shkuro77

Спасибо !!!!! все заработало Завтра проверю как ведет себя машинка на ходу .Отпишусь. Еще раз всем огромное спасибо за помощь!!!!!!

Люди выручайте!!!! Дождался новый насос 22100-5в300, заменил машинка завелась спол пинка работает как часики , НО загорается после заводки "Чек",стал считывать лаампа моргает два раза затем пауза четыре секунды опять два раза моргает,что за неисправность ? ПОМОГИТЕ весь в мсале у компа жду помощи

спасибо Сергей. Попробую с клапана начать, у меня на старом ТНВД он вроде целый , завтра попрубую перекинуть. еше раз спасибо

У меня была такая дилема, пока холодная коробка все ОК как только покатаюсь начинала глючить притом то раз в день то раз в неделю, пропаяли солиноиды в коробке тепрь все ОК

Топливный оригинал- заменил неделю назад, по проводке прошелся в оба конца визуальных нарушений- не нашел, бак промыл,все тубки разъемы вроде тоже -ок, машину провоцировал в разных условиях - внатяг, накатом,в кикдаун , вобщем и в хвост и в гриву, 70 км измывался -чек не валез , но после обеда (война войной ,а обед по расписанию) завелся проехал 300 метров и эта красная чек- сволочь выскочила, заглушил 5 минут постоял завелся опять все в норме, полтергейс какой-то.

Мой Сурф со мной 7 лет( 2L-TE) , но с этой делемой столкнулся в первый раз, еду никого не трогаю, бац и загорелся чек , я газку а турбинка молчит,ладно доехал до дому заглушил , минут 10 постояла думаю начну помолясь искать в чем дело . Завелся на ура , чек не горит , решил погонять чтоб опять выскочил чек ,2 часа колесил все ок, думал пронесло на следующий день таже чехорда произошла ,чек, турбина ни гугу, я к мастерам. Заглушили тутже завели горит чек , опять заглушили- считали код 12-вобщем минут 5 возились , завили двиг опять все ок.Проверили проводку вся целая . Лезть сразу в ТНВД вроде смысла нет, неисправность то есть то ее нет ,вобщем 2 часа "мастер с бубном танец исполнял" развел руки и молвил" медицина тут бессильна" . Может кто чем подсобит ?

сталкивался с вашей проблемой 2 раза ,до прозаики оказалось все просто.снимаешь поддон и видишь четыре солиноида ,может быть три , ключик на 10 откручиваете одну гайку и солиноид в руках, на торце солиноида припой- паяльником пропаять и ствишь назад , так со всеми .все можешь собирать и ехать.можно просто заменить солиноиды каждый по 80уе.но проще пропаять проверенно мин нет.