Roman81

Здравствуйте! Имею намерение купить Goodyear Wrangler DuraTrac 285/75 R16 (4 шт) - можете что-нибудь предложить?

Да и мне не нужен авто для гонок. Основное требование - это путешествия по Краснодарскому краю, где много гор. Сейчас на субарике форестере езжу, но во многие места не суюсь, так как клиренса не хватает, булыжники огромные встречаются. А есть горные места, где продолжительные, под высоким градусом, горы. Для меня приоритет - безопасность, чтобы сама по себе тяжелая тачка + груженая смогла вскарабкаться на эту гору и потом с нее спуститься

А донор зачем? 100-200 на что? Ремонт движка или вообще?

Мне кажется эту тему через каждые 5 лет стоит повторять Я вот сейчас в поисках экспедиционной машины. На крузаках не ездил, потихоньку собираю инфу: движки, комплектация, ходовка. Смотрю в сторону крузаков и патролов, конца 90-х. Хотелось бы узнать мнение тех, кто еще юзает эти тачки: какой движок, с учетом, что это будет 20-25 летнее авто предпочтительнее рассматривать? Из темы сделал вывод, что мне больше подходит дизель. Живу я на югах, в морозы не собираюсь. В горах все чаще катаюсь, а там, судя по всему, дизелек получше переть 2-х тонную машину в горку под 45 градусов будет, правильно рассуждаю? Как я понял, все дело в том, чтобы найти живой экземпляр или заранее заложить в бюджет сумму на контрактный двиг, либо его ремонт. Если искать дизель 1HD-T, который здесь так хвалили, то это 80-ки от 1990 до 95 года. С 95 по 98 такими движками вроде как не комплектовались, там уже шли 1HZ и 1HD-FT. Не будет ли 1HZ слабоват для гор?