-
Публикации
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем alex119
-
-
23 часа назад, WAR сказал:
У меня на 105 эта тяжеленная дичь. Выдержат, пожалуй, ядерный удар и цена....на этом плюсы кончаются
железо весит 15 кг
штатное литье примерно -12 кг.
гудричи тоже где то 15 . 30 кило на колесе немножко меняют манеру езды . более плавно. для грязи это может и плюс -раннее проскальзывание исключается. расход топлива по сравнению со стоковыми колесами плюс 10%. но от внедорожной резины к подвеске плюс 50% , там где раньше крался идешь ходом.
мудовые колесики как то были 50кг , ничего страшного .
вот кому нужен быстрый старт тем да , масса критичная. там только ковка легенькая.
-
09.04.2021 в 19:25, Andrey431 сказал:
видно ступицы рыжие
первым делом к авто побежал , где ржа?!
нет чистенькие.
09.04.2021 в 19:25, Andrey431 сказал:Скажите какую цель вы преследовали приобретая штампы по цене дороже бэушных оригиналов? простою любопытство
зима на литье, лето асфальт(сейчас ищу) на литье . вседорожная , третьий комплект на железо . для личного опыта
09.04.2021 в 19:25, Andrey431 сказал:-ступичные колпачки если подберутся
ступичные такого плана. сейчас гайки от литья не дают встать на место. есть риск конечно по неопытности, что и другими гайками не встанет-будем искать
09.04.2021 в 21:48, WASEQRUS сказал:Вопрос так и остался без ответа, для чего была куплена 200ка? В грязь? Так вообще нелогично, для комфорта, так тоже сомнительный комфорт за такие деньги...
так нет сомнений , авто уже 7 лет в пользовании, личный рекорд обычно три года и взамену. комфорт во всем :
- эргономика - смена поколений и моделей сохраняет посадку , для радикулита нет места. длительные броски автотуризма (14тыс км рекорд) без проблем
- в движении наши дороги общего пользования иногда как и не дороги а направления
- возможность движения по дорогам грунтовым и без оных , к колхозникам в гости -пожалуйста
09.04.2021 в 21:48, WASEQRUS сказал:Майбах ещё уютнее
эта модель другого форума. да и вряд ли это внедорожник
-
фото с просторов. месяц назад был на алтае и увидел подобный авто на казахстанских номерах. механическая кпп, распашные двери зад, калитка на запаску впечетлили , но штампы на 200 удивили. и когда увидел в продаже во владивостоке таких дисков . единственные в стране кстати. а почему бы и нет. с гайками и колпаками пока непнятка, рою инфу.
-
14 минут назад, Andrey431 сказал:
ну слушайте с Вашей логикой Вы еще купите резину "снежок" и зашипуйте самостоятельно для зимы)) раз уже застали времена)))
предписывать мне то что я не делал и не говорил не надо. в остальном вопросы интересные надо обдумать и кстати а где еще и обсуждать что то про тлк , не на форуме же бмв.
пятница , вечер....
6 минут назад, WASEQRUS сказал:И, наверно, на уазиках... двухсотку тогда зачем купили? По старинке бы, козлик+железки=фореверлов... не?
да!
я кайфую от уаза. когда авто без электронных помощников.
а 200-ка уютная
-
16 минут назад, WASEQRUS сказал:
1. стремно смотрится на машине
а в чем стремность?
я застал времена - литья не было, ездили все на железках.
-
5 минут назад, AZIAT сказал:
Так бабанакам все равно на чем пулеметы возить, а Тойота хорошо экономит применяя черный металл, вместо цветного.
есть смутные подозрения , что условия эксплуатации тоже как то учитываются.
Когнитивный диссонанс - железки на 200!
на уазе железки норм. , а тут же 200
а какая разница грязь месить .
-
1 час назад, WASEQRUS сказал:
жесть... нафига?
никак ни жесть. сталь 4мм .
"нафига" - а вот тут такая глубина философии , аж жуть
29 минут назад, AZIAT сказал:Тогда вообще не понятен смысл их применения.
так тойота сама ставит штампы на так называемый условно 205.
тут какой смысл?
-
9 минут назад, AZIAT сказал:
А какой может быть плюс у железяк, кроме цены?
так то железки эти по цене примерно равны или чуть дороже чем литье родное б/у
-
8 минут назад, Andrey431 сказал:
)))))))) Вы что мазахист?)))) штампы на двушку, еще и без колпачков, и "зацените" на форум Лендкрузер)))).
