Ivan_007

02.08.2020 в 15:46, strannikcmc сказал:

похоже на побрякивание теплового экрана выпускного коллектора... 

Нужен совет. Сегодня оторвалась этот тепловой экран (шум был на холодную как и у автора вопроса), сервисмен просто посоветовал выкинуть его и забыть (я его снял и выкинул). Логика такая: у нас нет таких температур чтобы этот экран прям был обязателен (мы живем не в ОАЭ). Стоит ли его покупать и ставить в авто? Какой риск будет если так дальше кататься? Может есть опыт такой у кого...

41 минуту назад, EvgeshaChe сказал:

Смысла ноль в этой теме и предыдущей об этом уже писали.

Выключи климат совсем и расход приблизится к паспортному максимально. 

без климат-контр как греться в дороге?

4 часа назад, Subsound-studio сказал:

А сколько у Вас сейчас?

 

Здоровый мотор показывает в среднем 14,2-14,6 при средней загрузке

город 17,5-19 и я не гонщик.  

6 часов назад, Артем_searcher сказал:

Едет с чипом Игоря бодрее, как будто некий режим "спорт+" в коробке включён. Это иногда хорошо. На "простом" режиме "Power" в стоке едет похоже, по низам, но не так резво.

Я заранее попросил время на обдумывание, и по прочтении разных мыслей, в т.ч. на этом форуме и размышления, решил чип снять и вернуть сток.

При этом я руководствуюсь только соображениями оптимальной работы ДВС и акпп, которые достигаются заводской прошивкой, для сохранения возможно долгого моторесурса.

Машину выбирал и покупал надолго (надеюсь), и я давно уже не гонщик. Тем более, для наваливания существуют другие, более подходящие тачки.

Скажу также, я сознательно выбирал б.у. машину, которой не касалась рука чиповщика. От иных отказался.

 

"Рассмотрим, что такое кнопка Ect Pwr на Toyota Land Cruiser 200. PWR является сокращением слова «POWER», которое переводится, как мощность. Кнопки Pwr 2nd Land Cruiser 200 размещены рядом с селектором АКПП. Они предназначены для включения дополнительных режимов движения. В инструкции по эксплуатации про Ect Pwr Toyota на Land Cruiser 200 указано, что это переключатель, переводящий автомобиль в режим увеличенной мощности. После ее включения коробка начинает работать на повышенных оборотах двигателя, отчего достигается максимальная приемистость.
Источник: https://4-x-4.ru/knopki-ect-pwr-2nd-start-land-cruiser-200/"

какие перемены были в расходе дизеля до и после прошивки?

1 час назад, Subsound-studio сказал:

Артём, а Вам для сравнительного анализа не интересно покататься на нашем варианте софта? Денег не надо. Просто ради того что бы почувствовать разницу и осознать что программинг бывает разный? 

Ещё есть кто пострадал от говнарей?

 

а сколько расход дизеля будет после вашей прошивке?

2 часа назад, Subsound-studio сказал:

Кхе. Ушёл тот сервис и димчип в историю. Раз и нету, и уже давно 

В большинстве случаев ни о моих работах ни о ком либо ещё Вам  ни кто не расскажет. Только если случайно наткнётесь. А если вдруг не приведи Господь Вы скажете что шились у того то и того то, форумные тролли Вас начнут уничтожать за компанию с чиптюнерами )) Знаем плавали))

Уважаемый) Извини, осерчал. Ахиеную лепят, рука дрогнула)

ну можно в личку написать

26.02.2020 в 10:43, Ivan_007 сказал:

на форуме нашел ветку-рекламу чип-тюнинг от Игоря (chiptun ru). Какое мнение о его чип-тюненге (можно тут или в личку)? 

Не увидел отзывов об Игоре. Друзья, есть ли кто на форуме с ТЛК200 и чип-тюнингом от Игоря? 

на форуме нашел ветку-рекламу чип-тюнинг от Игоря (chiptun ru). Какое мнение о его чип-тюненге (можно тут или в личку)? 

2 часа назад, HUNTER-1 сказал:

Это всё взаимоисключающие хотелки, невозможно увеличить мощность без потери ресурса и взять энергию из ниоткуда. 

ТЛК200 в ЕС вроде 286лс, у нас в РФ 235лс. 

