было много тем, но так никто конкретно ничего и не сказал, есть какое то единое решение этой проблемы именно для 185?

Всё, съездил :-) Не останавливали вообще ни разу.. может просто повезло, да и встречные предупреждали фарами по трассе. Ездил до г. Октябрьского это в Башкирии, через родственников под Екатеринбургом. Гаи на стационарных постах просто отворачиваются почемуто Удивило количество этих самых гаев в Башкирии..они там что размножаются чтоли? :D

Все, вылечил я свои болезни. Задний мост перестал потеть после того как я подтянул пару гаек, а вот с поддоном движка ... чтобы его снять на СТО мне сняли : оба передних привода, передний мост и компрессор кондера т.к он якобы мешал снять провода идущие вдоль переднего торца картера. Высверлили сломанный болт крепления поддона, намазали новый герметик и попутно заменили два сальника в переднем мосту и масло в нем, которое видимо не менялось со дня выпуска машины

Кто ездил в последние месяц, два - расскажите, @бут на трассе за тонировку или нет? В частности по дороге Сургут - Тюмень - Курган - Уфа И если @бут то на сколько? У меня передние боковые затонированы самой светлой пленкой, остальные темной..

Не, это точно не сальник слава богу Раберемся..выходные на носу

Я не знаю из чего у меня там прокладка :( Вы про какой сальник?

Спасибо за советы. А поддон сложно самому снять, ничто мешать не будет? или его необязательно полностью снимать (а как тогда выкрутить остатки шпильки). На мосту у меня пятно в месте соединения.. ну как объяснить то.. ну в общем где гаек больше всего по кругу Где находится сапун на мосту, сверху?

Обнаружил на редукторе заднего моста запотевшее пятно, подтянул две гайки..вроде как ослабли. Жду дальнейших проявлений. Возможно какнибудь ликвидировать течь не разбирая редуктор? Еще начало давить масло через крышку картера спереди двигателя..подтянул три гайки тоже вроде как слабо затянуты были.. Начал тянуть следующую, сломалась шпилька :( они что такие хрупкие? Или может уже была сорвана.. Теперь думаю что делать – изза одной шпильки снимать весь картер (и все что ниже него) или можно как то обойтись.. Может высверлить и поставить болт?

Пара вопросов: 1. Если ставить проставки то получается что пружины при нагрузке "до отбойников" сжимаются сильнее? они (пружины) от этого не страдают? у них же есть какойто предел сжатия. А без нагрузки получается что аммо вытягиваются сильнее - нужно удлинять шток? 2. Если вместо проставок использовать например транспортерную ленту (положить под пружину и сверху) - на пару см поднимется машина.. так никто не делал? я так делал только на Нексии. 3. Где можно взять проставки?

А на 5VZ и 3VZ клапана сильно отличаются по размеру?

У меня от 200кг зад машины просел до отбойников :( И на пустой машине при СЪЕЗЖАНИИ с лежачего полицейского задний мост иногда касается ограничителей - это у всех так? или всетаки аммортизаторы, пружины виноваты? Хотя заезжает на те же самые полицейские жестко..т.е аммо рабочие? я ничего не понимаю :blink:

Интересует ваше мнение, т.к информация довольно противоречивая.. одни говорят что двигатель быстрее изнашивается, в частности могут клапана прогореть, другие утверждают что наоборот, газ полезнее для него нежели бензин. У кого есть реальный опыт эксплуатации ГБО - расскажите плиз о плюсах и минусах. Если тема уже была то просьба сильно не пинать

Я в воскресенье тоже намучился.. крутанулось колесико легко .. но видать не в ту сторону т.к барабан вообще перестал вращаться :( обратно колесико ни в какую.. пока не разобрал другое колесо и не посмотрел КАК крутится колесико и что у него есть фиксатор.. думал все , приехали :unsure:

Спасибо!! Блин нравится мне этот форум

Кто что ставит на зиму? Вариант: 1 Липучка- всесезонка б\у, примерная цена 3500 за шт 2 Шиповка (новая) 7000 за шт .. дорого однако :blink: 3 А может шиповка от советского авто подойдет типа УАЗа например? или купить липучку и не париться <_<

Спасибо попробую :-)

Если я его покручу а обратно как выставлять - крутить до какого момента?

А насколько сложно заменить свечи самому? нужно ведь снимать все что сверху

А вопросик мона? Я барабан снять не могу, точнее он стягивается но не до конца..может колодки сводить нужно? тросик я ослабил..

Вот собственно и весь вопрос

Разобрался с вибрацией руля, оказалось виновата балансировка, точнее ее отсутствие. Обошелся так сказать малыми деньгами

Спасибо всем за ответы и советы, на выходных заползу под машину и посмотрю куда лучше ставить Машина всего то неделю у меня

Всеравно не понял..тогда под какое место моста? у меня домкрат вроде родной , у него верхняя часть - просто круглый пятак. А мост ведь как труба - соскользнет? По крайней мере в те места которые нарисованы в книжке легиондаты он точно не встанет.. Спереди я его ставил просто под нижний рычаг в районе крепления шаровой - как раз между тремя болтами. Вот заморочил всем голову :blink:

И еще вопрос: как определить LSD задний мост или обычный?