alex119

то что нравится и то что позволяет бюджет ну вот не всегда совпадает, а машинки смотрел, полгода назад искал минивен. и как раз в Сочи был вариант .Просил местных посмотреть. Сочи же город =порт там есть кто занимается импортом . Тойота для америки Сиенна . полный привод , гибрид прелесть одним словом. Но как обычно из америки , битая и сделанная . не сраслось.

да каких только нет, япония правда санкции ввела на гибриды и электрички , но ребята работают . а у праворуких широкий ассортимент гибридов набрал в дроме , в поиске "минивен" и " гибрид" . 31 модель!

ага, спрашивать так у сурьезных мужчин ездящих на больших авто. хватило же у них ума на ленд крузер , неужели про минивэн не сообразят. 1 ) недорого . кому то и бутылка водки в магазине дорого , пьют из фуфыриков боярышник. кому то 10 лямов за тлк - халява . бюджет , верней его размер рулит в первую очередь . 2) география покупки . кто то боится по сочинскому серпантину прокатится, а кому то 5, 10 тыс км махнуть за удовольствие. 3) почему безин? а не гибрид или дизель?

реквизиты бы опубликовать не помешало. мои соболезнования....

ага, не вник д стоит. движение накатом на акпп , для меня "больной" вопрос . я слышал что так делают , на сам никогда так не делал. только для аварийной буксировки . и что происходит хз

видно что коробка автомат . стоит в нейтрали. скорость 80 . движение накатом!? и как акпп переносит такое?

не поймал. но вроде тоже интересное число

круто! я сейчас ловлю число 160 000 км.

симбиоз электрички и гибрида . на приусе после 200 тлк , ну очень неудобно. а на рафике самое то.

На днях поймал цифирки на первой фото пробега на второй расхода

у меня ат резина, в суровые грязи не залажу. карантин планы попутал, были маршруты ...

ага на форуме очередь желающих купить организовалась 200 ка если уже 13-14 лет в строю, то ранние выпуски потихоньку идут в процесс монстростроения. облажался только с колпачками, но тут сам процесс интересен . есть проблема -ты ее решаешь. человек красиво сказал : это как кирзовые сапоги . обуваешься по сезону зима, лето, грязь

то что мы раньше лепили на уазики сейчас на газелях штатное решение

на 18 . параметры полностью соответствуют штатным значениям r18 8j et60. в этом плане эксперимент по отходу от значений завода я б не рискнул. диски завезены из японии, но сделаны в китае. клейма производителя нет . дело в том что заглушки крепятся в прорези диска, хоть на тундру , хоть на 105 , которых у моих дисков нет.( фото заглушки с просторов как образец) можно подумать что то подколхозить с крепежем. типа как на советских авто - к ступице болт и колпак на гайку. ну нет так точно не решусь, буду лучше без колпаков. кстати а почему на Вы? по форумным правилам принято "ты". или я какие то условия не выполнил что бы быть на ты?

- эстетика - защита колпака ступицы