Все привет! У меня ТЛК200 2010г. Думаю сделать чип-тюнинг. Я не гонщик, но хочется динамики побольше и без "тяпку в пол" но без потери ресурса двигателя и АКПП + говорят соляры меньше будет есть. Тачка разумеется не новая и пробег нормальный в 140ткм. Кого посоветуете в Москве или за МКАДом? Спасибо! PS: несколько дней пытался читать форум об этом (очень большая переписка), много споров и тяжело сделать вывод обо всем этом. Надеюсь на понимание. 

Друзья!  замучился с креслом, посоветуйте частника или контору с разумным ценником для изменения анатомии кресла. Перешив и мулички не нужны, только комфорт спине и ногам. Можно в личку. Спасибо! 

Друзья! У меня дорест, замучился с креслом, посоветуйте частника или контору с разумным ценником для изменения анатомии кресла. Перешив и мулички не нужны, только комфорт спине. Можно в личку. Спасибо! 

Друзья! У меня дорест, замучился с креслом, посоветуйте частника или контору с разумным ценником для изменения анатомии кресла. Перешив и мулички не нужны, только комфорт спине. Можно в личку. Спасибо! 

56 минут назад, Толян (frein) сказал:

Привет 

+79166068760 Андрей

Про антикор.рф ничего не знаю.

Спасибо. Для меня Андрей далеко находится. На Юго-западе Москвы есть кто(калужская как ориентир)?

21.10.2019 в 15:36, Толян (frein) сказал:

Нзч,ребята сказали сотка у вас отличная!

Анатолий, добрый день!

Мне надо обработать низ авто тоже, буду признателен за телефон этих ребят.

Вообще рядом с домом есть точка антикор.рф. Есть ли мнение об их работе? Они предлагают два основных варианта:

КОМПЛЕКС «МЛ КОНСЕРВАНТ» (антикоррозионная обработка, ресурс до 30тыс км) 

КОМПЛЕКС «СТАНДАРТ» (антикор обработка + защитные покрытия, ресурс от 100тыс км)

Спасибо за совет.

19.10.2019 в 20:35, HUNTER-1 сказал:

Если фаркоп есть в ОТТС, а для Крузака он там есть, и имеет сертификат - никаких проблем не будет.

на днях в Москве ставил на учет TLC200 с фаркопом, инспектор потребовал "клык" снять и только после этого все подписал.

1 час назад, водительНЛО сказал:

 

31 минуту назад, Al-Is сказал:

Спросил у автоподборщика, как с постановкой на учет таких машин дело обстоит, ответил. что никаких проблем. Под "изменения в конструкцию" другие бампер, крылья и фары не подпадают. 

Отлично, его клиенты покупали такой авто, ставили его на учет в Москве? Просто уточнить

Друзья, какой опыт в Москве (не слухи и догадки)? 

6 часов назад, MB615 сказал:

У меня пред.хрзяин поставил 1-й рестаил. 

Вот вас я и искал:-). Вы покупали в каком году дорест с переделкой в 1й рест? В каком городе регистрацию проходили? Как все прошло? Пжлта, поделитесь своим опытом поподробнее, а то много слухов ходит...

1 час назад, Alexrepin77 сказал:

 кроме как по наитию души.

 

Т.е. можно резюмировать, что как в первом (дорест->1й рест), так и во втором (дорест->2й рест) случаях, мы получаем риск при регистрации в ГАИ.
А значит и сниженный спрос на авто при дальнейшей продаже.

Так?

друзья, какие случаи вы знаете от друзей, знакомых про регистрацию в московском ГАИ таких крузаков?

1)в первый рест дешевле и надеюсь проще будет с ГАИ при регистрации. Вообще проблемы есть или нет при регистрации дорест с бампером, молдингом и оптикой под 1й рест? Вроде не так заметна разница...

2)согласен, что во 2й рест (2015г) будет более актуально. Но вопрос такой же, что с регистрацией в ГАИ? Тут ведь сильно кузов меняется.

Какой практический опыт по этим двум случаям?

24.02.2017 в 14:37, бамиан сказал:

Хочу установить на свой крузак 2008г рестайлинг обвеса 12-15г какие проблемы с установкой особенно с оптикой могут возникнуть.

День добрый! У меня сейчас подобный вопрос. Решили ли вы эту задачу? Буду признателен за совет. Потом интересно, как регистрацию в ГАИ проходить. Спасибо!

26.10.2016 в 14:35, Vladlinne сказал:

Подскажите! Какой комплект рестайлинга на tlc200. 2010 г.в выбрать и где лучше брать?

День добрый! У меня сейчас подобный вопрос. Решили ли вы эту задачу? Потом интересно, как регистрацию в ГАИ проходить. Спасибо!