Егор Кривченко

т.е. потеря контакта на любом предохранители не приводит к таким симптомам?

LX470, 2001год Ситуация следующая: Ехал, припарковался, вышел с машины, поставил на сигналку, вернулся, снял с сигналки, сел за руль, ключ в замок, панель все ОК, дальше заводить машину и только буквально доля секунды (чуть стартер успел сдвинуться) пропадает питание вообще никакой реакции, лампа security не моргает, на часах нет питания, ключ в любое положение нет питания, сигналка не отвечает. Дальше, открыл капот и начал шевелить все предохранители подряд (ибо больше никаких вариантов в голову не пришло, все же нормально было). Сажусь в машину оп лампа security моргает, ключ в замок, питание есть, часы сброшены (как при снятии АКБ) завел машину все ОК, постоял пару минут, поехал. Понятно, что проблема — это предохранители-блоки предохранителей, может идущие к ним провода. Подскажите по симптомам куда точнее глянуть, блок около «+» АКБ или большой блок предохранителей? Или может я ошибаюсь?