Возможно у нас в Питере соляра чистый мёд,но последние 12 лет только дизеля,включая косячный 2.8 от Discovery 3,у которого на каждой второй машине колено пополам .Наслушался баек,насмотрелся на очкодавов и понял,надо ездить дальше,а не читать флудильню.На форуме с покупки машины,т.е с 18 года. Брал новую,по природе читатель а не писатель.Первый пост,т.к понял,паранойя это из детства,а не от проблем с машиной.Сам покупал машины которые выносили мозг,но всё от финансов.У одного ТSI и 50 не проходит,а у товарища 450 и нет проблем с роботом и движкой .Машина любит любовь и ласку,а так же качество и смазку.Была бы официальная версия 5.7,взял бы не думая,но в тот момент увы,только пендостановский рынок.Почему?Дизель оооочень сложный в диагностике и ремонте,а рукожопов у нас вагон и маленькая тележка.
P.S Много букф ,но посыл надеюсь понятен.Если за рулём владелец,а не охранник-водитель,или ещё какой пассажир,или третий-пятый владелец,кот в мешке.Новые купить могут не все,но основная масса корявых отзывов как раз от вторички.
В последнее ТО поставили у дилера воздух не оригинал,начал рыть землю и нашел оригиналы.
Дорого,но спокоен.От дилера Сакуру в помойку.Пробег 74,пока тарахтит.Жонин х5 3.0 d тоже
Банкир,значит есть водитель и охрана(реалии России,хотя скорее всего он нахер никому не нужен,но статус обязывает)Машина молотит 24/7,смотрим часы,а не пробег.Хабаровск,не самое лучшее топливо,лет пять назад уж точно.Дорога Хабаровск-Магадан ещё то развлечение,про топливо молчу.Рукожопов не отменяет