чужое мнение отличное от моего не вызывает отнести человека к сексуальным меньшинствам.
плюсы минусы интересно обсудить,если про диски есть что сказать -скажи.
или я пропустил тему соответствия сексуальной ориентации с катаемыми дисками?!
какой кашмар, казахи то не знали что 200 на механнике продаваемая у них местным дилером и которая была на штампах предназначена мазохистам.
а вот про колпаки был бы благодарен за подсказку какой нужен.
-
-
03.04.2021 в 10:13, Doroteos сказал:
Мужики, интересно ваше мнение.
У товарища ТЛК200 2010г.в. дизель, он брал его новым в 11 году, сейчас пробег 55 тык., долго я на него облизывался, да он никак не собирался менять. В итоге я не дождался и в 17г. случайно подвернулся 2011г юбилейный, тоже дизель, с пробегом 51 тык у знакомых знакомых, они брали новую в салоне (ездила женщина 50+лет). На сегодняшний момент у меня на одометре 141 тык, я обслуживаю только в Тойоте и только у своих мастеров, ТО каждые 6 тыс км. Вроде как товарищ решится на замену а/м в апреле. Обе машины без дтп...ттт.
Стоит ли менять только из-за меньшего пробега, как считаете?В 2010 год придется вложиться (охранн компл, вебасто) + за него просят дороже, чем я свою продам (я так думаю, пока еще не выставлял свою).
задавал себе как то такой же вопрос про обмен , год 13-14 у меня 120 тыс км у знакомого 30тыс км .
после размышлений отказался. с 30 т км авто стоял большее время ,а от простоя могут вылезти проблемы . хранить авто отдельная тема, никто же не заморачивается.
-
-
-
-
-
ДЛ стараюсь не работать, если только без вариантов. отправлял диски Хатчинсон , потеряли колпачки с одного колеса. а страховка полное издевательство это не защита клиента а от клиента. Но и в любой тк раслабляться нельзя , оформлять, проверять упаковку .
-
впечетлился идеей "прожечь" дизель. залил еще присадку чистящую топливную систему. есть у нас трасса 400 км, газанул 140-160. и что по итогу: обороты держатся в районе 2300-2500 на любой скорости, только со 140 гаснет зеленый значек эко. обороты растут до 3-4 тыс только во время разгона .
лучше или нет стало непонятно, может что то типа плацебо , ритуал сублел -должно стать лучше.
убедился только в одном : работает механизм- нех лезть.
- 1
-
-
54 минуты назад, AZIAT сказал:
Юмор это такой. Видео это только ленивый не выложил.
да я его тоже и в чатах и других форумах раз 8 видел. но где то в уголке застряло - кто ж и где так попал или сами сбросили типо "кораблики " пустили . реально машины жалко.
-
9 часов назад, SashaLC сказал:
пишут видео от клуба владельцев тлк , это о каком клубе речь?
-
37 минут назад, M@ks сказал:
Ты сам-то читал то, что по ссылке советуешь? Мало того, что Дзен - дно безграмотности во многих смыслах этого слова, так эта статьи еще и реклама турфирмы с неактуальными данными о состоянии доступности мест отдыха.
а где ты от меня советы увидел?
дзен , грамотность, реклама .... . отбросов нет, есть источники информации.
для человека планирующего поездку в феврале следующего года есть два момента:
- список стран открытых для авиасообщений. сейчас такой , к февралю может все поменяться
- правило вьезда для россиян могут включать карантин 2 недели. приехать на 17 дней и провести из них14 в изоляции .
про вьетнам знаю из личного опыта. 15.03 вылетал , а с 18.03. для всех приезжающих -подарок , две недели в карантине, причем туристы узнали об этом при приземлении.
-
ехать то можно много куда, но в наших условиях как короновирус разрешит .
и то что к примеру вьетнам открыт , так там по приезду на две недели в карантин будь любезен.
-
-
Есть вариант лечения. В Китае традиционная медицина помогает с проблемами позвоночника. Сам был на о.Хайнань несколько раз , видел людей кому помогло .
Но какое бы не выбрали лечение без поддержки в тонусе мышечного каркаса не поможет. Карантины рано или поздно кончатся.
штампы на тлк200
в Все о шинах и дисках
Опубликовано: · Изменено пользователем alex119
на другом авто. 50кг в сборе колесо