Денис9

Спасибо за внимание к моей проблеме. Но вы не очень внимательно прочитали описание неисправности. Зачем мне менять сухие работающие амортизаторы, если с распущенными стабами все хорошо. А при закрытии контуров жесткость набирается постепенно. В течение пары дней.

Спрошу конкретнее: - кто-нибудь разбирал блок клапанов кдсс? - что в нем ломается? Может есть у кого снятый не нужный блок именно от тлк 200. Подарите на разбор поковыряться. Обещаю выдать подробный фотоотчет.

Всем привет. Подключусь к теме. Тоже подвеска дубовая. Тлк 200, 10год, Бензин. Сразу скажу давление в шинах менял, кдсс прокачивал с заменой масла, Фары протирал, по колёсам пинал. Исключаю жёсткость амортизаторов, потому что распустив контура кдсс (открутив шестигранником запорные иглы на 2-3 оборота) машина становится валкой, мягкой. После затяжки обратно, подвеска постепенно набирает жесткость. За пару дней становится деревянной. В чем проблема? Блок гидроклапанов?